Prikazujem sadržaj po oznakama: imotica

Ponedjeljak, 08 Travanj 2024 16:57

ŠTO ĆE BITI S GRANIČNIM PRIJELAZOM IMOTICA – DUŽI

Prijedlog zaključka o kategorizaciji Graničnog prijelaza Imotica – Duži bio je jedan od točaka dnevnoga reda nedavne izvanredne sjednice Općine Dubrovačko primorje čije su sazivanje tražili vijećnici Nezavisne liste. Inače, GP Imotica – Duži prijelaz je za pogranični promet, koji se tijekom ljetnih mjeseci, radi lakšeg prelaska granice prekategorizira u međunarodni granični prijelaz dok tijekom zime preko njega mogu prelaziti samo stanovnici pograničnog područja i to s posebnom propusnicom.

Vijećnik Petar Lončar (NL) smatra kako se pogranične propusnice izdaju na netransparentan način te da je proces njihova izdavanja s obje strane granice sveden na volju pojedinca. Lončar ističe kako je postupak izdavanja propusnica nezakonit.

- Nema ništa sporno da stanovnik Dubrovačkog primorja dobije propusnicu na temelju socijalne, gospodarske, obiteljske ili druge poveznice, a isto se odnosi na stanovnike BiH, povezane s našom Općinom, ali prema informacijama koje smo dobili, ljudima se odbijaju izdati propusnice iz raznih razloga. Od njih se traži da pokažu dokaz o vlasništvu nad nekretninama i slično. To je nezakonito i prolazi zato jer narod Hrvatske i BiH nije upućen i ne zna svoja prava. - kazao je Lončar.

Osim što je tražio da Općina preuzme rješavanje problema oko načina prelaska pograničnog prijelaza Imotica Duži, Lončar je iznio i ostale prijedloge NL-a.

- Općina treba dogovoriti sastanak s najbližim tijelima nadležnim za izdavanje propusnica, odnosno Policijskom postajom Ston i Graničnom policijom Neum. - kazao je, dodavši, kako treba produžiti radno vrijeme GP-a Imotica Duži.

Lončar, naime, traži da se radno vrijeme koje je od 6 do 22 sata produži na 24 sata, iako GP Imotica – Duži nije međunarodni granični prijelaz, a kako bi Primorci mogli ići u kupovinu i na druženja u susjednu zemlju.

- Treći je prijedlog da Općina Dubrovačko primorje na zahtjev stanovnika iz pograničnog područja izdaje potvrdu kojom se utvrđuje socijalna ili druga poveznica. Takva potvrda bi bila službena izjava Općine da stanovnik nema u blizini trgovinu ili mjesto za druženje ili slično nešto tome. - rekao je Lončar .

Općinski načelnik Nikola Knežić, koji je o prelasku granice razgovarao s hrvatskim i BiH šefovima za granice, kazao je kako nadležni u Neumu smatraju da GP Imotica – Duži nije prioritetan.

- Oni smatraju da je međunarodni prijelaz Bistrina dovoljan. Imotica im nije prioritet. Inače, na našu molbu se Imotica lani prekategorizirala u međunarodni prijelaz u ljetnim mjesecima, i lani i nekoliko zadnjih godina. Oni smatraju da se nakon otvaranja Pelješkog mosta uvelike smanjio promet preko Bistrine te da više nije potrebno imati dva međunarodna prijelaza na razdaljini od pet kilometara. - kazao je Knežić.

Istaknuvši kako problematika prelaska granice nije tema na kojoj se sukobljava s NL-om, Knežić je kazao kako na BiH strani za izdavanje propusnice za prelazak preko pograničnih prijelaza od Primoraca traže posjedovni list, potvrdu o zaposlenju ili potvrdu o školovanju.

- Oni kažu da potvrda za trgovinom nije stvarni dokaz jer za to mogu preći preko Bistrine, oni za takve slučajeve nisu spremni izdavati propusnice i ne znam zašto je njihov stav takav. Traže konkretnije dokaze, traže zemljišno knjižni izvadak, potvrdu o zaposlenju ili potvrdu o školovanju. - rekao je Knežić.

Istaknuo je kako Općina ne može tražiti od BiH strane da produži radno vrijeme GP Imotica Duži.

- Ili je pogranični prijelaz koji radi od 6 do 22 ili ga oni prekategorizoraju u međunarodni pa je onda otvoren 24 sata. Mislim da je bolje da mi tražimo da on ovo ljeto opet bude međunarodni jer tada nikome ne treba propusnica, svatko može proći. - kazao je Knežić.

Naglasio je kako Općina ne može mještanima izdavati nikakve potvrde o prelasku granice.

- Pitao sam možemo li mi izdavati takve dokumenti i rekli su da oni to ne prihvaćaju. Ne može Općina izdavati neki pamflet. Čime ću ja to obrazložiti? Ja takav dokument ne mogu službeno potpisati. - istaknuo je Knežić.

I dok Lončar ne može shvatiti da druženje i odlasci u kafane i restorane s druge strane granice nisu razlog za slobodan prijelaz na pograničnom području, Knežić mu je to pokušao objasniti.

- Oni smatraju da ako se hoćeš s nekim družiti granicu možeš preći na Bistrini. Za druženje neće dati propusnicu. - kazao je Knežić.

No, Lončar je osim druženja problematizirao i odlazak u BiH trgovine jer su na hrvatskoj strani one dijelu Prmoraca daleko.

- Ako ide preko Imotice butiga je na pet kilometara, ako ide preko Bistrine onda je 17 kilometara. - rekao je Lončar, nakon čega se između njega i Knežića oko toga razvila polemika.

- Je li vi mislite da će oni izdavati propusnice da bi netko pošao u butigu.- pitao je Knežić.

- Ja mislim da oni to moraju izdati.- odgovorio je Lončar kojemu je Knežić predložio.

- Ajmo ovako, vi napišite dopis kojega ćemo mi proslijediti. Vi kažete da oni krše zakon pa, evo, vi napišite dopis da četiri vijećnika NL-a smatraju da oni u Neumu krše zakon. - predložio je Knežić Lončaru koji je potom rekao da to nije dobar način.

Lončar naime tvrdi da svi stanovnici određenih sela mogu normalno prelaziti GP Imotica.

- Po ovom sporazumu ne postoji nijedan razlog zašto svaki od stanovnika Imotice, Štedrice, Visočana ne bi dobio pograničnu propusnicu.- rekao je Lončar, kojemu je Knežić ovako odgovorio:

- To ne bi dozvolila ni naša strana. Mora se za izdavanje propusnice donijeti neki dokaz. Ako imaš tamo staru rodbinu i moraš se o njoj brinuti, to je, recimo socijalni razlog. Ako čovjek iz Neuma radi u nekoj našoj kameno – klesarskoj radnji, to je ekonomoski razlog. - rekao je Knežić.

Na kraju je Knežić predložio da se mješovitom povjerenstvu u BiH pošalje dopis za prekategorizaciju GP Imotica – Duži u međunarodni prijelaz koji se može prelaziti s osobnom iskaznicom. Predložio je da se od BiH strane zatraži da detaljnije definiraju uvjete za izdavanje propusnice za prelazak granice, a s čime se Lončar na kraju složio.

Objavljeno u Aktualno

Izražavamo žaljenje što gospodu iz Srđ je Grad moramo ispravljati oko osnovnih informacija. Očito im je potreba za spuštanjem komunikacije na razinu ispod pristojne, omela koncentraciju. Naime, čini nam se da ovo nije samo neznanje, nego i neobjašnjiva potreba za niskošću. - to je reakcija liste „Dubrovnik, naš Grad” (DNŠ) na današnje priopćenje i konferenciju za novinare Srđ je Grad.

Naime, srđevci su danas govoreći o lapadskoj obali podsjetili kako je Andro Vlahušić, inače kandidat spomenute liste za gradonačelnika, u vrijeme kada je bio gradonačelnik tvrdio da će troškove rekonstrukcije Lapadske obale snositi investitor Marine Frapa Franjo Pašalić. Srđevci su poručili i da lava, koji je postavljen u marini, treba odnijeti Vlahušiću u Imoticu. 

„Grad Dubrovnik, a time ni tadašnji gradonačelnik Andro Vlahušić nisu ni na koji način sudjelovali u postupcima dodjele koncesije ili lokacijskih, građevinskih i uporabnih dozvola marine na Lapadskoj obali. O svim fazama nastanka ovog projekta odlučivala je središnja državna vlast, odnosno Vlada RH. Naime, natječaj je raspisala Vlada RH, a provodilo ga nadležno ministarstvo. Usprkos žalbi Luke Dubrovnik, ministarstvo je odabralo tvrtku Laguna trade kao najpovoljnijeg ponuditelja.” - odgovaraju pak s liste „Dubrovnik, naš Grad”.

„Također, postupak ishođenja lokacijske i građevinske dozvole te uporabnih dozvola, kojima se ova gradnja legitimirala, proveden je  mimo službi Grada Dubrovnika jer su sve dozvole izdate od strane središnje državne vlasti – Ministarstva graditeljstva. Tijekom trajanja ovog postupka izmijenile su se dvije različite hrvatske vlade.” - navode iz DNŠ.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Unatoč tome što je produljeno radno vrijeme ugostiteljskih objekata, odnosno kafića, u kojima radne brojni naši sugrađani, zapravo se vratilo na staro ljetno radno vrijeme u kojem je rad dopušten do 2 sata ujutro u javnom gradskom prijevozniku Libertasu valjda još nisu čuli za to.

Na upit portala Dubrovnikpress.hr kada i hoće li se uvesti noćne linije, iz Libertasa odgovaraju:

„U razgovoru s trenutno aktivnim gospodarstvenicima, još nije iskazan interes za noćnom linijom niti su se aktivni gospodarstvenici izjasnili kako imaju potrebu za takvim radnim vremenom. Naravno, kao što je vidljivo iz dosadašnjih izmjena Voznog reda, pratimo inpute korisnika naših usluga te, u skladu s gospodarskim pokazateljima i iskazanom interesu isti korigiramo.” - piše u odgovoru Libertasa.

I tako, dok u Libertasu „prate inpute” i čekaju da im netko javi da su ljudi počeli živjeti u post korona dobu, Dubrovlani zaposleni u ugostiteljstvu, osim ako ne voze, mogu doma samo taksijem, a isto vrijedi i za one koji žele jednostavno – izaći vani.

Dok se u Gradu kunu u oživljavanje gospodarstva, trude se privući turiste, žele potaknuti potrošnju kako bi se i sam proračun počeo ponovo puniti, u Libertasu pak direktor Ante Vojvodić i dalje živi na nekom svom planetu kao što smo i nedavno pisali.

Taman što bi ga trebalo pohvaliti za dobro odrađen posao kada su u Poljsku vraćeni autobusi koji nisu odgovarali tehničkim specifikacijama u natječaju, Vojvodić padne na sitnicama, a za Libertas barem jedna noćna linija, koja će premostiti vrijeme od ponoći do 5:30 ujutro, kada kreću prvi autobusi, osim za Mokošicu za koju je prvi polazak u 4:50, jest sitnica. A i da nije – koga zapravo briga, Libertas je tu da vrši javni gradski prijevoz za potrebe građana, bila mu sitnica ili ne, a ta „sitnica” našim sugrađanima, koji se s radnih mjesta upute doma i u 2:30 ujutro krupna je stvar.

No, nemaju problema samo stanovnici Grada s noćnim linijama. Žitelji okolnih općina također redovno izražavaju nezadovoljstvo.

„Molim vas da uputite Libertasu pitanje što je s linijom 22 za Primorje. Što, ovi ljudi ne trebaju živjeti i raditi, a nemaju svi aute za odlazak na posao ili u doktora. Jer je ovo jedina linija za Dubrovačko primorje i sramota je da su ljudi izolirani, a gospar Franković bi povratak mladih u sela. Je li ovako misli zadržat ljude na selima, sramota.” - napisala je nedavno jedna čitateljica poruku našem portalu.
I pitali smo što je s linijom 22. Iz Libertasa su odgovorili:

„Vezano za liniju 22 koja povezuje Imoticu i Dubrovnik, kao što je ranije komunicirano, traži se najadekvatniji model reaktivacije ove linije, uzevši u obzir još uvijek aktivne parametre epidemiološke situacije na razini RH, kao i potrebama stanovnika Dubrovačkog primorja.”

Također su naveli kako su već ranije za potrebe Općine Dubrovačko primorje i ostalih općina uvedene četiri linije:
Linija 12, DUBROVNIK - SLANO
Linija 15, DUBROVNIK - STON
Linija 26, DUBROVNIK - MAJKOVI
Linija 35, DUBROVNIK - BRSEČINE

Objavljeno u Aktualno