Utorak, 19 Rujan 2017 20:19

Božo Miletić: Spontana okupljanja taksista su potez očajnika, zakon nije jednak za sve

U organizaciji Europske udruge studenata prava Zagreb,  danas je održan okrugli stol naziva „Taksi budućnost - važeći zakonodavni okvir i potrebne izmjene za ostvarivanje veće konkurentnosti" na kojem je sudjelovao i predsjednik Udruženja taksi prijevoznika pri Hrvatskoj obrtničkoj komori Božo Miletić.

Još su sudjelovali predsjednik Udruženja davatelja taksi usluga pri HGK Petar Dragić, mr. sc. Marko Ševrović s Prometnog fakulteta, autor na portalu Liberal.hr Ivan Bertović i glasnogovornik Cammeo grupe Marko Župa. Iako je ranije potvrdio dolazak, menadžer Ubera Davor Tremac nije prisustvovao okruglom stolu.

Miletić je naglasio kako trenutno na tržištu ne vladaju isti uvjeti za sve.

- Morate biti svjesni da u ovome trenutku zakon nije jednak za sve niti ga svi poštuju. Očekujemo da novu regulativu prihvate svi i dok se to ne dogodi ne možemo uopće govoriti o liberalizaciji tržišta. U trenutku dolaska Uber aplikacije mi smo željeli s njima surađivati, ali Uber nije pristao na predloženu suradnju niti je želio poštivati zakone Republike Hrvatske, što ne čini ni danas. - rekao je Miletić

Miletić se složio i s profesorom Ševrovićem s Prometnog fakulteta koji je rekao kako je "zakon izrazito liberalan jer jedinice lokalne samouprave u Hrvatskoj imaju iznimno veliku ovlast i mogu same donositi odluke". Ševrović je kazao da "ako promatramo stanje na drugim tržištima, primjerice javni promet u Europi, on je izrazito reguliran i ujedno i kvalitetan."

Miletić je dodao "kako su spontana okupljanja potez očajnika, s obzirom na to da već dvije godine pokušavaju razgovarati s institucijama, a nema povratnog odgovora niti stvarne želje za regulacijom".

Na okruglom stolu još je Ivan Bertović s portala Liberala.hr naglasio je kako je liberalizacija tržišta neophodna i kako je krajnji cilj zadovoljstvo korisnika i pravilan omjer cijene i kvalitete usluge. Petar Dragić, predsjednik Udruženja davatalje taksi usluga pri HGK također je naglasio da je liberalizacija tržišta krajnji cilj, no da je za nju potreban kvalitetan zakonski okvir.

Moderator je o poziciji autotaksi prijevoznika u Hrvatskoj upitao i glasnogovornika Cammea.

- Mi smo legalisti i poštujemo regulative ove zemlje. Primjerice, u 2016. godini Cammeo grupa izdvojila je više od 25 milijuna kuna na porezna davanja, doprinose na plaće i slično. Što se tiče tržišta, liberalizacija ne podrazumijeva i njegovu deregulaciju. – izjavio je Župa.

Ivan Bertović poručio je "kako se ne slaže s tezom da je tržište liberalno te da su potrošači rekli svoje". Također, smatra "da niti jedna inspekcija ne može kontrolirati kvalitetu kao sami potrošači". Naveo je primjer da Uber, u slučaju opravdanog nezadovoljstva uslugom, vraća novac.

„Najveći problem je u tome, a o tome se iznimno malo govori, jest da je u pitanju sigurnost građana – Uber ne snosi kaznenu odgovornost kao pružatelji autotaksi prijevoza u Hrvatskoj i ne podliježe sankcijama na bilo koji način. Primjerice, ja kao roditelj želim biti siguran da moje dijete vozi osoba koja educirana za taj posao, koja podliježe odgovornosti u slučaju narušavanja sigurnosti svojih putnika. Ne može cijena ovisiti o sigurnosti, cijena prijevoza bit će niža smanjenjem nameta i većim brojem licenci za obavljanje autotaksi prijevoza. Promjena aktualnog zakona je nužna i on dakako mora vrijediti za sve dionike" – poručio je Petar Dragić.

Za svaku djelatnost pojedinac mora biti odgovarajuće stručno osposobljen, pogotovo kada govorimo o prijevozu, smatra Ševrović.

- Za obavljanje bilokakve usluge morate zadovoljiti određene standarde i biti kvalificirani. Taksi usluga u Hrvatskoj je na iznimno visokoj razini. Nigdje u svijetu tržište nije samo sebe reguliralo. U ovome trenutku je problem što Uber određuje cijenu, a ne tržište. – izjavio je prof. Ševrović.

Na kraju, profesor Ševrović zaključio je kako je promet osnova svakog gospodarstva.

- Nužno je provesti što temeljitiju analizu postojećeg stanja i kreirati efikasan prometni sustav koji će djelovati u svrhu održivog razvoja. – zaključio je prof. Ševrović.

DPP

frendy250

fabrio250

aerodrom250
konavle 250

zupa 250

zupanija 250