Prikazujem sadržaj po oznakama: mopedi

Pelješki most i pristupne ceste namijenjene su isključivo prometu motornih vozila te se njima ne smiju kretati pješaci, biciklisti i motorna vozila koja ne mogu razviti brzinu veću od 60 kilometara na sat, upozorili su u subotu iz Hrvatskog auto-kluba.

Drugim riječima, vožnja Pelješkim mostom zabranjena je i mopedima koji u pravilu, ukoliko vlasnici nisu čačkali po blokadama, ne mogu i ne bi smjeli razviti brzinu veću od 50 kilometara na sat, kako je i predviđeno Pravilnikom o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama.

dm

Policijski službenici Policijske postaje Dubrovnik su preksinoć oko 2 sata ujutro, obilazeći grad, na Lapadskoj obali u Dubrovniku po sredini kolničke trake zamijetili oštećen motocikl dubrovačkih registarskih oznaka, a malo dalje muškarca koji pokušava staviti u pogon drugi motocikl također dubrovačkih registarskih oznaka.

Identifikacijom muškarca utvrđeno je da se radi o 21-državljaninu BiH koji je u svom iskazu izjavio da je imao namjeru provozati se mopedima bez namjere da ih otuđi.

Mopedi su vraćeni vlasnicima, a osumnjičeni je zbog sumnje da je počinio kazneno djelo neovlaštene uporabe tuđe pokretne stvari na štetu 47-godšnjaka i pokušaj neovlaštene uporabe tuđe pokretne stvari na štetu 42-godišnjaka, uz kaznenu prijavu predan pritvorskom nadzorniku ove Policijske uprave.

dpp

Još dok su se na uređenju Šetališta Nika i Meda Pucića izvodili završni radovi, vijećnik DUSTRA-e Rikard Rossetti upozorio je gradonačelnika Mata Frankovića na neprimjerenu vožnju biciklista na dijelu te šetnice. Nakon što je gradonačelnik angažirao komunalne redare, uspostavilo se da biciklisti, koji se prilikom vožnje po Šetalištu, kako je kazao Rossetti, „dižu na zadnje rote”, dovodeći u opasnost ostale šetače, nered prave i motociklisti, ali i šetači kojima se teško sagnuti i pokupiti izmet njihovih kućnih ljubimaca.

Iako je gradonačelnik istaknuo kako će komunalci i dalje obilaziti Šetalište, posve je jasno da komunalni red na toj novouređenoj Šetnici neće biti tako lako uspostaviti.

Da biciklisti, vjerojatno oni mlađi, koji se prilikom vožnje po Šetalištu Nika i Meda Pucića, „dižu na zadnje rote” te je samo pitanja dana kad će ozlijediti nekoga od šetača, vijećnik Rikard Rossetti već je govorio gradonačelniku, no svoje je pitanje ponovio na netom okončanoj sjednici Gradskog vijeća, istaknuvši kako je stanje na novouređenom Šetalištu Nika i Meda Pucića sve gore i gore.

- Ljudi me sreću svaki dan i kažu mi kako je prošlo vremena otkad sam vam postavio ovo pitanje, a stanje na šetnici je sve gore i gore jer su biciklisti sve agresivniji, dižu se na zadnje rote i dogodit će se nesreća i takvu ponašanju treba stati na kraj. Na Šetnici nema mjesta za bicikliste, tamo je puno šetača, puno roditelja s malom djecom u kolicima i treba nešto napraviti prije nego se dogodi nesreća.- rekao je Rossetti.

Da biciklisti po Šetalištu Nika i Meda Pucića stvaraju probleme šetačima uvjerili su se i komunalni redari, no osim biciklista, kazao je gradonačelnik, komunalnog reda ne drže se ni druge grupe građana.

- Primijetili ste posljednjih dana da komunalni redari često obilaze šetnicu i osim biciklista probleme čine vozači skutera, građani koji ne čiste iza svojih kućnih ljubimaca, ali vjerujem da se uz maksimalnu prisutnost komunalnih redara redar i sankcioniranje svih onih odgovornih problemi mogu riješiti. Apeliram i na naše sugrađane da evidentiraju takve događaje, mogu fotografirati i poslati fotografije na Dubrovačko oko kako bi se prekršitelji sankcionirali. - kazao je gradonačelnik, svjestan da komunalni redari ne mogu po cijeli dan šetati gore dole po Šetnici ne bi li sankcionirali prekršitelje.

- Ne mogu komunalni redari cijeli dan biti na Šetalištu Nika i Meda Pucića. To je inače šetnica, nije biciklistička staza ni staza za motore. - kazao je gradonačelnik.

Isti su problemi i na šetalištu duž Solituda koje je uredio bivši gradonačelnik Andro Vlahušić, ali ga nitko ne spominje, a niti ga obilaze komunalni redari.

Dubrovnikpress.hr prije nekoliko dana pisao je o neodgovornom parkiranju motocikla i mopeda na Buži. Naime, iako je Sanitat uredio parking za motocikle i mopede u Taboru, on je uglavnom prazan dok se motocikli i mopedi parkiraju na pločniku, jer je vozačima valjda teško učiniti onih tridesetak skalina iz ili do Tabora, o čemu možete čitati OVDJE.

Gradu Dubrovniku uputili smo i upit koliko je vozača motocikla i mopeda prošle godine kažnjeno zbog nepropisnog parkiranja od strane komunalnog, odn0sno prometnog redarstva.

Odgovor je, blago je kazati čudan. Naime, Grad Dubrovnik ne vodi takvu evidenciju.

„Odsjek za prometno redarstvo nema statističke pokazatelje o broju prekršaja prema vrsti vozila. Tijekom 2019. godine ukupno je sankcionirano 6342 prekršaja nepropisnog parkiranja. Tijekom razdoblja siječanj-svibanj 2020. godine, ukupno je sankcionirano 2120 prekršaja nepropisnog parkiranja.” - odgovor je Grada Dubrovnika.

dm

Sanitat Dubrovnik već odavno je dio parkinga u Taboru namijenio motociklistima i mopedistima. No, unatoč tome taj parking uglavnom se malo koristi, što naravno nije krivnja Sanitata, već je riječ o klasičnom dobrovačkom komoditetu.

U ponedjeljak su iz Sanitata postavili i stupiće kako se automobili ubuduće ne bi mogli parkirati na taj dio parkirališta u Taboru, tj. kako bi ostala slobodna mjesta za motocikle i mopede.

Ipak, komodne naše sugrađane nije puno briga za to, oni parkiraju motocikle i mopede i dalje na pločniku na Bužii drugdje gdje god stignu iako imaju svega par desetaka metara dalje njima namijenjen parking. Valjda je preveliki tramak učiniti onih tridesetka skalina za uspet se ponovo na Bužu.

Koliko je kazni prošle i ove godine ispisano za ovakvo nepropisno parkiranje Dubrovnikpress.hr poslao je upit Gradu Dubrovniku, odnosno komunalnom redarstvu, a odgovor s nestrpljenjem očekujemo.

dm