Prikazujem sadržaj po oznakama: jadrolinija

Nakon ovotjednog nasukavanja Jadrolinijinog broda „Postira” ponovo se aktualiziralo pitanje boljeg povezivanja Elafitskih otoka s kopnom, odnosno Dubrovnikom. Dok „Postiru” mijenja „Premuda”, iz Grada Dubrovnika najavljuju uvođenje brzobrodske linije.

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković smatra kako su se za brzobrodsku liniju za Elafite stekli uvjeti, ali i objašnjava zašto će se na brzi brod za Elafitsko otočje još neko vrijeme čekati.

Prije negoli se „Postira” nasukala iz dubrovačka gradska uprava započela je razgovore s predstavnicima Agencije za obalni linijski pomorski promet i Jadrolinije s ciljem uvođenja brzobrodske linije za Elafitsko otočje.

Gradonačelnik Mato Franković kaže, nudili su im trajekt, ali Grad želi brzi brod.

- Iz Jadrolinije i Agencije za obalni linijski pomorski promet predlagali su da se uvede trajektna linija, mi smo se tome usprotivili i rekli da Gradu to nije prihvatljivo. Ovog tjedna uputit ćemo pismo ravnateljici Agencije, a vjerujem da ćemo se nas dvoje susreti već sutra i razgovarati o brzobrodskoj liniji. - rekao je Franković, koji naglašava da su se za tu liniju stekli uvjeti.

- Mi tražimo uvođenje brzobrodske linije jer bi ona riješila probleme stanovnika Elafita. Želimo dobar i kvalitetan brzi brod i nije nam važno hoće li tu liniju održavati Jadrolinija ili neki drugi brodar, važno je da dobijemo brzi brod. - kazao je.

- Županijska Lučka uprava Dubrovnik završila je novu rivu na Kalamoti za koju se čeka uporabna dozvola. Nova riva adekvatna je za razne vrste brodova i čim za nju bude dobivena uporabna dozvola možemo nastaviti proceduru za uvođenje brzobrodske linije koja će Elafite povezati s Dubrovnikom. Nadležna Agencija tada će moći raspisati natječaj za brodara koji bi održavao tu brzobrodsku liniju. - rekao je dubrovački gradonačelnik Mato Franković.

„Postira” se početkom tjedna, prilikom isplovljavanja iz luke Suđurađ na otoku Šipanu, nasukala, odnos udarila u hrid. Sam brod nije značajno oštećen, ali zbog kvara na propeleru, zbog čega je i došlo do nezgode, mijenja ga „Premuda”.

Dakako da bismo željeli da postoji brzobrodska veza od Dubrovnika do Rijeke, sve su naše inicijative prema Jadroliniji išle u smjeru da se brod zadrži, istaknuo je župan Nikola Dobroslavić na nedvanoj sjednici Županijske skupštine Dubrovačko-neretvanske županije.

- Ta linija se zadnjih godina, dok je vozila, pokazala neisplativom jer do ulaska u Županiju imamo autocestu. Slažem da uza sve i buduće i sadašnje ceste, trebamo imati i brodske linije i za njih ćemo se zauzimati. - rekao je Dobroslavić.

- Brodska veza Lastovo – Korčula – Dubrovnik je žila kucavica i nema alternativu dok je veza prema Rijeci ugrožena brzim prometom autocestom, ali vidjet ćemo kakav ćemo rezultat polučiti nakon razgovora s predstavnicima Jadrolinije. – kazao je Dobroslavić.

nm

Otočani u Dubrovačko – neretvanskoj županiji, poglavito stanovnici Elafita i Mljeta, u panici su da će ostati bez linija s kopnom, odnosno da će se linije zbog korona virusa znatno prorijediti. Naime, prethodnih dana takve informacije proširile su se među otočanima, ali nisu istinite.

Iz Jadrolinije i G&V Linea za portal Dubrovnikpress.hr potvrdili su kako zasad ne razmišljaju o prorijeđenom plovidbenom redu i sve linije vozit će redovno kao i do sada.

dm

U Palači Ranjina danas je održan sastanak na temu rješavanje problematike prometne (ne)povezanosti otoka u Dubrovačko -neretvanskoj županiji, posebno brzobrodskih i trajektnih veza za Vela Luku na Korčuli te Lastovo, a koji je inicirao saborski zastupnik Branko Bačić.

Sastanku su nazočili župan Dobroslavić, zamjenik Cebalo, v.d. pročelnika UO za gospodarstvo i more Ivo Klaić, saborski zastupnik Branko Bačić, pomoćnik ministra mora, prometa i infrastrukture Anđelko Petrinić, ravnateljica Agencije za obalni linijski pomorski promet Paula Vidović, predsjednik Uprave Jadrolinije David Sopta sa suradnicima, gradonačelnik Korčule i načelnici otočkih općina, ravnatelji Lučkih uprava, predsjednica Županijske gospodarske komore Terezina Orlić, županijski vijećnik Ivo Žuvela te drugi sudionici vezani uz temu sastanka.
Župan Dobroslavić uvodno je naglasio probleme nedostatka odgovarajućih brodova, pohvalio predstojeća ulaganja u lučku infrastrukturu i zauzeo se za svakodnevnu brzobrodsku vezu Dubrovnik – Lastovo.

- Dubrovačko-neretvanska županija pripremila je već osam projekata luka za financiranje iz EU fondova, odnosno putem Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i to je veliki uspjeh. Što se tiče brodskih veza, bolje su nego prije no još osjećamo manjkavosti u njima. Prioritet je povezati Lastovo sa županijskim centrom Dubrovnikom. To je projekt koji je odavno trebao biti realiziran, ali pozitivno je što smo napokon nadomak tome. - rekao je župan te dodao kako se treba učiniti sve kako bi djeca s Lastova mogla srednju školu pohađati u svojoj županiji, a točnije na Korčuli te da je izgradnja učeničkog doma na Korčuli neophodna.

Istaknuo je kako bi se na nadolazećoj sjednici Vlade u Dubrovniku trebala donijeti odluka o sufinanciranju tog projekta.
Saborski zastupnik Branko Bačić rekao je da je inicirao ovaj sastanak kako bi se ostvario dogovor Dubrovačko-neretvanske županije, Ministarstva mora, prometa i infrastrukture i Jadrolinije za izradu prijedloga bolje povezanosti Korčule i Lastova, te kako bi se našlo rješenje za nabavku trajekta za liniju Split – Ubli.

- Moramo razmotriti sve mogućnosti, a najrealnijom opcijom držim nabavku polovnog broda većih kapaciteta i veće brzine od dosadašnjih brodova na toj liniji, barem dok se ne uspije sagraditi novi brod, po mogućnosti na hrvatskim navozima. - naglasio je Bačić.
Predsjednik uprave Jadrolinije obavijestio je da tvrtka namjerava nabaviti polovni brod, da imaju u vidu jednu mogućnost koju treba još provjeriti, međutim da je htio čuti kako na to gledaju predstavnici otočana odnosno JLS.
Gradonačelnik i načelnici, kao i ostali sudionici sastanka suglasili su se da je nabavka polovnog broda jedina realna mogućnost u ovom trenutku, ali i da se zauzimaju za gradnju novog broda za tu liniju. Također su zahtijevali da se katamaran „Jelena“ za stalno ostavi na liniji Split – Ubli.

Ravnateljica Agencije za obalni linijski pomorski promet Paula Vidović naglasila je kako održavanje linije za Lastovo na godišnjoj razini košta oko 41 milijun kuna od sveukupnog troška održavanja svih linija koji iznosi oko 320 milijuna kuna.

Na sastanku su usuglašena četiri glavna zaključka: Nužno je da Jadrolinija odmah ide u nabavku polovnog broda za liniju Split – Vela Luka – Lastovo i nastavi radnje za gradnju novog broda za istu liniju. Iskazana je puna potpora izgradnji osam luka od lokalnog i županijskog značaja na području Dubrovačko-neretvanske županije. Utvrđena je nužnost da se katamaran „Jelena“, koji jedini ima potrebne maritimne sposobnosti, trajno odredi za liniju Split – Vela Luka – Lastovo. Nužno je, također, brzobrodsku liniju Dubrovnik – Lastovo, za koju je Vlada već dala suglasnost, žurno pretvoriti u svakodnevnu liniju zbog bolje povezanosti Lastova sa sjedištem Županije, ali i zbog mogućnosti da lastovski srednjoškolci pohađaju srednju školu u Korčuli, što je želja roditelja na Lastovu.

DPP