Prikazujem sadržaj po oznakama: sidrenje

Ljetni mjeseci uvijek su vrijeme kada se aktualiziraju problemi na pomorskom dobru pa je vijećnik SDP -a na Nikola Hajdić na sjednici Županijske skupštine istaknuo kako se tek rijetki usude zamjeriti raznim lobijima koji uzurpiraju pomorsko dobro. Upozorio je kako na nekim dijelovima pomorskog dobra vlada anarhija, odnosno kako veliki broj jahti i plovila koje se vezuju uz rive, nikome ništa ne plaćaju.

- To je tako godinama i ja sam još kao načelnik potezao to pitanje. Znam da Županija nije odgovorna, ali je suodgovorna jer ona je ta koja određuje granice pomorskog dobra.
Ta anarhija se mora rješavati, ne može se sidriti i vezivati gdje god 'ko hoće, a ne plaćati ništa. Radimo na zaštiti mora, kažemo kopa se voga, kopa se ovo, kopa se ono, a da kopamo vi ili ja vjerojatno bi primili kaznu, ali tajkuni je neće dobiti.- rekao je Hajdić, pitavši župana koliki je postotak obale u Županiji kojim upravljaju lučke uprave i na kolikom dijelu pomorskog dobra Županija ne naplaćuje sidrenje i vezove, odnosno koliki je dio pomorskog dobra uzurpiran.

Istaknuvši kako je Hajdićevo pitanje na mjestu, Dobroslavić je istaknuo kako ga treba postaviti u Saboru, uputiti ga Vladi i resornom Ministarstvu. Kazao je kako se jahte mogu sidriti na prostorima koji nisu pod ničijom ingerencijom.

- Pitanje je na mjestu, tema je to koja svakoga zanima i u okviru naše nadležnosti zaista puno radimo. Dio pitanja je za državnu razinu, Vladu, Sabor i Ministarstvo. Ne mogu točno reći koliki je dio pomorskog dobra pokriven lučkim područjima kojima upravljaju lučke uprave, a koji dio nije još obrađen. Mi smo Županija koja puno pozornosti polaže na pomorsko dobro jer to je doista veliki resurs cijele naše obale. Ostvarujemo velike prihode na pomorskom dobru, nažalost kao Županija dobivamo samo trećinu tih prihoda jer zakon nije pravičan. Mi odrađujemo najveći dio posla, nešto malo pomaže Ministarstvo u određivanju granica pomorskog dobra, ali sve odrađuje naš Odjel, a mi onda dijelimo trećinu Županija, trećinu grad i općina. - rekao je Dobroslavić.

- Imamo više od 350 koncesija na pomorskom dobru, za školjkare, ribogojilišta, najveći dio pomorskog dobra je i najzanimljiviji i mora biti pod javnim nadzorom, a to su plaže i velike prihode od toga ostvarujemo i tu naš Odjel zaslužuje svaku pohvalu. Točno je da se neke jahte sidre na neoznačenim prostorima koji nisu u ničijoj ingerenciji i oni se tamo mogu sidriti, znam to iz naših rasprava o tom problemu. Svugdje gdje nije, slikovito rečeno, okrenuto sidro, plovilo se može sidriti. Oni plaćaju, treba i tu biti pošten, određene naknade kao paušal kad ulaze u hrvatske vode, ali trebali bi plaćati više, poput onih koji su vezani uz obalu tamo gdje im se to naplaćuje. Pročelnik će provjeriti situaciju s vezovima uz određene objekte pa ćemo vam i na taj dio odgovoriti.- rekao je župan Dobroslavić.

Objavljeno u Aktualno

Sidrenje kruzera u akvatoriju između Lokruma i Grada u budućnosti će biti u potpunosti zabranjeno, najavio je to gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković na današnjoj konferenciji za novinare uz dvije godine mandata.

Franković je istaknuo kako je Grad u zadnje dvije godine učinio puno po pitanju uređenja kruzerskog prometa.

- Ako se itko uhvatio u koštac, ne u Dubrovniku, nego u svijetu, s kruz kompanijamam, onda je to ova gradska uprava. Napravili smo uistinu veliki napredak u odnosima i mislim da to svi vide. - kazao je Franković.

- To što netko ne želi vidjeti, meni je žao. Potpisivat povelje s gradovima koji nisu napravili niti jedan posto onog što smo mi napravili je nekad i smiješno. - poručio je Franković tzv. srđevcima dodavši kako je smiješno upoređivati Veneciju i Dubrovnik.

- Uspoređivati nas s Venecijom u kojoj je dnevno po deset kruzera i koja nije imala snage napraviti ono što je Dubrovnik napravio i ono što će napraviti je smiješno. Ispred nas je 2020. kada će biti maksimalno četiri tisuće posjetitelja. To nije napravila ni jedna jedina destinacija u svijetu osim nas. Uvažavam svačije mišljenje, a cijela javnost vidi pomak, neki ne žele vidjeti. Ako smo u jednom periodu imali pet do deset, a sad maksimum dva kruzera, u kritičnom periodu se pojavljuje treći plus home port, a home port nije problem, onda mi žao što to neki nazivaju marketinškim trikom. Nemamo idealnu, ali je pozicija puno bolja nego prije. - rekao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

- Idemo prema tome da se zabrani sidrenje kruzera ispred Lokruma, da tu u budućnosti budu manje brodice i barke, a nikako da bude sidrište za velike brodove. Dakle, poštivat ćemo odluku UNESCO-a, ali i to ima svoj put. - kazao je Franković.

Dubrovnikpress.hr inače je jutros objavio napis o utjecaju kruzera na podmorje u lokrumskom kanalu koji možetew pročitati OVDJE.

Objavljeno u Aktualno

 

fabrio250 2019

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019