Prikazujem sadržaj po oznakama: parking

Uvođenjem tzv. smart parkinga neće se samo omogućiti građanima lakše pronalaženje slobodnog parkirnog mjesta već će dubrovački Sanitat imati potpuni uvid u stanje na parkiralištima na području Grada, a koje je daleko o idealnog.

Već neko vrijeme na dubrovačkim uličnim parkiralištima mogu se vidjeti radnici koji postavljaju senzore i na parkirna mjesta ocrtavaju brojeve. Taj je posao na nekim parkiralištima već gotov, a nakon što se u potpunosti završi, građani će putem mobilne aplikacije brže dolaziti do slobodnog parkirnog mjesta, a Sanitat će s druge strane imati potpuni uvid u stanje na parkiralištima koja su često od strane pojedinih građana zloupotrebljavana, odnosno točno će se znati koliko se koje vozilo zadržalo na jednom parking mjestu. PPK stoji 60 kuna mjesečno što je zaista simboličan iznos novca, ako se uzme u obzir da za te novce na nekom od parkirališta auta mogu stajati nepomaknuta danima, pa čak i mjesecima, a takvih je sve više.

Naime, nakon što je smart sustav implementiran na parkiralištima oko povijesne jezgre, a bilo je to prije nekih 15 - tak dana, u Sanitatu su vrlo brzo uočili kako se neki automobili s parkirališta uopće ne pomiču. Slike auta koja su stalno parkirana na istim mjestima lako je uočiti. Dovoljno se par dana za redom provozati Gradom. Od Radeljevića, Gruža, Lapada, Montovjerne, povijesne jezgre, na svakom od tih parkinga mogu se vidjeti auti koji se danima nisu pomaknuli.

Stoga je gradonačelnik Mato Franković najavio Izmjene Odluke o organizaciji, načinu naplate i kontrole parkiranja, pitanje je samo kada će biti stavljena pred gradske vijećnike.

Kad je uvedena povoljna PPK od 60 kuna, cilj Sanitata i Grada bio je omogućiti građanima povoljne cijene parkiranja i bržu izmjenu auta na parkirnim mjestima.

Još nije poznato hoće li izmjena Odluke o organizaciji, načinu naplate i kontrole parkiranja u Gradu Dubrovniku, koju je najavio gradonačelnik dovesti do povećanje cijene mjesečne parkirne karte koja sad iznosi povoljnih 60 kuna ili će se njezinim izmjenama samo omogućiti da oni koji aute ne miču s parkinga taj luksuz u konačnici više i plate, ali gradonačelnik nije zadovoljan ponašanjem pojedinih građana.

- Senzori se postavljaju na većini uličnih parkinga, a na parkiralištima oko Grada, nakon što je sustav profunkcionirao, pokazalo se da 30 posto automobila nitko s parkirnog mjesta nije pomaknuo danima. Vjerujte mi, kako vrijeme bude prolazimo utvrdit će se da neki aute ne miču po par mjeseci, a to znači da ćemo morati mijenjati odluku o parkingu jer PPK od 60 kuna podrazumijeva da vozite auto, a ne da na duže vrijeme zauzimate javnu površinu. - kazao je gradonačelnik.

Franković nije otkrio kako će doskočiti svima onima koji zloupotrebljavaju parkiranje na javnim parkiralištima, ali je spomenuo novčane iznose koji se neće svidjeti građanima koji su sebi uzeli za pravo doslovce uzurpirati Sanitatova parkirna mjesta.

- Kad zauzimate javnu površinu na duže razdoblje onda to više ne košta 60 kuna nego tisuću, dvije ili pet tisuća kuna. - kazao je Franković, istaknuvši kako će građanima koji svoja auta ne voze tako često ponuditi alternativu koja će se naplaćivati.

- Naravno da ćemo svima koji ne trebaju dnevni parking ponuditi alternativnu lokaciju, možda ćemo u Luci zakupiti prostor za građane koji ne voze automobile po nekoliko mjeseci i tako ćemo osloboditi parkinge građanima za dnevno parkiranje. - kazao je gradonačelnik Franković.

- Pozivam građane da prijave sve one čiji su automobili na javnim parkiralištima parkirani više mjeseci jer zauzimaju prostor građanima koji ga normalno koriste.- rekao je još gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

Objavljeno u Aktualno

Radovi na izgradnji parkirališta u Ulici od Izvora u Novoj Mokošici koji su započeli 10. travnja napreduju prema utvrđenoj dinamici izvođenja. U sklopu projekta koji provodi nadležni Upravni odjel za promet Grada Dubrovnika na dijelu ispod trgovine „Oaza” uredit će se 11 novih parkirališnih mjesta. Ukupna vrijednost investicije iznosi 380 tisuća kuna s predviđenim rokom izvođenja 40 dana. Radove izvodi tvrtka Tehnogradnja d.o.o., ugovorni izvođač na održavanju nerazvrstanih cesta i javnih prometnih površina.

Izgradnja ovih 11 mjesta tek je prva je u nizu ovogodišnjih investicija u parkirališna mjesta na području Mokošice. Cilj gradske uprave je do kraja godine u ovom gradskom naselju urediti više od 200 parkirališnih mjesta na različitim lokacijama, a koje uključuju:
1. Parking „Oaza“ - 11 novih parking mjesta; gradi se
2. Parkiralište ispod zgrada HRVI, 72 nova mjesta; javna nabava
3. Parkiralište u Ulici Marina Kneževića kod križanja s ulicom Između dolaca ispod trgovine „Pemo“ - 57 novih mjesta; izrada projektne dokumentacije
4. Parkiralište na dijelu Ulice Marina Kneževića, iznad zgrada u ulici Između dolaca – 67 mjesta, izrada projektne dokumentacije

Dodatno, u planu je i izgradnja garaže između ulica Od Izvora i Bartola Kašića, a okvirni broj mjesta bit će definiran po izradi idejnog rješenja. Svi navedeni projekti u velikoj mjeri riješit će mnoge dugogodišnje neugodnosti i probleme koje građani Mokošice imaju s parkiranjem svojih automobila.

DPP

Objavljeno u Aktualno
Označeno u
Ponedjeljak, 22 Travanj 2019 12:19

Tretman kojeg u Dubrovniku nije doživio ni Ronaldo

Eto, na Uskrs je u Dubrovnik stigao i Ronaldo, ne „pravi” nego Cristiano. Dolazak velike svjetske nogometne zvijezde pobudio je naravno i veliki interes medija, pa je započelo fotoreportersko i novinarsko natjecanje tko će ga bolje snimiti i tko će doznati je li na Uskrs jeo prepeličja jaja ili se zadovoljio običnima, s ostatkom malo jestive boje i žućenicom.

Jednako brzo kao što je objavljeno da je stigao Ronaldo, po Internetu se počela prolijevati žuč o novinarima i fotoreporterima „šupcima” koji eto jadnog Ronalda nikako da puste na miru da pojede svoj teško zarađeni obrok. Jer, Hrvate to ne zanima, oni čitaju i gledaju samo vijesti iz kulture, svijeta znanosti i filozofske debate, boli ih neka stvar za Ronalda, jednako kao i npr. za Staniju i Soraju, ništa od toga oni ne čitaju i ne gledaju.

Svejedno su, jer to njih, je li, ne zanima, klikali da vide kakav je to Ronaldo imao tretman u Dubrovniku. Naime, upravo takve naslove o specijalnom tretmanu „koji u Dubrovniku nisu imali ni najveći moćnici svijeta poput Angele Merkel ili Dicka Cheneya”, objavili su mnogi mediji pa i neki lokalni ukazujući kako je Merkelica pješke došla do Kneževa dvora, a Ronaldo u kombiju do jednog restorana.

Zapravo je to jedino što se medijima može zamjeriti, posebno lokalnim, jer ne odgovara istini. Uz Ronalda, za razliku od npr. Merkelice koju se spominje, takav, pa i bolji tretman svakodnevno ima i na desetine potpuno beznačajnih jebivjetara, pri čemu nisu isključeni ni pojedini mediji, koji misle da su važni, važniji od Merkelice i popularniji od Ronalda, pa redovno automobilom ulaze u Grad, i to ne do restorana na par koraka od Ploča, nego imaju i privatni parking ispred Kneževa dvora i Katedrale. E to nije mogao doživjeti ni Ronaldo.

P.S.
Da ne ispadne da smo bili lijeni trčati za Ronaldom donosimo ekskluzivnu fotografiju naziva „Ronaldo spava”.
ronaldospava

Objavljeno u Aktualno

Nakon što je u subotu Mjesni odbor Zatona uputio službeni zahtjev prema Gradu Dubrovniku s iskazivanjem interesa za izgradnju sportsko-rekreacijskog igrališta na čestici zemlje 688/1 k.o. Zaton, te se na taj način stekli uvjeti da Grad Dubrovnik zatraži dodjelu ove čestice od nadležnog Ministarstva, gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković odmah je reagirao i već u ponedjeljak uputio zahtjev Ministarstvu državne imovine.

Gradonačelnik Franković zatražio je darovanje navedene čestice sukladno novom zahtjevu za rekreacijsku zonu. Ujedno je i usmeno kontaktirao ministra Gorana Marića koji je obećao da će Ministarstvo navedenu česticu darovati u svrhu izgradnje sportsko-rekreacijskih sadržaja.

Naime, na osnovu ranije iznesenih zahtjeva mještana Zatona da se čestica traži za parking to se nije moglo napraviti jer ta svrha nije sukladna Zakonu o upravljanju državnom imovinom, koji propisuje za to opravdane razloge.
Nakon što Grad Dubrovnik dobije od Ministarstva navedenu česticu zemlje odmah će krenuti s izradom projekta i u što kraćem roku privesti je svojoj svrsi. Parking na ovoj čestici bit će onemogućen jer isti ne može biti na području rekreacijske zone.

DPP

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Rekonstrukcija preostalih neobnovljenih prostora bivšeg Hotela Stadion, u okviru gradskog bazena u Gružu, trebala bi započeti nakon provedene javne nabave za radove i odabira izvođača. Grad Dubrovnik pokrenuo je nabavu koja je objavljena u petak u Narodnim novinama, a procijenjena vrijednost nabave je 10 milijuna kuna, rok za dostavu ponuda 18. travnja .

Ovim radovima uredit će se unutarnji rubni prostori objekta i vanjski prostori unutar čestice. Unutarnji su sadržajno podijeljeni u dvije zone: prostori hostela, koji će se dovesti u visoki roh-bau, i prostori koji će se dovesti do potpune gotovosti, a koje će koristiti Grad Dubrovnik, odnosno Javna ustanova sportski objekti Dubrovnik. Tu će, uz polivalentne prostore, biti smješteni prostori Vaterpolo kluba Jug (uredski prostori, trofejna dvorana, klupski kafić) te prostori Javne ustanove, Plivačkog kluba Jug i udruga (uredski prostori, prostori za sastanke i ostale prateće prostorije).

Posebnost je što ovom rekonstrukcijom Dubrovnik dobiva i prvi muzej vaterpola, koji će objediniti i sve sportske uspjehe dubrovačkog natrofejnijeg kluba.

Budući hostel organiziran je u dva zasebna trakta s izdvojenim pristupima na istočnoj i zapadnoj strani. Imat će okvirno 44 sobe, s recepcijom i kafićem u prizemlju, u zapadnoj lameli. Ovaj prostor ponudit će se u koncesiju.

Uredit će se i okolni vanjski prostor - parterne površine uz istočne i zapadne ulaze u prizemlju građevine te jugozapadni ulaz u prizemlju, a sjeverni dio parcele koji se sada koristi kao parkiralište planira se prenamijeniti u pješački prostor - trg te urbano opremiti i hortikulturno urediti.

Zajedno s budućom javnom garažom na prostoru iza OTP banke i zgrade DTS sa strane Ulice dr. Ante Starčevića, činit će novu, urbanu vizuru ovog dijela grada.

Radovi će se izvoditi na temelju glavnog projekta i troškovnika, izrađenih od strane TLO Studija iz Dubrovnika, a prema ranijem idejnom projektu.

DPP

Objavljeno u Aktualno

Kao što je portal Dubrovnikpress.hr već pisao, Grad Dubrovnik izmijenit će odluku o nedostajućim parking mjestima, pa je tako na dnevnom redu sljedeće sjednice Gradskog vijeća Prijedlog Odluke o plaćanju naknade za nedostajuće parkirališno mjesto kojom se konačno uvodi malo više reda u prostoru prilikom izgradnje.

Riječ je o aktu kojega bi svakako osim vladajućih trebala podržati i oporba. Svakako će biti zanimljivo pratiti raspravu vijećnika, kao što će biti zanimljivo vidjeti tko će se i hoće li se ovom aktu i uz koje obrazloženje netko usprotiviti jer naime, među oporbenim vijećnicima ima i onih koji itekako rade za interese određenih investitora na dubrovačkom području.

Naime, plaćanje naknade za nedostajuće parking mjesto umjesto izgradnje parkinga ubuduće će, i to po znatno većim cijenama, biti moguće samo u pojedinim slučajevima. Tako će se plaćanje omogućiti kada investitor radi prostornih mogućnosti ne može ostvariti kolni pristup građevnoj čestici ili kad na građevnoj čestici nije moguće osigurati propisani parkirališni prostor i to u slučaju da se radi o nadogradnji obiteljske kuće s jednom stambenom jedinicom koja će nakon rekonstrukcije imati ukupno dvije stambene jedinice, a moći će se platiti najviše dva nedostajuća parkirališna mjesta. Plaćanje naknade omogućit će se i kod rekonstrukcije građevina javne i društvene namjene.

Radi naplate ovakvih naknada utvrđuju se četiri zone. Prva je zona uže područje Dubrovnika. U drugoj zoni su naselja: Bosanka, Donje Obuljeno, Čajkovići, Komolac, Mokošica, Nova Mokošica, Orašac, Pobrežje, Prijevor, Rožat, Sustjepan i Zaton. Treća zona obuhvaća naselja:Brsečine, Čajkovica, Gornje Obuljeno, Knežica, Petrovo Selo, Suđurađ, Šipanska Luka, Šumet i Trsteno. U četvrtu zonu svrstani su Dubravica, Gromača, Kliševo, Ljubač, Mravinjac, Mrčevo i Osojnik.

U prvoj zoni naknada za svako nedostajuće parkirno mjesto iznosit će 100 tisuća kuna. U drugoj će zoni ta naknada iznositi 60 tisuća kuna, trećoj 40 tisuća kuna te četvrtoj zoni 20 tisuća kuna.
Prema ovim cijenama, investitor koji bi na užem području Grada Dubrovnika planirao graditi zgradu bez kolnog pristupa s primjerice osam stanova trebat će 1,6 milijuna kuna za naknadu za nedostajuća parkirna mjesta, budući da po stambenoj jedinici mora imati dva parkirna mjesta.

Nedostajuća parkirališna mjesta za autobus, ovisno o zoni, plaćat će se u dvostrukom iznosu.

ŠTO JE S OBITELJSKIM KUĆAMA…

Fizičkoj osobi koji prvi put gradi stambenu građevinu s jednom ili više funkcionalnih cjelina stambene namjene, kojom rješava vlastito stambeno pitanje i nikad nije ishodovala akt za gradnju stambene građevine i nema nekretninu u svom vlasništvu, a nekretnina koju želi graditi zbog prostornih mogućnosti ne može ostvariti kolni pristup građevnoj čestici, naknada za nedostajuće parkirališno mjesto bit će 10 posto od iznosa naknade u zoni u kojoj gradi i to samo za jednu funkcionalnu cjelinu stambene namjene.

Odredbe ovog članka primjenjivat će se isključivo za slučaj kada na građevinskoj čestici gradi samo jedan investitor.

Kad je u pitanju izgradnja apartmana, navodi se kako se objekti u kojima se pružaju ugostiteljske usluge u domaćinstvu ne smatraju funkcionalnom cjelinom stambene namjene.

Da bi mogao ostvariti prava o plaćanju naknade za nedostajuće parkirno mjesto koja proizlaze iz ove odluke, osim punoljetnosti i hrvatskog državljanstva, investitor – fizička osoba mora imati prijavljeno prebivalište na području Grada Dubrovnika s prekidima u ukupnom trajanju od 15 godina ili neprekidno najmanje zadnjih pet godina do dana dostave dokumentacije za utvrđivanju naknade za nedostajuće parkirališno mjesto.

Inače u ovom aktu navedene su odredbe kada investitor – fizička osoba može tražiti smanjenje naknade za nedostajuće parkirno mjesto. No, ako Grad naknadno utvrdi da je investitor prenamijenio svoj stambeni prostor, morat će gradu platiti punu naknadu za nedostajuće parkirno mjesto.

Plaćanjem naknade investitor ne stječe pravo isključivog korištenja javnim parkirališnim ili garažnim mjestima, nego uvjete za izdavanje akata kojim se odobrava građenje ili rekonstrukcija građevine.

Ova je odluka i prvi preduvjet za stvarne izmjene GUP-a iz 2005. za koji je gradonačelnik Mato Franković u nekoliko navrata javno kazao kako je katastrofalan za Grad Dubrovnik. Nakon što ova odluka stupi na snagu na Gradu je da se pozabavi ciljanim izmjenama GUP-a a tek potom i onim velikim izmjenama GUP-a koje priželjkuje većina domicilnog stanovništva dubrovačkog područja.

Objavljeno u Aktualno

Grad Dubrovnik pokrenuo je danas postupak javne nabave za izvođenje radova na izgradnji parkirališta ispred zgrade HRVI u Novoj Mokošici sa 72 nova parkirališna mjesta i kružnim tokom. Procijenjena vrijednost nabave je 3.390.000 kuna bez PDV-a.
 
Projektom je obuhvaćena izgradnja parkirališta na području južno od zgrada HRVI i sjeverno od O.Š. Mokošica, a obuhvatit će i rekonstrukciju „T“ križanja ceste Ulice Marina Kneževića s ulicom Od izvora u kružni tok s četiri privoza. Planirani zahvati za cilj imaju povećanje prometne sigurnosti, odnosno omogućit će spoj budućeg parkirališta na prometnu mrežu. Projektirana su 72 parkirna mjesta od kojih su četiri parkirna mjesta predviđena za osobe smanjene pokretljivosti. Ukupna površina zahvata iznosi oko 2500 metara kvadratnih.
 
Dokumentacija za javnu nabavu dostupna je u Elektroničkom oglasniku javne nabave RH te na internetskoj stranici Grada. Krajnji rok za dostavu ponuda je 21. ožujka do 10 sati.
 
U Proračunu Grada Dubrovnika za 2019. godinu za realizaciju ovog projekta nadležni Upravni odjel za izgradnju i upravljanje projektima nosi 4.3 milijuna kuna. Uz navedenu veliku investiciju, U Novoj Mokošici uredit će se i parkiralište u Ulici od Izvora (ispod trgovine Oaza), a radovi planirani za lipanj vrijedni su 380 tisuća kuna. U tijeku je i projektiranje parkirališta u Ulici Marina Kneževića, čime će se osigurati dodatni broj parkirališnih mjesta za građane ovog najvećeg prigradskog naselja.

DPP

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Grad Dubrovnik ukinut će investitorima mogućnost da umjesto izgradnje plate naknadu za nedostajuće parking mjesto, doznaje neslužbeno Dubrovnikpress.hr.

O ovom problemu koji je ostavio veliki prostor investitorima, građevinarima, za manipulacije, a suzio prostor u cijelome Dubrovniku za parking, Dubrovnikpress.hr nedavno je pisao OVDJE.

Prema neslužbenim informacijama mogućnost za plaćanje naknade za nedostajuće parking mjesto mogla bi se ostaviti jedino investitorima u građevine koje nemaju kolni prilaz, što je i logično, dok će svi ostali koji kane graditi ubuduće u Dubrovniku morati izgraditi i propisani broj parkirališnih mjesta ili garažu s propisanim brojem parking mjesta. Ova odluka mogla bi se naći pred gradskim vijećnicima već na idućoj sjednici Gradskog vijeća koja vjerojatno neće biti prije ožujka.

Inače, investitori koji su dosad gradili imali su mogućnost da za, u biti, sitniš, s obzirom na ulaganja, umjesto parkirališta plate u gradski proračun smiješnu naknadu koja je za prvo nedostajuće parking mjesto u najskupljoj zoni, prema odluci iz 2015. godine iznosila tek 50 tisuća kuna, a za drugo i svako sljedeće nedostajuće parking mjesto cijena je bila upola manja. Olakšica je bilo još puno, no većina toga, posebice za velike investitore, jer ipak treba učiniti razliku između izgradnje obiteljske kuće i stambeno - poslovne zgrade, mijenjat će se. Tako su pojedini investitori iskorištavali tu mogućnost te umjesto garaže taj prostor iskorištavali za izgradnju još pokoji stana ili poslovnog prostora. Računica je jasna, prodaja samo jednog stana ili poslovnog prostora višestruko je nadmašivala iznos koji je investitor bio dužan platiti u gradski proračun za nedostajuće parking mjesto.

Ukidanje ove smiješne i nakaradne odluke o plaćanju naknade za nedostajuće parking mjesto čini se kao prvi korak k uvođenju reda u urbano tkivo Grada Dubrovnika, koliko je već red, nakon svih devastacija prostora i novih građevina koje su u međuvremenu nikle po Dubrovniku kao gljive poslije kiše, uopće moguće postići.

Objavljeno u Aktualno

Prije nekoliko dana jedna naša sugrađanka je pisala pismo kako u Mokošici nema mjesta za parkiranje, da se vrši represija, da policija kažnjava zbog pogrešnog parkiranja. Nije policija kažnjavala zbog pogrešnog parkiranja, kao ni prometno redarstvo, već su kažnjavani oni koji su parkirali na mjesta za osobe s invaliditetom, na autobusna stajališta i pješačke prijelaze, takvi su kažnjavani i nitko drugi. – komentirao je danas gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković stanje oko parkinga u Mokošici na konferenciji za novinare u Sanitatu održanoj uz početak kampanje „Želiš li se mijenjati za mjesto“.

- Nitko mi ne može reći drukčije, jer i ja živim u Mokošici, i sto puta ispred škole na dva mjesta predviđena za osobe s invaliditetom vidim parkirane automobile onih kojima tamo nije mjesto. I ja se sto puta vrtim i okolo tražim parkirno mjesto i nikad mi nije palo na pamet parkirati se na mjesto za osobe s invaliditetom. Te ljude treba prozivati i prokazivati jer bez obzira ima li ili nema mjesta takvo ponašanje ne možemo tolerirati. – kazao je Franković.

N.Metković

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

„Želiš li se mijenjati za mjesto”, naziv je kampanje koja je danas predstavljena u dubrovačkom Sanitatu, a koja ima za cilj upozoriti vozače da svoje automobile, pa ni na kratko vrijeme, ne parkiraju na mjesta predviđena za invalide.

Direktor Sanitata Tomislav Tabak uvodno je rekao kako je riječ o akciji koju su započele njihove kolege iz Splita, a kojom se postavljanjem tabli s natpisom „Želiš li se mijenjati za mjesto“, želi apelirati na građane da se ne koriste parkirnim mjestima za osobe s invaliditetom.
sanitatpressinv0602 3- Postavljanjem tabli na parkirališta i Sanitat se uključio u ovu akciju. I trenutno je postavljeno 39 tabli pokraj parkirnih mjesta predviđenih za osobe s invaliditetom i ostalo nam je još danas i sutra ujutro postaviti preostale table. - kazao je Tabak.
sanitatpressinv0602 5- Cilj kampanje je da svaki građanin, osoba s invaliditetom može lakše doći do mjesta koje je za nju predviđeno, i da utječemo na građane koji zlorabe mjesta na kojima mogu parkirati samo osobe sa znakom pristupačnosti. Sanitat će se i ubuduće uključivati u ovakve i slične akcije koje imaju za cilj podizati svijest građana. S ovom akcijom smo prvenstveno htjeli malo i šokirati javnost i pokazati kako neki od sugrađana zlorabe mjesta za parkiranje predviđena za osobe s invaliditetom. - rekao je Tabak.

Gradonačelnik Mato Franković, koji je podržao ovu akciju, pohvalio je Sanitat na izvrsnoj inicijativi.
- Potrebno je sigurno i u Gradu i na razini cijele Hrvatske govoriti o iskustvima, podići svijest sugrađana tome što znači parkirati na mjesto za osobe s invaliditetom. Kad krenete od sebe mnogi će reći da im to ne pada napamet, ali postoje ljudi koji stalno parkiraju gdje ne bi trebali. U Mokošici primjerice, ispred osnovne škole imaju dva mjesta za osobe s invaliditetom gdje svaki dan parkiraju ljudi koji nemaju nikakvu vrstu invaliditeta. Dođu, parkiraju, odvedu dijete u vrtić ili školu i pođu ća, a tih par minuta su uzeli mjesto nekome kome ono pripada. - rekao je gradonačelnik, istaknuvši kako u Dubrovniku još uvijek sva mjesta za osobe s invaliditetom nisu ocrtana po standardnim dimenzijama.
sanitatpressinv0602 4- Još uvijek nisu sva mjesta za osobe s invaliditetom u dimenzijama u kojima bi trebala biti. U Ulici kralja Zvonimira označili smo par takvih mjesta u propisanim dimenzijama i onda se dio sugrađana pobunio zašto su ta mjesta toliko široka, a kad smo im rekli da probaju sjesti u kolica, otvore vrata i uđu u automobil, shvatili su zašto ta mjesta trebaju biti široka. Inače, moram reći da je u ovoj akciji Split išao i korak dalje, napravili su skeč, koji bismo i mi mogli napraviti u budućnosti, a u kojem su čekali da netko parkira na mjesto za osobe s invaliditetom te ljude upozoravali da tu ne smiju parkirati. Pohvale Sanitatu i gradskom Odjelu za promet na trudu da povećam broj mjesta za osobe s invaliditetom i da ih ocrtamo onako kako to zakon propisuje. - kazao je gradonačelnik Franković.

Pročelnik gradskog Upravnog odjela za promet Đuro Šutalo najavio je kako će sva mjesta predviđena za parkiranje osoba s invaliditetom ubuduće biti standardizirana prema važećim dimenzijama 3,90 x 5 metara upravo kako bi imala potreba manevarski prostor.
sanitatpressinv0602 2Direktor Sanitata Tomislav Tabak istaknuo je kako će uskoro na području cijelog Grada profunkcionirati „smart parking“ pa će građani putem aplikacije imati mogućnost fotografirati automobile u prekršaju i pozvati pauk vozilo ili komunalno redarstvo da kazni one koji uzurpiraju mjesta za osobe s invaliditetom.
sanitatpressinv0602 6Istaknuvši kako je aktualna gradska uprava ipak svjesna gorućih problema osoba s invaliditetom, paraolimpijac Mihovi Španja, podijelio je građane u tri skupine.
- Postoje tri skupine građana, prva su oni koji su izuzetno korektni i kojima ne pada napamet parkirati na mjesta za osobe s invaliditetom. Druga skupina su oni koji nisu još dovoljno osviješteni i mislim da prema njima najviše ide ova kampanja i da ćemo s ovim tablama možda ih osvijestiti da je isto parkirali dvije minute ili 20 minuta na mjesta koja nisu za njih predviđena. - rekao je Španja.
sanitatpressinv0602 1- Treća kupina su oni koji su najkritičniji, kojima bez obzira na bilo koju riječ, ništa ne ulazi u glavu, da bez obzira o kojem se vremenskom razdoblju radi, parkiranjem na takva mjesta ugrožavaju nečija osnovna ljudska prava. Ako netko, pogotovo sa 100- postotnim invaliditetom želi u kupnju ili ima neku obavezu to mu nije dozvoljeno jer je eto netko odlučio da zaslužuje više, Nažalost, takvim prometnim divljacima samo rigoroznija kazna dolazi u obzir jer im ne ulazi u glavu. Apeliram na sve sugrađane da zaista već od danas, ako nisu dosad, pripaze, pogotovo kad je riječ o osobama s nekim težim oblicima invaliditeta. – rekao je Španja.

Objavljeno u Aktualno
Stranica 7 od 8

 

fabrio250 2019

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019