Prikazujem sadržaj po oznakama: parking

Nakon šest mjeseci od implementacije cjelokupnog Smart parking projekta u našem gradu, aplikacija Dubrovnik Smart Parking dobila je prvu veliku nadogradnju.

Od danas je svim korisnicima dostupna mogućnost produljenja povlaštene mjesečne parkirne karte. U video prilogu možete provjeriti i postupak.

- Ovom nadogradnjom napravili smo veliku olakšicu svim vozačima koji su mjesečni pretplatnici, to jest koriste povlaštenu parkirnu kartu. Svi oni od danas je jednostavno mogu produžiti putem mobilne aplikacije, a oni koji je tek odluče kupiti morat će samo jedan put doći u naš ured sa svim potrebnim dokumentima.
Naš je cilj da aplikacija i cjelokupni Smart parking projekt što više olakša korištenje dijela naših usluga koje se odnose na naplatu parkinga te olakša samo pronalaženje slobodnog mjesta. - izjavio je direktor Sanitata Tomislav Tabak.

Do sada je aplikaciju preuzelo oko 5.000 korisnika, a ta brojka raste iz dana u dan.

Podsjetimo da je ovim projektom Dubrovnik postao vodeći grad u svijetu po primjeni Smart parking projekata i to na najnovijoj senzorskoj mreži i tehnologiji. Pokriva najveći broj parkirnih mjesta pod naplatom te je i svojim opsegom zaokružio cjelinu - od fizičkih parkirnih mjesta, uličnih table s slobodnim parkirnim mjestima do same aplikacije putem koje će građani i turisti moći lakše do parkinga, ali i jednostavnije kupovati parkirališne karte.

Ovo je prva u nizu nadogradnji u sklopu projekta, a cilj i želja je u potpunosti pratiti sve promjene, trendove i zahtjeve koji će se pojaviti a time olakšati svakodnevni život našim građanima i posjetiteljima.

Ako još niste preuzeli svoju Dubrovnik Smart Parking aplikaciju možete to napraviti putem sljedećih linkova za Android i za IOS ili putem QR kodova.

 

QR kod za Android


qrcode android2801

QR kod za IOS

qrcode ios2801

Sanitat Dubrovnik

Objavljeno u Aktualno

Grad Dubrovnik nastavlja s rješavanjem problematike parkiranja na gradskom području. U sklopu investicija u prometnu infrastrukturu, započeli su radovi na projektu 66 potpuno novih parkirališnih mjesta na dijelu između Ulice Marina Kneževića i Ulice Između dolaca. Vrijednost ove investicije je 2.581.837,00 kuna s PDV-om, a predviđeni rok trajanja radova je 120 radnih dana. Ugovorni izvođač radova na izgradnji je tvrtka Dubrovnik ceste, dok stručni nadzor provodi tvrtka Graf d.o.o.
 
Ovaj projekt dio je uređenja novih parkirališta u najvećem dubrovačkom gradskom naselju, gdje kroz nekoliko projekata na više lokacija Grad Dubrovnik investira u ukupno više od 200 novih parkirališnih mjesta.

U ulici Od izvora završeno je uređenje 11 novih mjesta, dok su u tijeku radovi na projektima ispod zgrade HRVI sa 72 nova mjesta te kod križanja Ulice Marina Kneževića i Između dolaca, gdje su radovi na 57 novih parkirališnih mjesta započeli u listopadu. S

Svi navedeni projekti  u velikoj mjeri riješit će dugogodišnje neugodnosti i problemi koje građani Mokošice imaju s parkiranjem svojih automobila.

DPP

Objavljeno u Aktualno

Nakon što je izgrađen dio kanalizacijske i oborinske mreže ukupne vrijednosti 15 milijuna kuna, nastavljeni su radovi na uređenju glavne ulice na Grudi i asfaltiranje.

Do sada je izgrađeno 400 metara nogostupa i započeta je izgradnja parkinga od 65 mjesta, a položene su instalacije za novu javnu rasvjetu.

Ukupna vrijednost ovih radova je 2,3 milijuna kuna, a investitor je Općina Konavle. Završetak radova predviđen je za kraj studenoga.

DPP

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Radovi na gradilištu groblja Dubac nastavljaju se početkom studenog i to izgradnjom ceste unutar obuhvata groblja u dužini od cca 900 metara s dva velika parkirališta, trafostanicom i svom potrebnom infrastrukturom na koju će se priključiti groblje u kasnijoj fazi.
 
Radovi na tzv. 1. etapi izgradnje groblja provodit će se na temelju građevinske dozvole iz kolovoza ove godine te provedenog postupka javne nabave za izvođenje radova. Vrijednost radova procijenjena je na 16,2 milijuna kuna. Istovremeno, provodi se postupak javne nabava za izradu glavnog i izvedbenog projekta s troškovnicima za 2. etapu, a koja se odnosi na grobna polja i objekte u obuhvatu groblja, projekt za sve tipove grobnica i projekt za tzv. Biblijski vrt.
 
Podsjetimo, u svibnju su završeni radovi na izgradnji potpornih zidova PZ2 - PZ5, dok su u rujnu okončani i posljednji radovi na izgradi južnog potpornog zida PZ1 te ostali pripremni radovi. Do rujna 2019. godine u projekt groblja Dubac ukupno je utrošeno 69 milijuna kuna, od čega samo na otkup zemljišta otpada ukupno 21,6 milijuna. Udio sredstava Grada Dubrovnika u istom periodu iznosi nešto više od 52 milijuna kuna.
 
Groblje Dubac složen je i važan projekt za Grad Dubrovnik i Župu dubrovačku jer će građanima nakon niza godina omogućiti kupovinu grobnica po prihvatljivim cijenama.  Buduće groblje raspolagat će s 1585 grobnih mjesta sa svom potrebnom infrastrukturom, uključujući kapelicu, poslovne objekte i dvoranu za ispraćaj. Ukoliko radovi budu napredovali utvrđenom dinamikom, prva ukopna mjesta građanima će biti na raspolaganju krajem 2021. godine.

DPP

Objavljeno u Aktualno

Đivo Dražić uputio je e-mail medijima u kojima govori o stanju u prometu i na nogostupima poglavito u Zagrebačkoj ulici. Između ostalog Dražić je u tom e-mailu prozvao i Sada Bečića, inače predsjednika Dubrovačke bošnjačke stranke, da je fizički nasrnuo na njega, odnosno, kako je on to naveo „one koji dokumentiraju njihovo bezobzirno parkiranje po nogostupu”. Bečića Dražić ne spominje u e-mailu imenom, ali je odaslao njegove fotografije sa sinom Denisom koje je imenovao s „lice nasilnika”

U svom e-mailu Dražić je naveo da moli da se njegove riječi i prilozi (fotografije) prenesu u izvorniku što i činimo, a možete pročitati i reakciju Sada Bečića koji tvrdi kako parkira na privatnoj površini te da Dražić krši prometna pravila i uznemirava ga.

Dražić je napisao:

Ne znam kako vi ali ja već pune dvije godine svjedočim onome što mi je do tada na dubrovačkim cestama izgledalo gotovo nemogućim a to je relativno visok stupanj građanske kulture i primjeren odnosu prema zonama namijenjenim pješacima. Naime od ljeta 2015. godine ne mogavši se mirit sa nesposobnošću tadašnjeg gradonačelnika i odgovornih komunalnih službi, koji puta duhovito a koji puta revoltirano, putem medija nastojao sam ukazivati na ozbiljan problem manjkave građanske svijesti po pitanju sigurnog i nesmetanog prolaza pješaka nogostupom. Kako ste i sami mogli svjedočit nogostup je u to vrijeme općeg nemara uredno bivao zonom koju su ljudi nižeg građanskog evolucijskog stupnja uredno koristili za parkirat svoja vozila.

Ne ulazeći previše u opću nesposobnost tadašnjeg gradskog vodstva kao i onog prethodnog, zadržat ću se samo na konstataciji da se ustvari svatko od odgovornih ponašao u skladu sa osnovnim građanskim vrijednostima i evolucijskim dostignućima užeg, u pravilu obiteljskog, okruženja u kojem su se i formirali kao osobe. Kako za njih, svakoga od nas, isto vrijedi i za današnje gradsko vodstvo. Ipak za razliku od prethodnika ovog se ne sramim, nije niti da mu se divim ali ga istinski cijenim i načelno podržavam posebno radi ustrajnosti i dosljednost primjerenog provođenja odluke koja se tiče nesmetanog kretanja pješaka dubrovačkim nogostupima.

Mnogima će moguće ovaj segment građanskog života zvučati benigno ali sjetite se samo, pogotovo vi sa dječjim ili invalidskim kolicima, kako je bilo kretat pojedinim zonama, primjerice Zagrebačka ulica, kojoj je nogostup uredno gotovo cjelodnevno bivao blokiran što od taksi vozila, sto od kamiona dostavne službe, pojedinaca koji bi svratili na pokoje pićence u jedan od dva ugostiteljska objekta samo u toj ulici. Ili pak zone oko povijesne jezgre pogotovo uskog pojasa nogostupa na kantunu Revelina, prilaza ulici Između vrta podno ulice od Posata ili onoj uz zgradu bivšeg DM-a a koji su pak uredno bivali uzurpirani ne savjesno parkiranim motociklima. Sve to navedeno uglavnom nije više tako.

Ispravite me ako griješim ali držim da ima velike veze sa sviješću i osobnim građanskim i kulturološkim vrijednostima današnjeg gradonačelnika. Da se ne bi krivo razumjeli i fokus usmjerili u krivom smjeru ipak najveću zaslugu i moju osobnu zahvalu pobiru djelatnici primjerno predane službe prometnog redarstava kao i djelatnici prometne policije.

Kako stvaran život nije bajka i nije sve idealno i dalje će te naići na pojedince koji unatoč svemu i dalje inzistiraju na svojoj bahatosti. Srećom za takve danas postoje rješenja a što je uz kontakt broj prometnog redarstva, u prosjeku djeluju u manje od 20 min., i mobilna web aplikacija MUP-a pomoću koje se u tri koraka može prijavit ikakav sporan događaj, vrijeme djelovanja još mi nije poznato.

Mada mi je izvorna namjera bila osobno se zahvalit svima onima koji doprinose većoj sigurnosti pješaka i stvaranju jedne puno ljepše i uglednije slike o stanju ovog višeslojno obezvrijeđenog grada moram se spomenut ono malo preostalih nesavjesnih motorista koji u doba većih gužvi i dalje nalaze shodnim probijat se nogostupom među pješacima, ne rijetko djecom na povratku iz škole. Ne zaostaju niti mahom pridošli Uber i slićni prijevoznici koji i dalje drže da je nogostup baš njima namijenjen za bezočna parkiranja.

Ipak posebno mjesto moram posvetit primjeru rijetko bahate i bezobzirne osobe koja ne preže niti od kukavičkog nasilničkog malograđanstva fizički nasrćući na one koji dokumentiraju njihovo bezobzirno parkiranje po nogostupu. Konkretno se radi o vlasniku vozila koji kao gotovo redovit gost ugostiteljskog objekta na Ilijinoj glavici vozilo ostavlja na nogostupu. Naravno i on sam kao i svatko od nas ponaša se u skladu sa osnovnim građanskim vrijednostima i evolucijskim dostignućima užeg, u pravilu obiteljskog, okruženja u kojemu se formirao kao osoba.”

Ćeljadi nazbilj stojte mi dobro
Ekipi prometnih redara i policajaca HVALA
Đivo Dražić
becicauto
Nisam fizički nasrnuo na Điva Dražića već sam samo stao ispred njega i rekao mu da me ne slikava, a to će dokazati i Denis koji je u tom trenutku bio sa mnom, kao i još četiri svjedoka koja su se u to vrijeme nalazila u neposrednoj blizini i sve vidjela. - kazao je pak za portal Dubrovnikpress.hr predsjednik Dubrovačke bošnjačke stranke Sado Bečić.

- Jedino što sam napravio, jest da sam Đivu Dražiću rekao da me ne može svaki dan slikavati. On ništa nije odgovorio nego je nastavio slikavati me. Kategorički sam mu rekao da me nema pravo uporno iz dana u dan slikavati jer je to jedna vrsta uznemiravanja. - rekao je Bečić, naglasivši kako ga Đivo Dražić na Ilijinoj glavici svakodnevno slikava.

- Već duže vrijeme dolazim kod mog prijatelja u pizzeriju na Ilijinoj glavici jer stanujem u neposrednoj blizini pa mi je to najbliže mjesto gdje mogu popiti kavu, a Đivo Dražić svakodnevno slikava mene i moj auto. Ja auto inače parkiram na Ilijinoj glavici za što imam dozvolu od vlasnika kuće koji je ujedno i vlasnik parcele na kojoj se parkiram. Ostanem tu 15, 20 minuta dok popijem kavu i nikome ne smetam. Saznao sam, međutim, da Đivo Dražić slike mog automobila šalje policiji i komunalnom redarstvu te sam mu nekoliko puta rekao da nema pravo to raditi jer mene i moj auto fotografirati mogu samo za to ovlaštene osobe, a pošto me niti policija niti komunalno redarstvo nikad nisu slikali ni opomenuli zbog parkiranja, ne znam odakle Đivu hrabrosti da radi nešto što nije u njegovoj nadležnosti. - kazao je Bečić.

Istaknuo je kako je Dražića već prijavio policiji što je rezultiralo ročištem na Prekršajnom sudu u Dubrovniku koje je zakazano u prosincu.

- Prije mjesec dana sam osobno s njim raspravljao o tome i dao sam izjavu policiji da me neovlašteno slikava pa je policija slučaj proslijedila sudu na kojem imamo raspravu zakazanu za 20. prosinca, a zbog narušavanja javnog reda i mira. Ja sam njega prijavio policiji, međutim on i pored toga svaki dan dolazi i slikava mene i moj auto, a za što imam svjedoke. Zaista ne znam koji je njegov problem i zašto to radi. Neki dan sam bio u društvu s Denisom kad smo mu mahali i pitali ga zašto to radi, a on je i dalje slikavao. - rekao je Bečić.

- Inače, moram reći kako Đivo Dražić svakodnevno vozi motor od svoje kuće prema Ilijinoj glavici u suprotnom smjeru. Parkira i motor na cesti o čemu svjedoče i fotografije koje su mu poslali prijatelji. - kazao je Bečić.
drazicmotor

Objavljeno u Aktualno

Nakon što je sudskom presudom Gradu vraćeno zemljište iza OTP banke u Gradskoj upravi ozbiljno se radi na izgradnji javne garaže, projektu čiju je realizaciju u nekoliko navrata najavio i sam gradonačelnik Mato Franković. Idejno rješenje garaže kod OTP-a izradila je Lea Đurović Ruso iz Arhitektonskog studija Proto Arch.

Projekt će se još dorađivati, a ulaz u garažu s 404 mjesta bit će s donje strane, a izlaz iz garaže na Ulicu doktora Ante Starčevića.

Kako u gradskoj upravi ustraju na izgradnji ove garaže iza OTP banke već su počela geomehanička ispitivanja terena. Do početka godine očekuje se ishodovanje građevinske dozvole dok bi radovi na izgradnji garaže iza OTP banke trebali započeti na jesen 2020. godine.

Izgradnjom ove garaže riješit će se uglavnom promet u mirovanju u tom dijelu Grada te stvoriti preduvjeti za ukidanju parkirnih mjesta uz cestu, odnosno daljnju rekonstrukciju u uređenje prometnica na tom području.

Povrat zemljišta iza OTP banke Gradu Dubrovniku omogućeno je pravomoćnom sudskom presudom Trgovačkog suda u Splitu iz travnja 2018. godine.

Garažu iza OTP banke gradit će dubrovački Sanitat.

Objavljeno u Aktualno

Radovi na izgradnji parkirališta u Ulici Marina Kneževića u naselju Nova Mokošica započeli su jučer, a izvode se na dijelu kod spoja s Ulicom Između dolaca. Ukupno je predviđena izgradnja 59 parkirališnih mjesta od čega su tri parkirališna mjesta predviđena za osobe smanjene pokretljivosti.
 
Izvođač radova na izgradnji parkirališta je tvrtka Texogradnja d.o.o., dok  stručni nadzor nad gradnjom provodi tvrtka Canosa inženjering d.o.o.
 
Ukupno predviđeno vrijeme trajanja radova je 100 radnih dana, a vrijednost investicije iznosi 2,85 milijuna kuna.
 
Podsjetimo, u lipnju su završeni radovi na uređenju parkinga u Ulici Od izvora, gdje je označeno ukupno 31 parkirališno mjesto za automobile, pet parkirališnih mjesta za motocikle te jedno za osobe s invaliditetom. Na području južno od zgrada HRVI, odnosno sjeverno od OŠ Mokošica, u tijeku su radovi na izgradnji parkirališta kapaciteta 72 parkirna mjesta, a slijedi i izgradnja parkirališta sa 65 mjesta u Ulici Između dolaca, što ukupno čini više od 200 novih parkirališnih mjesta u Novoj Mokošici.

DPP

Objavljeno u Aktualno

Zbog potreba izvođenja radova na rekonstrukciji ex-hotela Stadion, a s obzirom da je i parkiralište ispred samog objekta prema Vukovarskoj ulici u zoni obuhvata radova, dolazit će do parcijalnog zatvaranja istog.

U ovoj fazi ukinut će se sva parkirališna mjesta u prvom redu do objekta.

Podsjetimo, radovi rekonstrukcije zgrade gradskog bazena započeli su u ponedjeljak, 10. rujna, a definirani rok završetka je 15 mjeseci. Investicijom vrijednom 18.3 milijuna kuna Grad Dubrovnik nastavlja započeti ciklus ulaganja u desetljećima zapostavljanu sportsku infrastrukturu. Paralelno se odvijaju radovi na obnovi i uređenju judo dvorane u Mokošici te izgradnji novog nogometnog terena s umjetnom travom u Gospinom polju.

Grad Dubrovnik

Objavljeno u Aktualno

Pripremnim radovima počela je izgradnja parkirališta kapaciteta 72 parkirna mjesta u Novoj Mokošici.

Riječ je o parkiralištu smještenom na području južno od zgrada HRVI odnosno sjeverno od O.Š. Mokošica, a projekt će obuhvatiti i rekonstrukciju „T“ križanja ceste Ulice Marina Kneževića s ulicom Od izvora u kružni tok s četiri privoza. Planiranim zahvatima cilj je povećati prometnu sigurnost i omogućiti spoj novog parkirališta na prometnu mrežu.

Na ukupnoj površini obuhvata od 2500 metara kvadratnih projektirana su 72 parkirna mjesta od kojih su četiri parkirna mjesta predviđena za osobe smanjene pokretljivosti. Vozna površina i parkirališne površine za osobe smanjene pokretljivosti uredit će se kao asfaltne dok će površine ostalih parkirališnih mjesta biti popločene šupljim betonskim opločnicima. Investicija je vrijedna 5.334.575,63 kuna (s PDV-om).
 
Radove izvodi tvrtka Texo gradnja d.o.o., a ugovoreni rok završetka je šest mjeseci.

DPP

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Nerijetko se na dubrovačkim parkiralištima mjestima predviđenima za osobe s invaliditetom koriste i ostali vozači, bilo da parkiraju na duže vrijeme ili samo na nekoliko minuta. Osobe s invaliditetom, baš kao i čitatelji portala Dubrovnikpress.hr, često upozoravaju na ovaj problem, a s ciljem edukacije građana i dubrovački je Sanitat prije nekoliko mjeseci pokrenuo akciju „Želiš li se mijenjati za mjesto?”.

Nesavjesne vozače kaznama sankcionira i policija, no sve te mjere izgleda nisu dovoljne. Ne bi li došli do mjesta koja su za njih predviđena, osobe s invaliditetom ulaze u konflikte s pojedinim vozačima koji ne drže do propisa, jer nakon što ih ljubazno zamole da svoj automobil parkiraju negdje drugdje, osobe s invaliditetom moraju ponekad otrpjeti i salve uvreda na svoj račun. Isto je stanje i na parkiralištima ispred trgovačkih centara. Mjesta za osobe s invaliditetom uredno su ocrtana, ali također budu nedostupna onima kojima su namijenjena, upozorava čitatelj portala Dubrovnikpress.hr.

„Može li policija uredovati na nepropisno zauzimanje mjesta za osobe s invaliditetom ispred butiga kao što su Konzum, Tommy, Pevec, Lidl itd, jer to je redovita pojava, nemoguće je poći u bilo koju butigu, a da na invalidskom mjestu netko nije parkiran bez oznake invalida, pa čak i preko dva invalidska mjesta. Svaki put k'o budala se svađam s ljudima, prebit će me jednom netko. Ne znam ima li policija ovlasti za to uopće.” - navodi čitatelj.

Kad je u pitanju nadzor parkirnih mjesta ispred trgovačkih centara iz Policijske uprave dubrovačko - neretvanske navode kako su ta parkirališta pod ingerencijom trgovačkih lanaca ispred kojih se nalaze, osim ako nije riječ o nerazvrstanim cestama.

„Vezano za parkiranje vozila na mjestima predviđenim za osobe s invaliditetom ispred trgovačkih centara, Zakon o sigurnosti prometa na cestama u članku 1. propisuje da se ovim Zakonom utvrđuju temeljna načela međusobnih odnosa, ponašanje sudionika i drugih subjekata u prometu na cesti. Prometom na cesti prema ovome Zakonu podrazumijeva se promet vozila pješaka i drugih sudionika u prometu na javnim cestama i nerazvrstanim cestama koje se koriste za javni promet. Prema Zakonu o sigurnosti prometa ovdje se ne radi o javnoj cesti (autoceste, brze ceste, ceste namijenjene isključivo za promet motornih vozila, državne ceste, županijske ceste, lokalne ceste), dok je nerazvrstana cesta površina koja je dostupna većem broju raznih korisnika - pored ostalog i prostori parkirališta. U odnosu na navedeno policija ima ovlast postupanja na nerazvrstanoj cesti.” - navode iz PU dubrovačko -neretvanske.

Iz Policije također ističu kako je „nerazvrstana cesta po Zakonu o cestama javno dobro upisano u zemljišnim knjigama kao neotuđivo vlasništvo jedinice lokalne samouprave, pa je prema tome Zakonu upitno jesu li površine ispred trgovačkih centara nerazvrstane ceste, odnosno jesu li vlasništvo tih centara ili su vlasništvo jedinice lokalne samouprave koja u tome slučaju ima ovlast uređenja prometa tj. postavljanja prometne signalizacije kojom se pored ostalog i uređuju mjesta rezervirana za parkiranje vozila osoba s invaliditetom, te su sudionici u prometu dužni pridržavati se ograničenja, zabrana i obveza izraženih pomoću postavljene prometne signalizacije tj. prometnih znakova”.

Nesavjesnim vozačima, onima koji ne poštuju prometna pravila među koja svakako spada i zabrana parkiranja na mjestima predviđenim za osobe s invaliditetom, policijski službenici redovito ispisuju kazne za nepropisno parkiranje. Tako su u prvih sedam mjeseci tekuće godine policijski službenici temeljem Zakona o sigurnosti prometa na cestama poduzeli ukupno 127 mjera za prekršaje nepropisnog parkiranja na mjestima rezerviranim za parkiranje vozila osoba s invaliditetom.

Kaznama sankcionira i Prometno redarstvo Grada Dubrovnika. Od ukupno 2 852 obavijesti vozačima o počinjenim prekršajima na području Grada Dubrovnika, 43 obavijesti odnosile su se na parkiranje na mjestima predviđenim za osobe s invaliditetom.

Ne bi li potaknuo vozače da razmisle prije nego parkiraju na mjesta koju se za osobe s invaliditetom i dubrovački je Sanitat još početkom veljače pokrenuo akciju „Želiš li se mijenjati ta mjesto?”, koja je, navodi direktor Sanitata Tomislav Tabak, postigla dobre rezultate.

- U komunikaciji s građanima reagirali smo na mnoge dojave o nepropisnom zauzeću mjesta za OSI kao što i vidimo angažiranost građana na društvenim mrežama u isticanju problema na koje nailaze. Postavljanjem dodatnih znakova na mjesta rezervirana za osobe s invaliditetom pojačali smo svijest kod građana kako ne postoji ono „stat ću dvije sekunde” ni u kojem slučaju. Potaknuli smo ih da malo više razmisle o tome hoće li zauzeti to mjesto. - rekao je Tabak, istaknuvši kako i djelatnici Sanitata, na parkiralištima kojima upravljaju, redovito ispisuju kazne za vozila kojima nije mjesto na mjestu koje je predviđeno za vozilo osobe s invaliditetom.

- Što se tiče samih kazni, od siječnja do srpnja 2018. godine izdano je 27 naloga, a za isto razdoblje 2019. godine izdano ih je 20. Ovi podaci ne mogu nam ništa konkretno kazati zbog toga što nemamo podatak o svim onim kratkotrajnim zaustavljanjima, kojih je danas puno manje. Stvarno stanje na terenu, odnosno parkiralištima kojima upravlja Sanitat, najbolje opisuju naša lica kampanje koji nam dojavljuju kako je situacija doista bolja i da su mjesta za OSI češće slobodna. - kazao je Tabak.

Osim, s parkirnim mjestima, osobe s invaliditetom često se susreću i s preprekama na prilazima zebrama. Problem s tim preprekama, odnosno vozilima parkiranima uz zebru, imaju i ostali građani, posebice u ljetnim mjesecima. Zebra kojoj se gotovo pa ne može prići jest ona na Kapelici, upozorava čitatelj portala Dubrovnikpress.hr.

„Kako svako jutro prolazim preko Kapelice ono što redovito vidim je parkirane taksije na invalidskom mjestu, ispred i preko pješačkog prijelaza na Kapelici, a taksisti preko puta na zidiću ćakulaju i čekaju red na vožnju. To nije nešto što se dogodi tu i tamo nego redovito, svakodnevno i ne vjerujem da policija to ne vidi, ali očito ne reagira.” - navodi čitatelj.

Prilazi zebrama inače se mogu fizički osigurati kao što je već učinjeno na nekim od pješačkih prijelaza na užem gradskom području, no taj posao nije u ingerenciji policije. Naime, iz PU dubrovačko - neretvanske navode kako „policija nema ovlast postavljanja fizičkih prepreka (stupića) da onemogući parkiranje na pješačkim prijelazima, jer jedinica lokalne samouprave uređuje promet na svom području uz prethodnu suglasnost ministarstva nadležnog za unutarnje poslove”.

Zebra na Kapelici svakako je jedan od onih na čijim su prilazima stupići i više nego potrebni. Inače, prometovanje Zagrebačkom, kao i prometovanje taksista oko povijesne jezgre trebalo bi se urediti u nadolazećim mjesecima. Možda je to i razlog zašto nema stupića na prilazima zebri kod Kapelice.

Objavljeno u Aktualno
Označeno u
Stranica 5 od 8

 

fabrio250 2019

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019