Prikazujem sadržaj po oznakama: libertas

Nedjelja, 07 Veljača 2021 11:55

Izmjene u redu vožnje Libertasa

Od ponedjeljka, 8. veljače na gradskom području uvode se nove promjene u redu vožnje Libertasa.

„Izmjene voznog reda uključuju izmjene polazaka na liniji 1A u jutarnjim satima. Tijekom tjedna dodan je polazak s Pila u 05:25 sati dok je prvi polazak iz smjera Mokošice, subotom, nedjeljom i blagdanom u 5:10 sati. Polasci na ostalim gradskim linijama ostaju neizmijenjeni.” - navode iz Libertasa.

dpp

Objavljeno u Aktualno
Označeno u
Nedjelja, 17 Siječanj 2021 19:30

Novi red vožnje Libertasa

Početkom nastave u osnovnim i srednjim školama, doći će do izmjene u voznom redu, kako na gradskom tako i na prigradskom području. U skladu s potrebama osnovnih i srednjih škola, došlo je do dopunjavanja voznog reda polascima koji su prilagođeni školskim terminima i obavezama.

Osim navedenih izmjena, u voznom redu Istok doći će do promjena na linijama 25 i 27 čiji su polasci usklađeni s polascima linije broj 11.

Izmjene u voznom redu Istok usklađene su s Općinom Konavle.

Novi vozni red biti će aktivan od ponedjeljka 18. siječnja.

Libertas Dubrovnik

Objavljeno u Aktualno

Zbog stupanja na snagu mjera koje za cilj imaju suzbijanje širenja koronavirusa i mjera ograničavanja kretanja među županijama, Autobusni kolodvor Dubrovnik neće raditi od Božića do 8. siječnja.

Kako navode iz Libertasa, na Božić će doći do izmjena u prometovanju u pravcu istoka i zapada. Prema istoku (općine Župa Dubrovačka i Konavle) će prometovati samo linija broj 10 po standardnom nedjeljnom rasporedu. Prijevoz prema općinama u smjeru zapada obavljati će se linijom broj 12 koja će iz Dubrovnika kretati u 9 i u 20:15 dok je polazak iz Slanog u 10 sati. Navedene izmjene odnose se samo na Božić.

Libertas će od ponedjeljka 28. prosinca uvesti novi vozni red koji će biti na snazi do završetka školskih praznika, a koji možete provjeriti na njihovim stranicama.

Kako navode iz Libertasa „već nakon zabrane rada ugostiteljskih objekata Libertas Dubrovnik zabilježio je pad u broju putnika od 20%, a evidentno je kako će početkom školskih praznika izostati interes za dodatnim brojem autobusa koje je Libertas Dubrovnik uveo kako bi osigurao školski prijevoz”.

„Stoga se iz navedenog razloga, a do početka nastave u školama (18. siječnja 2021.), uvodi smanjenje tjednog voznog reda, dok vozni red za vikende i blagdane ostaje nepromijenjen.” - piše u priopćenju.

dpp

Objavljeno u Aktualno

Neću isplaćivati božićnice kako bi sutra dobio dva glasa više. To ne želim i neću to raditi. - kazao je gradonačelnik Mato Franković, odgovarajući nedavno na pitanje hoće li radnicima u Libertasu uoči blagdana podijeliti božićnice. Hoće li to učiniti uvelike ovisi o sastanku gradonačelnika i sindikata koji će se održati u utorak.

- Isplata materijalnih prava jako je važna, kao i poštivanje kolektivnog ugovora. Naša odgovornost nije samo za danas nego i za budućnost. Odgovornost je svakog političara promišljati što će biti na duže razdoblje. Neću isplaćivati božićnice kako bi sutra dobio dva glasa više. To ne želim i neću to raditi. - rekao je Franković, istaknuvši kako je uvjeren da će ipak na kraju sa sindikatom postići dogovor.

- Nismo još postigli dogovor sa sindikatima, ali sam uvjeren da ćemo ga postići kao što smo ga postigli i u najtežim vremenima i zahvaljujem se sindikatima jer smo kroz razgovore s njima došli do situacije da su društva stabilna. Ne želimo davati otkaze, želimo održati tvrtku stabilnom i to ćemo napraviti. Nadam se zajedničkom rješenju na zadovoljstvo i jednih i drugih. - rekao je gradonačelnik Mato Franković.

U Libertasu su inače dva sindikata od kojih je samo jedan reprezentativan, odnosno može pregovarati pa se posve logično postavlja pitanje zašto gradonačelnik uopće pregovara i na razgovore zove sindikat koji nije reprezentativan te nije ni sudjelovalo u potpisivanju kolektivnog ugovora.

Upravo raskidanjem kolektivnog ugovora prijeti taj nereprezentativni sindikat ukoliko im se ne isplate 3 000 kuna, od čega 1 200 kuna božićnice, 1 800 kuna regresa te uskršnji bon od 600 kuna, za koji su ostali uskraćeni nakon što je počela pandemija. Traže i ukidanje minimalne plaće.

Božićnice nisu dobili ni zaposlenici ostalih gradskih tvrtki koje stoje puno bolje od Libertasa, odnosno umjesto minusa od 4,8 milijuna kuna, računi su im u debelom plusu.

Tek je Vodovod svojim zaposlenicima osigurao dar za dijete u iznosu od 600 kuna, no Vodovod na računu ima 35, 5 milijuna kuna, kako je nedavno kazao gradonačelnik.

Objavljeno u Aktualno

Uoči sjednice Gradskog vijeća na kojoj će ponovo ići rebalans proračuna, gradonačelnik Mato Franković sazvao je konferenciju za novinare ne bi li javnost upoznao sa stanjem gradskih financija i financijskom slikom društava, odnosno poduzeća u vlasništvu Grada Dubrovnika.

I dok oporba drži kako je stanje financija u Gradu i gradskim tvrtkama loše, kakvo je ono zaista Franković je potkrijepio brojkama koje pokazuje kakvo je bilo stanje u gradskim tvrtkama u lipnju 2017. godine, kada je za njih preuzeo odgovornost, a kakvo je stanje na kraju godine koju obilježava kriza izazvana pandemijom koronavirusa, odnosno kakvo je financijsko stanje tvrtki točno pet mjeseci do lokalnih izbora.

- U Vodovodu je lipnju 2017. na računu bilo 110 tisuća kuna, a danas je na računu te tvrtke 35,5 milijuna kuna, Čistoća je u lipnju 2017. na računu imala 13,6 milijuna kuna, a danas ima 13,4 milijuna kuna. Libertas je tog lipnja 2017. bio u minusu 11,8 milijuna kuna, a danas, kad dio linija ne prometuje i kad turista nema, minus je 4,8 milijuna kuna. Sanitat je 2017. na računu imao 7,2 milijuna kuna, a sad ima 17,5 milijuna kuna. Sanitat ima i račun u eurima i na tom je računu 2017. bilo 105 tisuća eura, a danas je 170 tisuća eura. - rekao je Franković te nastavio iznositi podatke za ostale gradske tvrtke.

Sve su one zajedno, kad je u lipnju 2017. preuzeo vlast, kazao je Franković, na računima imale ukupno 23,3 milijuna kuna, a danas na računima imaju čak 84,9 milijuna kuna.

- Nevjerojatna je to razlika, a iza nas je osam mjeseca zdravstvene i financijske krize i teškog razdoblja, a društva se nalaze u jako, jako dobrom stanju i spremna su odgovarati na izazove. - rekao je Franković.

Kad je u pitanju korona kriza, naglasio je kako je ona najviše pogodila Libertas.
- Najveći je utjecaj korona imala na Libertas jer smo imali restrikcije u javnom prometu, a imamo ih i sad. Libertas će inače zabilježiti gubitak od sedam milijuna kuna, a projekcije prije tri mjeseca pokazivale su da će gubitak iznositi 30 milijuna kuna. - kazao je Franković.

Predugovor o prijenosu poslovnih udjela s općinom Mljet, Franković je ocijenio kao povoljan poslovni potez za Grad. Naglasio je kako na sjednici Gradskog vijeća ipak neće donijeti odluku kojom kupuje udjele Općine Mljet u gradskim tvrtkama.
- Mi ćemo te udjele kupiti kad se financijsko stanje poboljša. Nama je bilo važno prekinuti ugovorni odnos s Libertasom. Libertas je zbog linije na Mljetu gubio godišnje 500 tisuća kuna, a Vodovod ne vrši usluge na Mljetu. Ovo je za nas povoljan poslovni potez. - kazao je Franković.

Na godinu pred nama, kad su pitanju financije, Franković gleda s optimizmom.
- Počelo je cijepljenje, najvažnije za nas je da je ono počelo u Velikoj Britaniji, to je naše ključno tržište. Mučit će nas korona još najmanje godinu dana, ali očekujem da će sezona početi na proljeće i da će se na ljeto normalno odvijati što će nam pomoći u krizi. - rekao je gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković.

Također je kazao kako tematska sjednica o stanju gradskih tvrtki u krizi, čije je sazivanje prije nekoliko mjeseci tražio Maro Kristić (Most) nije održana jer oporba nje skupila dovoljno ruku.
- Možda bi Jadran Barač, da je pokušao, skupio dovoljan broj ruku za sazivanjem tematske sjednice. Kad oni skupe dovoljan broj ruku mi ćemo sjednicu sazvati. - rekao je Franković, naglasivši kako se crne slutnje o lošem stanju gradskih financija u korona krizi nekoliko mjeseci pred lokalne izbore ipak nisu ostvarile.

Objavljeno u Aktualno

Općina Mljet namjerava poslovne udjele u Vodovodu, Vrtlaru, Libertasu, Boninovu, Sanitatu i Čistoći prodati Gradu Dubrovniku Tako će dubrovačko Gradsko vijeće na sjednici u četvrtak odlučivati o usvajanju Prijedloga zaključka o prihvaćanju teksta predugovora o prijenosu poslovnih udjela s Općinom Mljet.

Općina Mljet još je početkom ožujka Gradu Dubrovniku i direktorima gradskih tvrtku uputila dopis o namjeri istupanja iz društava u vlasništvu Grada, prodajom pripadajućih udjela. Grad je tada iskazao interes za kupnjom udjela koje Općina Mljet ima u gradskim tvrtkama, ali je zbog krize koja je nastala kao posljedica pandemije koronavirusa otkup udjela odgođen do stabilizacije proračuna.

U Vrtlaru, Vodovodu, Libertasu, Boninovu, Sanitatu i Čistoći, Općina Mljet ima po jedan vlasnički udio.

Vlasnički udio Općine Mljet u Vodovodu vrijedi tri milijuna kuna. U Libertasu 238.600 kuna. Udio u Boninovu iznosi 9.700 kuna, u Vrtlaru 760 tisuća kuna. Vlasnički udio Općine Mljet u Sanitatu iznosi 109.600 kuna, a u Čistoći 227.800 kuna.

Iznos za vlasnički udio u svakom od društava, prema prijedlogu Općine Mljet, Grad Dubrovnik isplatio bi u tri godišnja obroka.

N. Metković

Objavljeno u Aktualno

Grad Dubrovnik nabavlja 11 novih, suvremenih autobusa za javni gradski prijevoz, sufinanciranih EU sredstvima u iznosu od 18 milijuna kuna. Novi autobusi povećat će kvalitetu usluge javnog prijevoza i smanjiti negativan utjecaj na okoliš primjenom visokih EURO 6 normi motora novih vozila.
 
Ugovor o kupnji autobusa potpisan je danas u gradskoj vijećnici, a novi se autobusi na gradskim prometnicama očekuju do iduće sezone. Rok za isporuku je 200 dana od potpisivanja ugovora.
 
Ovaj EU projekt koordinirao je Upravni odjel za europske fondove, regionalnu i međunarodnu suradnju, a pročelnica Zrinka Raguž istaknula je kako i ovaj projekt pokazuje tendenciju ove gradske uprave u korištenju EU sredstava.
 
- U mandatu ove gradske uprave ugovoreno je više od milijardu kuna europskih sredstava za gradske projekte. To nas iznimno veseli i nastavljamo raditi u tom smjeru, a s obzirom da Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture najavljuje i nove natječaje za nabavku autobusa EU sredstvima, bit ćemo spremni za njih i vjerujem jednako uspješni kao do sada. - kazala je pročelnica Raguž.
 
Ugovor su potpisali direktor Libertas – Dubrovnik d.o.o., gradskog društva za prijevoz putnika Ante Vojvodić i Mario Fabek, direktor AutoHrvatska PSC d.o.o. čija je ponuda ostvarila najveći broj bodova u postupku javne nabave.
 
- Čestitam Gradu Dubrovniku i društvu Libertas na ovom velikom i značajnom projektu, koji je i za nas veliki zamah u idućoj poslovnoj godini. Ovim ugovorom nastavljamo postojan kontinuitet dobre suradnje u isporuci novih autobusa. Siguran sam da će ovi autobusi dići razinu kvalitete usluge javnog prijevoza i učiniti da se svi ugodno osjećaju u njima. - rekao je Mario Fabek.
 
Direktor Libertasa Ante Vojvodić zahvalio je svima koji su radili na projektu, ističući kako je ovo prvi put u povijesti da će Libertas  dobiti autobuse financirane putem EU i državnog proračuna RH što će uvelike olakšati poslovanje društva.
 
- Korisnicima ćemo omogućiti vožnju u najnovijim autobusima, klimatiziranima i ekološki najprihvatljivijima koji se trenutačno mogu naći na tržištu. Ovo je početak i nadamo se i novim natječajima za daljnje obnavljanje našeg voznog parka uz EU sufinanciranje. - kazao je direktor Vojvodić.
 
Riječ je o autobusima dužine 12 metara, marke MAN, tehnički i ekološki naprednijima s obzirom da se radi o generaciji 2021. godine. Ukupna vrijednost projekta, čiji je cilj osigurati održivu i kvalitetnu uslugu prijevoza građanima, iznosi 22.843.750 kuna, od čega iznos dodijeljenih bespovratnih sredstava iz fondova EU iznosi 18.000.000 kuna.
 
Investicija nabavke 11 autobusa financira se iz Europskog fonda za regionalni razvoj i Kohezijskog fonda u okviru Operativnog programa „Konkurentnost i kohezija“ 2014.-2020., u sklopu ograničenog postupak dodjele bespovratnih sredstava, a nastavno na Poziv na dostavu projektnih prijedloga za nabavu autobusa za pružanje usluge javnog gradskog prijevoza koje je provelo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture s ciljem poticanja razvoja i unapređenje prometnih sustava prihvatljivih za okoliš (niska razina buke i niska emisija CO2) kao i povećanje broja putnika u javnom prijevozu.

dpp

Objavljeno u Aktualno
Označeno u

Vozač Libertasove „harmonike” lakše je ozlijeđen rano jutros u sudaru koji se dogodio na Batahovini.

Sudar se dogodio oko 5:30 sati, a uz autobus Libertasa sudjelovalo je i dostavno vozilo na kojem je oštećen stražnji kraj i lijevi bok dok je na autobusu materijalna šteta nastala na prednjem dijelu i vjetrobranskom staklu.

dm

Objavljeno u Aktualno

U kontekstu poslovanja Libertasa, za čiju je ionako krhku bilancu kriza izazvana pandemijom koronavirusa skoro pa pogubna, gradonačelnik Mato Franković u više se navrata dotaknuo i besplatnih pokaza. Tako je znao istaknuti kako Libertas ima oko osam tisuća korisnika besplatnih pokaza, a koje će trebati revidirati. Naime, posve je jasno da u gradu s nešto više od 40 tisuća stanovnika, gotovo četvrtina njegovih stanovnika ne može imati besplatne pokaze dok običan građanski pokaz od 250 kuna koristi iznimno mali broj stanovnika.

Nema ih baš osam tisuća, kako je rekao gradonačelnik, ali ih ipak ima još uvijek previše. Naime, Libertasov besplatni pokaz, prema podacima iz te gradske tvrtke, mjesečno koristi 7 195 građana. Od tih nešto više od sedam tisuća, najveći broj pokaza, 5 786 koriste osobe starije od 65 godina s prebivalištem u Dubrovniku dok su 1 409 korsinika besplatnih pokaza osobe s invaliditetom i članovi socijalno - humanitarnih udruga.

Besplatni pokazi uporište imaju u mjerama socijalnog programa Grada Dubrovnika prema kojima sve osobe s prebivalištem u Dubrovniku, s navršenih 65 godina života, ostvaruju pravo na besplatan javni prijevoz.

Prema odgovoru iz Libertasa, cijena umirovljeničkog pokaza za uže gradsko područje za umirovljenike s mirovinom do 1 800 kuna iznosi 10 kuna, dok 35 kuna stoji pokaz za umirovljenike čije je mirovina od 1 801 do 2 000 kuna.

Zanimljiv je podatak kako pokaz stoji 70 kuna za umirovljenike s mirovinom iznad 2 000 kuna nakon kojeg iznosa više ne postoje kriteriji prema kojima se određuje cijena subvencioniranog pokaza, iako bi možda trebalo odrediti kriterije prema kojima bi oni čije su mirovine za hrvatske prilike više od prosjeka, trebali plaćati i veću cijenu pokazne karte.

Osim velikog broja besplatnih, Libertas ima jako mali broj korisnika građanskih pokaza.
Naime, građanski pokaz od 250 kuna u prvih devet mjeseci ove godine koristilo je tek 1 401 građana. Iz Libertasa ističu kako je broj korisnika građanskog pokaza zbog COVID uvjeta ove godine znatno manji.

Naime, prošle je godine primjerice građanski pokaz mjesečno koristilo 2 773 korisnika pa je pitanje zbog čega se tako mali boj građana koristi građanskim pokazom te što rade u Libertasu ne bi li povećali broj korisnika građanskog pokaza.

Zbog pandemije i lockdowna, ali i straha, smanjen je i broj đačkih pokaza čija je cijena 50 kuna. Tako je u prvih devet mjeseci ove godine đački pokaz mjesečno koristio 1 416 učenika, dok je prošle godine đački pokaz mjesečno koristilo 2 108 učenika.

Inače, cijena voznih karata i pokaza u Libertasu je zadnji put mijenjana 15. svibnja 2012. godine.

Besplatni pokazi, posebno ovi za umirovljenike uporište imaju u socijalnim mjerama Grada Dubrovnika, aktu koji se zapravo iz godine u godinu malo ili uopće ne revidira, odnosno, ovisno o stanju u gradskoj blagajni najčešće se revidira ususret lokalnim izborima, kad treba biti široke ruke pa se obično dodaju nove pogodnosti kako bi se kupili glasovi.

Iako je posve jasno da Libertas u suradnji s Gradom mora revidirati broj besplatnih pokaza, pravo je pitanje odakle krenuti, odnosno kome ga ukinuti, osim umirovljenicima s visokim mirovinama.

Prema kriterijima u Socijalnim mjerama Grada Dubrovnika, osim korisnika zajamčene minimalne naknade i korisnika pučke kuhinje, pravo na subvencionirani prijevoz imaju i višestruki dobrovoljni darivatelji krvi, volonteri koji imaju ugovor o volontiranju u socijalno - humanitarnim udrugama osoba s invaliditetom te udrugama za djecu i mlade ako pravo na troškove prijevoza ne ostvaruju po nekoj drugoj osnovi.

Pravo na subvencionirani prijevoz ostvaruju i osobe s invaliditetom, slijepe i gluhe osobe, autistične te osobe s umjereno težim i teškim intelektualnim teškoćama, osobe na dijalizi i osobe s transplantiranim organima, osobe s u utvrđenim disfunkcionalnim poremećajima i motoričkim oštećenjima ekstremiteta, odnosno oboljeli od multiplaskleroze, cerebralne paralize i mišićne distrofije, osobe oboljele od težih duševnih bolesti, djeca korisnici prava na osobnu invalidninu, članovi uže obitelji poginulih branitelja i civila te vojni i civilni invalidi iz Domovinskog rata, a pravo na besplatno korištenje subvencionirane karte imaju i pratitelji osoba s invaliditetom koje se ne mogu samostalno kretati bez pratnje.

Objavljeno u Aktualno
Subota, 03 Listopad 2020 15:50

Crtica o jednom sasvim običnom, a posebnom znaku

Jedan tako obični znak, oznaka autobusne stanice, „stajališta” kako je nekada pisalo, može svjedočiti o promjenama, kao što svjedoči ovaj u Ulici kralja Petra Krešimira IV. Upravo ovaj ujedno možda i posljednji ovakav znak u Gradu, što ga ipak čini posebnim, a koji će u mnogima izazvati nostalgiju za mladošću ili djetinjstvom, može izazvati i komentar o nekim boljim vremenima u Libertasu u kojem se danas jedva krpi kraj s krajem.

„Petica” i „osmica”, koje ovdje staju, rjeđe prometuju no nekada, kriza je, pa onda je li ovaj obični, a ipak posebni znak, svjedoči o nekim boljim ili, kako je sugerirao netko nepoznat nadopisavši na njega „EX YU NATPIS”, mračnijim vremenima, svakom po izboru.

Nostalgično svakako jest.

dm

Objavljeno u esPRESSo
Stranica 3 od 13

 

fabrio250 2019

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019

dubrovackaplacabanner250px28042020