Prikazujem sadržaj po oznakama: libertas

Nakon što nije uspješno završen posao s poljskom tvrtkom Solaris koja nije isporučila autobuse u skladu s natječajnom dokumentacijom, Libertas ponovo pokreće javnu nabavu za nabavku 11 niskopodnih autobusa koju će financirati Europska unija.

Investicija se financira, navode u priopćenju iz Grada Dubrovnika, „iz Europskog fonda za regionalni razvoj i Kohezijskog fonda u okviru Operativnog programa „Konkurentnost i kohezija“ 2014.-2020., a procijenjena vrijednost cjelokupnog predmeta nabave iznosi 17.985.000 kuna bez PDV-a. Krajnji rok za dostavu ponuda je 7. listopada.”

Podsjetimo, gradska tvrtka Libertas Dubrovnik od tvrtke Solaris Bus&Coach putem bankovne garancije naplatila je bankovna jamstva u iznosu od 1,7 milijuna kuna, a zbog neispunjenja ugovornih obveza u postupku isporuke novih autobusa za javni gradski prijevoz financiranih sredstvima EU fondova. Tim činom Libertas je zaštićen od financijske štete koja bi nastala da su autobusi preuzeti, a koja se kretala do čak 4,5 milijuna kuna.
 
Središnja agencija za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) u srpnju ove godine odobrila je zahtjev Libertasa za produljenjem trajanja provedbe projekta za 14 mjeseci, odnosno do 30. rujna 2021. godine, što uključuje i pokretanje novog postupka javne nabave.

dpp

Koronavirus ušao je i u Libertas. Kako neslužbeno doznaje portal Dubrovnikpress.hr pozitivan je jedan zaposlenik dubrovačkog gradskog prijevoznika u 60 - tim godinama. Nalaze testa dobio je u subotu te mu je potvrđena korona. Nije riječ o vozaču.

Nije poznato gdje se ovaj zaposlenik Libertasa zarazio, no kako neslužbeno doznaje portal Dubrovnikpress.hr u remizi su poduzete sve potrebne epidemiološke mjere.

Simptome koji bi mogli ukazivati na COVID ima još jedan mlađi zaposlenik tvrtke, također nije riječ o vozaču. No, on je već nekoliko dana na bolovanju. Taj će zaposlenik biti testiran tek sutra jer iako je svoje simptome obiteljskoj liječnici prijavio čim ih je osjetio, ona ga nije odmah uputila na testiranje.

Nikolina Metković

Tijekom sedmog ispitivanja kakvoće mora za kupanje prema Programu utvrđivanja kakvoće mora na morskim plažama Dubrovačko-neretvanske županije u 2020. godini, utvrđeno je da rezultati analize mora za kupanje na plažama Šulić, Danče, Hotel Bellevue i Hotej Libertas Rixos uzorkovanog 18.08.2020. prelaze granične vrijednosti za mikrobiološke pokazatelje intestinalni enterokok i Escherichia coli.

Sukladno Uredbi o kakvoći mora za kupanje NN 73/08 čl.23. i 24., uzorkovanje mora će se ponavljati do prestanka onečišćenja.

Obzirom da uzorak mora na plažama Šulić, Danče, Hotel Bellevue i Hotej Libertas Rixos zbog onečišćenja fekalnog porijekla ne udovoljava uvjetima Uredbe ne preporučuje se kupanje do daljnjih obavjesti.

ZZJZ DNŽ

Libertas Dubrovnik d.o.o. nastavlja s pojačavanjem broja polazaka na gradskim linijama.

Izmjene od danas uključuju sljedeće linije:

Linija 3 – subotom i nedjeljom prometuje kao radnim danom
Linija 4 – subotom prometuje kao i radnim danom te je posljednji polazak s Pila je u 00:35 umjesto u 00:05.
Linija 6 – pojačani polasci navečer nakon 20:00 sati te je posljednji polazak s Pila u 00:35 umjesto u 00:05.

Također, na liniji broj 9. Pile-Opća bolnica došlo je do izmjena trase prometovanja na pojedinim polascima i do izmjena polazaka u jutarnjim satima.
Linija 9 – jutarnjim polascima sa Pila u 6:40, 8:00 i 9:30 prometuje do Gorice.

Trasa prometovanja:
6:40 Pile - Opća bolnica - Gorica - *Opća bolnica - Pile
8:00 Pile - Opća bolnica - Gorica - *Opća bolnica - Pile
9:30 Pile - Opća bolnica - Gorica - *Opća bolnica – Pile
*Napomena: Linija poslije povratka sa Gorice prema Općoj bolnici čeka regularne polaske sa bolnice prema Pilama u 7:15, 8:30 te u 10:00.

Libertas Dubrovnik od ponedjeljka uvodi novosti na linijama koje prometuju na prigradskom području. Izmjene obuhvaćaju linije koje prometuju u smjeru istoka i u smjeru zapada.

ISTOK
LINIJA 10 - posljednji polazak za Cavtat iz Dubrovnika je umjesto u 00:15 u 00:30.

ZAPAD
LINIJA 15 - prvi polazak iz Stona je umjesto u 05:20 pomaknut za 05:30.

LINIJA 26 – prvi polazak je umjesto u 05:05 u 05:20 te iz Majkova prometuje do Dubravice te preko gornjih sela omogućuje vezu u Orašcu i to na liniju koja kreće iz Stona u 05:30
10:20 iz Orašca (dosad 09:20), veza iz Dubrovnika (linija 12, 10:00 iz Dubrovnika)
12:15 iz Majkova (dosad 11:15), veza za Dubrovnik ( linija 35 12:45 iz Brsečina)
15:50 iz Orašca (dosad 14:50), veza iz Dubrovnika (linija 35 15:30 iz Dubrovnika)
17:45 iz Majkova (novi polazak), veza za Dubrovnik (linija 35 18:20 iz Brsečina)+prometuje do Dubravice
20:50 iz Orašca (novi polazak), veza iz Dubrovnika (linija 35 20:30 iz Dubrovnik)

LINIJA 28 – prvi polazak umjesto dosada u 06:00 kreće u 05:50 s Osojnika.
LINIJA 35 - izmijenjena većina polazaka, te je osiguran posljednji polazak iz Dubrovnika u 22:40 umjesto dosadašnjeg polaska u 23:00.

I dalje su na snazi sve preporuke Nacionalnog stožera, Zavoda za javno zdravstvo i Vlade RH kojim je regulirano kretanje, držanje mjera socijalne distance, mjere zaštite i korištenja zaštitnih sredstava.

Libertas Dubrovnik

Još je na sjednici Gradskog vijeća gradonačelnik Mato Franković istaknuo kako je gradskim tvrtkama i ustanovama predložio da svojim zaposlenicima, koji ostvaruju uvjete, ponude odlazak u mirovinu, umjesto da cijeli kolektivi primaju minimalac. Kao primjer je tada istaknuo Libertas u kojem je 40 - torici zaposlenih predložen odlazak u mirovinu.

Gradonačelnik je tada istaknuo kako sastanak na kojem je o tom modelu već razgovarao s predstavnicima Uprave Libertasa, sindikata i Radničkog vijeća i nije baš bio ugodan. No, kako stvari stoje, izgleda da će baš gradonačelnik, kao puno puta dosad, ponovno morati arbitrirati između Uprave i zaposlenih. Naime, način razgovora sa zaposlenima koji ostvaruju uvjete za mirovinu, kao i iznosi otpremnina koje im Uprava Libertasa nudi, posebno onima koji ostvaruju uvjete za punu starosnu mirovinu, zaista su sramotni.

Uprava Libertasa, kako neslužbeno doznaje portal Dubrovnikpress.hr, proteklih dana jednog po jednog na razgovore poziva zaposlene koji ostvaruju uvjete za punu starosnu ili prijevremenu mirovinu. Iznosi otpremnina nude im se kao na placi po modelu uzmi ili ostavi, a čak se i prijeti gašenjem pojedinih radnih mjesta.

Naime, od 40 - tak radnika kojima je uprava Libertasa ponudila odlazak u mirovinu, samo njih četvero odlazi u punu starosnu mirovinu i u Libertasu su proveli cijeli radni vijek. Tako bi njihove otpremnine, ovisno od slučaja do slučaja, trebale iznositi oko 170 tisuća kuna. Ipak, uprava im nudi tek 80 dok se radnicima s 15, 16 godina staža u Libertasu nude otpremnine od 50 do 60 tisuća kuna.

Da stvar bude još gore, iznosi njihovih otpremnine nisu se izračunavali prema prosjeku bruto iznosa triju zadnjih plaća koje su primili prije korone i "lockdowna" u razdoblju od siječnja do ožujka već se obračunavaju prema tri zadnje plaće isplaćene u korona uvjetima, a koje su umanjene.

- Doslovce se s nama rugaju, ovo je sramota i veliko poniženje i za nas i za Libertas. - kazao je jedan od zaposlenih u Libertasu kojemu je ponuđena otpremnina za portal Dubrovmikpress.hr, želeći ostati anoniman za javnost.

Zaposlenici također ističu kako je ponašanje Uprave Libertasa sramotno te čak i sumnjaju da je gradonačelnik Mato Franković uopće upoznat s tijekom pregovora s radnicima koji u toj tvrtki ostvaruju uvjete za mirovinu.

Naime, govoreći kako je na radnicima i Upravi Libertasa da se dogovore o uvjetima odlaska u mirovinu, gradonačelnik Mato Franković, upravi tog društva sigurno nije dao zeleno svjetlo da šikanira i ucjenjuje zaposlenike oko iznosa otpremnina.

- Kažu da tvrtka nema para. O tome su trebali misliti prije puno prije korone, a i u to su vrijeme zapošljavali nove ljude. - kaže jedan od zaposlenih za portal Dubrovnikpress.hr.

U Libertasu je inače zaposleno 340 radnika, a od korona krize radi njih 140. Onima koji rade, plaće su već smanjene 10 posto, dok su onima koji su na svojevrsnom počeku, plaće smanjene 20 posto.

Još 8. srpnja Libertas je dao obavijest o novom redu vožnje po kojem se za vrijeme trajanja Dubrovačkih ljetnih igara uvodi noćna linija s polascima u 1:15 i 2:30 na relaciji Pile – Vojnović - pošta Lapad – Grawe - RK Srđ – N. Mokošica okretište - Mokošica te na relaciji Pile - Vojnović - Gruž - Mokošica s polaskom u 3:15 sati s Pila.

I tko je taj dan, kada su uglavnom svi dubrovački portali objavili tu obavijest, pročitao – pročitao je, tko nije ne treba ni znati da te linije postoje, a tko zna da postoje, kad polaze neka traži po Internetu, to je logika u Libertasu.

Naime, evo već deset dana otkako je novi red vožnje na snazi u Libertasu nisu bili kapači isprintati taj red vožnje i postaviti ga na autobusnim stanicama.

Ne samo da nisu bili kapači postaviti novi red vožnje na stanicama, već i na njihovim web stranicama koje se po „defaultu” otvaraju na engleskom jeziku tu obavijest možete vidjeti tek kad prebacite stranicu na hrvatski jezik. Osim što je nejasno zašto je osnovna postavka da se stranice Libertasa otvaraju na engleskom, izgleda da je bilo jako teško prevesti tu jednu rečenicu na engleski.

Uz to obavijesti o polasku u 3:15 uopće nema ni na hrvatskom, ni na engleskom ni na klingonskom. S obzirom na razinu pismenosti i profesionalnosti glasnogovornika Libertasa Nikše Grljevića i njegove polučitljive obavijesti ne odbacuje se ni mogućnost da ta linija uopće ne postoji.

Može gradonačelnik Mato Franković hvaliti direktora Libertasa Antu Vojvodića kako je to poduzeće financijski konsolidirao, ali to se čini uzaludnim kada čovjek jednostavno „pada” na osnovnim stvarima – brigi o korisnicima za koje ga je izgleda najmanje briga. Kad nema turista domaćoj „stoci sitnog zuba” raspored vožnje izgleda nije potreban, a strancima s druge strane nije potrebna obavijest o noćnim linijima.

Jednako tako stanovnicima Bosanke nije ni potreban raspored linije broj 17. Naime, na stranicama Libertasa nismo ga uspjeli pronaći, on se valjda prenosi usmenom predajom, a usmena predaja kaže kako je posljednji polazak s Pila u 12:30 sati, a s Bosanke u 13:05. Nakon tih ura život po Libertasu valjda staje i nitko nigdje ne ide. Danas autobusa s Bosanke u 13:05 nije ni bilo na stanici. Oni koji su morali do Grada uputili su se ili pješke ili se „grebali” prijevoz po susjedstvu.

Gotovo da nema dana da redakciji portala Dubrovnikpress.hr ne stigne neka pritužba građana na sam raspored vožnje koji je i dalje, unatoč nekim poboljšanjima u odnosu na prije mjesec dana, na razini prijevoza kočijama prije 150 godina.

„Zovemo, kukamo, plačemo, tražimo da nam vrate tricu preko vikenda i niko nas ne j.... jedan posto. Subotom je zadnji bus u 13:30, a sljedeći tek u ponedjeljak. Znači Nunca ko vas j..... nemate važnih likova i idite po 35 stupnjeva pješke 550 skalina. 3a su nam ukinuli i nema je nikako.” - jedan je npr. od posljednjih vapaja s Nuncijate gdje po Libertasu život također staje oko ure popodne, za razliku od Bosanke, eto ipak „samo” vikendom.

„Teško im je posljednji autobus s Medareva dovest na Pile”, pritužba je na posljednju devetku koja ispred OB Dubrovnik polazi u 19:20 sati i ne ide do Pila.

Dalo bi se toga još nabrajati, ne samo u rasporedu vožnje koji građane ipak najviše zanima, ali kad je Libertas u pitanju uistinu nema više smisla, sasvim je jasno kako je to poduzeće u organizacijskom „raspašoju”, koliko god financijski bilo ili ne bilo konsolidirano.

Na koncu, ne manje važno, dok nas razni stožeri uvjeravaju o potrebi tzv. socijalne distance, posebno u zatvorenim prostorima, dok nosimo maske kako bi uopće mogli ući u butigu, u autobusima Libertasa vozi se „čovjek na čovjeku”.

Korona kriza svakako je utjecala na poslovanje Libertasa i svakako za to treba imati razumijevanja, ali neke granice postoje, a mnogim Dubrovčanima, korisnicima usluga javnog gradskog prijevoza odavno je prekipjelo. A za to nije kriv (samo) Ante Vojvodić, gradska uprava u kojoj vrlo dobro znaju za mnoge primjedbe građana jednako je kriva, samo se računa da će se to do izbora zaboraviti, a stanje povratkom turista popraviti, samim tim i povećati broj linija i poboljšati red vožnje. Naivno je na taj zaborav računati kao i spremati ražanj dok je zec još u šumi.

Libertas Dubrovnik d.o.o. nastavlja s procesom obnove i pomlađivanja voznog parka. Pet novih prigradskih autobusa, marke Iveco, tip Crossway novi su autobusi u voznom parku Libertasa. - piše u priopćenju iz Libertasa.

Kako navode iz Libertasa „novih pet autobusa, kapaciteta 53 putničkih sjedala i 15 stajaćih mjesta, opremljeni su motorom oznake E6, koji zadovoljava najviše propisane europske standarde, svoju namjenu će naći u prometovanju na prigradskim linijama”.

Iz Libertasa također ističu kako je „uzevši u obzir epidemiološku situaciju, ovaj tip autobusa opremljen suvremenim sustavom kruženja zraka i hlađenja prostora čime se, uz postojeće mjere dezinfekcije i održavanja higijene vozila osigurava i dodatan alat zaštite i protuepidemijskog djelovanja”.

Investicija je financirana putem operativnog leasinga s ostatkom vrijednosti u iznosu od 5.884.305 kuna uvećano za iznos PDV-a.

dpp

Središnja agencija za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) odobrila je zahtjev tvrtke Libertas Dubrovnik za produljenjem trajanja provedbe projekta nabavke 11 novih autobusa za gradski prijevoz, što uključuje i pokretanje novog postupka javne nabave, a nakon što je spriječen pokušaj poljske tvrtke Solaris Bus&Coach da Libertasu isporuči autobuse koji nisu bili u skladu s ugovorenim propozicijama. - piše danas u priopćenju iz Grada Dubrovnika.

„Nakon detaljne analize upućenog zahtjeva SAFU je donio odluku o produljenju provedbe projekta za 14 mjeseci, odnosno do 30. rujna 2021. godine te će se nastavno na navedenu odluku potpisati Dodatak ugovoru o dodjeli bespovratnih sredstava.” - navodi se u priopćenju.
 
Podsjetimo, gradska tvrtka Libertas Dubrovnik putem bankovne garancije naplatila je bankovna jamstva od tvrtke Solaris Bus&Coach u iznosu od 1,7 milijuna kuna, a zbog neispunjenja ugovornih obveza u postupku isporuke novih autobusa za javni gradski prijevoz financiranih sredstvima EU fondova.

„Tim činom Libertas je zaštićen od financijske štete koja bi nastala da su autobusi preuzeti, a koja se kretala do čak 4,5 milijuna kuna.” - piše još u priopćenju.

dm

Zbog neispunjenja ugovornih obveza, odnosno činjenice kako je prilikom pokušaja isporuke autobusa poljska tvrtka Solaris Bus&Coach nakon što je istekao 21 dan za ispravak nepravilnosti na koje je ukazala tvrtka Libertas, a odnose se na ugrađeni primarni retarder, utvrđeno kako nije došlo do ispravke nepravilnosti te da navedeno ne udovoljava natječajnim uvjetima, tvrtka Libertas je putem bankovne garancije naplatila bankovna jamstva od tvrtke  Solaris Bus&Coach u iznosu od 1,7 milijuna kuna. - navodi se u priopćenju Grada Dubrovnika.
 
„Naime, jedna od obveza iz  natječaja bila je i davanje garancije za uredno izvršenje posla, a budući je utvrđeno kako autobusi tvrtke Solaris nisu bili u skladu sa standardima koje je zahtijevao Libertas navedena garancija je i naplaćena. Tvrtka Libertas podnijela je zahtjev prema Središnjoj agenciji za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije za produljenje ugovora, odnosno pokretanje novog postupka javne nabave te se očekuje njegovo odobrenje u najskorijem roku.” - piše u priopćenju.
 
Iza gradske uprave također navode kako su Libertas i Grad Dubrovnik „svim dosadašnjim postupcima, a vezanim za nabavku autobusa, zaštitili su Libertas Dubrovnik od financijske štete koja je prijetila u iznosu od čak 4,5 milijuna kuna, a koja bi se dogodila da su se preuzeli navedeni autobusi”.

dpp

Eto, da nema Dubrovačkih ljetnih igara Libertas ove godine vjerojatno ne bi uveo noćnu liniju, jer Dubrovnik je valjda bez Igara Tunguzija i ljeti nitko ne izlazi niti ne daj Bože radi do kasno ako nema Igara. Fala bogu na Igrama, pa će od 10. srpnja do 25. kolovoza dobrostivošću Libertasa građanima biti omogućeno da se vrate doma ili negdje kasnije otiđu, a da ne moraju koristiti vlastiti automobil ili usluge taksija.

Uglavnom, evo obavijesti Libertasa o izmijenjenom redu vožnje:

„Povodom otvaranja Ljetnih igara, Libertas Dubrovnik d.o.o. osigurao je duži vozni red na sam dan otvaranja, a za vrijeme trajanja Dubrovačkih ljetnih igara i dodatnu autobusnu liniju.

Na sam dan otvaranja, osigurani su dodatni noćni polasci i to po sljedećem Voznom redu:
Linija 1A će prometovati u intervalu od 25 minuta s posljednjim polaskom u 2:30 sati s Pila;
Linija 1B će prometovati u intervalu od 25 minuta s posljednjim polaskom u 2:15 sati s Pila;
Linija 3 će prometovati s dodatna dva polaska s Pila i to u 1:05 sati i 2:10 sati;
Linija 4 će prometovati u intervalu od 20 minuta s posljednjim polaskom u 2:30 sati s Pila;
Linija 6 će prometovati u intervalu od 15 minuta s posljednjim polaskom u 2:30 sati s Pila;
Linija 8 će do 23:55 sati prometovati u intervalu od 25 minuta, posljednji polasci s Viktorije su u 0:25 sati, 1:25 sati, te 2:25 sati;
Linija 10 će prometovati s dodatnim polaskom iz Dubrovnika u 1:30 sati;
Linija 35 će prometovati s dodatnim polaskom iz Dubrovnika u 1:30 sati.

DODATNA NOĆNA LINIJA
Također želimo napomenuti kako će biti uvedena i dodatna linija Pile - Vojnović - Gruž - Mokošica s polaskom u 3:15 sati s Pila.

Za vrijeme trajanja Dubrovačkih ljetnih igara od 11.07. prometovat će noćna kružna linija s polascima u 01:15 i 02:30 Pile – Vojnović - pošta Lapad – Grawe - RK Srđ - N.Mokošica okretište -Mokošica.

I dalje su na snazi sve preporuke Nacionalnog stožera, Zavoda za javno zdravstvo i Vlade RH kojim je regulirano kretanje, držanje mjera socijalne distance, mjere zaštite i korištenja zaštitnih sredstava u obavljanju javnog prijevoza.”

dm