lausnekretninebanner

Prikazujem sadržaj po oznakama: mato franković

U Obrtničkoj i tehničkoj školi Dubrovnik razvijen je prvi dubrovački električni bicikl. Proizvod je to učenika pod mentorstvom Hrvoja Jurina, mladog inovatora i entuzijasta koji svoje znanje i ideje nesebično prenosi učenicima. Zajedno s ravnateljem škole Dinkom Mandićem novi bicikl predstavio je dubrovačkom gradonačelniku Matu Frankoviću, koji ga je i isprobao.

- Bicikl je izvrstan i sigurno ima budućnost na ulicama Dubrovnika jer električni bicikl rješava problem kojeg imamo s bicikliranjem na našem području s obzirom na brdovitu konfiguraciju terena, zbog čega je teže biciklirati. Ovakvi bicikli se, osim za rekreaciju, mogu koristiti za prijevoz, što bi smanjilo i gužve u prometu, pogotovo ako bi smo uspostavili ''bike sharing'' sustav gdje bi naši sugrađani mogli uzeti bicikl na nekoliko punktova u gradu i obaviti što im je potrebno. Vjerujem da će to u budućnosti zaživjeti, a ove godine uvodimo ''car sharing'' sustav, isključivo namijenjen našim sugrađanima i nadam se da će se ta mogućnost što više koristiti kako bismo dodatno povećali iskoristivost parkirališnih mjesta po gradu. - rekao je gradonačelnik Franković u ovoj prigodi.
 
E-bicikl je idealno prijevozno sredstvo iz više razloga. Omogućuje jednostavno kretanje gradom i kod prometnih gužvi, troši puno manje energije od mopeda ili automobila čime se smanjuju buka i emisija štetnih plinova. Omogućava doziranje korištenja snage vozača tako da se može izbjeći znojenje, kad je to potrebno, električni pogon može odraditi sav posao, posebice kada su u pitanju uzbrdice ili snažni vjetrovi, a kad vozač želi može ga koristiti kao klasični bicikl.
 
U bicikl je ugrađen motor maksimalne snage 3 kw koji je integriran u stražnji kotač. Baterijski  sklop od 1,3 kwh se sastoji od Li-ionskih baterija Panasonic 18650. Bicikl je izrazito stabilan zahvaljujući velikom razmaku između kotača, od 1250 mm i nagibu prednjeg kotača od 28 stupnjeva. Elektronika bicikla podržava asistenciju vozača tijekom vožnje tako da snaga na kotaču bude do 250 W što osigurava da spada u kategoriju električnih bicikala te ga ne treba registrirati. Autonomija bicikla uz asistenciju doseže 80 kilometara.
 
Nakon ugradnje hibridne elektrane vjetar-solar, razvoja solarnog električnog vozila Ruđer 01, razvoj električnog bicikla predstavljao je novi izazov za Obrtničku i tehničku školu Dubrovnik. Ovim aktivnostima omogućuje se nastavnicima i učenicima stjecanje znanja u korištenju obnovljivih izvora energije iz sektora strojarstva, elektrotehnike i graditeljstva te podizanje svijesti o važnosti korištenja obnovljivih izvora energije i zaštite okoliša.

DPP

Objavljeno u esPRESSo

Ovim je dokazana ispravnost odluke gradske uprave da se podigne tužba protiv Excelsa nekretnina i da na taj način Grad Dubrovnik uprihoduje ono što je trebao uprihodovati od koncesijske naknade, točnije iznos koji s kamatama iznosi oko 30 milijuna kuna. – komentirao je gradonačelnik Mato Franković prvostupanjsku presudu Trgovačkog suda u Dubrovniku po tužbi Grada Dubrovnika protiv društva Excelsa nekretnine d.d. kojom je naloženo Excelsa nekretninama da Gradu isplati iznos od 20.104.250 kuna, uvećan za zatezne kamate za obavljanje djelatnosti prijevoza putnika žičarom bez sklopljenog ugovora o koncesiji.

- Još jednom izražavam sumnju zbog čega Grad Dubrovnik u prošlosti nije pokrenuo ovakvu tužbu jer sigurno bi ishod bio isti, a novci bi odavno bili naplaćeni. Očekujemo da će i Državno odvjetništvo sa svoje strane zaštititi Grad Dubrovnik te onemogućiti Excelsa nekretninama obavljanja gospodarske djelatnosti bez za to prethodno ishođene koncesije. – komentirao je još Franković.

Inače, DORH je tvrtki Excelsa nekretnine dao rok do kraja ovoga mjeseca da se uskladi sa zakonom, plati potraživanja za prethodna razdoblja Gradu i državi te potpiše koncesijski ugovor s Gradom Dubrovnikom, jer će u protivnom, do ispunjenja ovih uvjeta, rad žičare biti obustavljen.

Ranije je donesena i prvostupanjska presuda u korist Republike Hrvatske, za iznos od osam milijuna kuna, za vremensko razdoblje u kojem je nadležnost koncesija bila pod državom, prije nego je 2014. prenesena na razinu gradova.

D.M.

Objavljeno u Aktualno

Dok ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik Blaž Pezo i dalje iz nekog samo njemu znanog razloga skriva broj putnika koji će ove sezone dovesti svaki od kruzera koji će uploviti u dubrovački akvatorij, „srđevci“ su izračunali, što uopće nije problem jer su podaci o kapacitetu svakog od brodova dostupni na Googleu koji, je li, sve zna i pamti, kako će u 2019. u odnosu na 2018. povećanje broja putnika s kruzera u Dubrovniku biti šest posto te da će u 2020. u odnosu na 2019. to povećanje iznositi 12 posto. I dok „srđevci“, iznoseći brojke ističu kako Grad nije dobio bitku s kruzerima, gradonačelnik Mato Franković ni ne ističe da je ta bitka dobivena, jer bitku, rekao je nedvano na sjednici Gradskog vijeća, nije ni vodio.

- Treba prikazati stvari onakvima kakve one jesu, 2017. Grad je bio pod iznimno teškom paljbom negativnog marketinga od brojnih svjetskih medija koji su isticali smrt Dubrovnika, da je to grad koji nestaje, umire, da je devastiran i trebalo je mijenjati taj negativan imidž jer je on dugoročno značio ogromnu štetu i za Grad i destinaciju. Nismo mi pobijedili niti smo vodili bitku s kruzerima, s nikim se nismo bili i nikome nismo prijetili nego smo razgovarali i rekli predstavnicima kruz kompanija da Grad kvalitetnim rasporedom može primiti veći broj kruz gostiju kroz godinu, ali ne koncentriranih u isto vrijeme. Da nismo razgovarali, 2018. bi bila promašena godina, označena kao godina fijaska, ali to se nije dogodilo jer je u 2018. generalno mišljenje o Gradu bilo pozitivno i to je prva godina da Pile nisu bile blokirane, da je Stradun bio prohodan. - rekao je Franković.

Istaknuo je kako stanje u Gradu još uvijek nije idealno te najavio konkretne promjene za kruzere u 2020. godini.

- Je li stanje bilo idealno? Nije! Hoće li bit ove godine? Neće jer ne ide to preko noći, ali je ono za ovu sezonu značajno unaprijeđeno. Odredili smo limite i lučka pravila za 2020. prema kojima neće moći biti više od četiri tisuće putnika s kruzera istovremeno. To nije napravila ni dogovorila niti jedna luka na Mediteranu. Ma koliko to nekima možda izgleda nedovoljno, poslali smo u svijet pozitivnu sliku i to je bilo važno i nužno za Grad. Ja sam prolazan, ali bitan je Grad. - kazao je Franković i dodao kako se slika Grada ipak promijenila.

LIKOVI IZ NJEMAČKE REPORTAŽE: NEĆU IH IMENOVATI, ALI ŽIVE OD TURIZAMA I PLJUJU PO SVOM GRADU

Nema svjetskog medija koji ne priča pozitivno o Dubrovniku kao gradu koji je počeo upravljati turizmom. Eminentne organizacije koje se bave turizmom hvale dubrovački model upravljanja destinacijom. Predstavnici UNESCO-a koji su nedavno bili u Gradu istaknuli su kako je ovo grad primjer jer je pokazao kako se othrvati od naslijeđenog bremena problema, jer postao je svjestan da je grad važniji od profita, ali nismo još tamo gdje trebamo biti i nećemo tako brzo biti. - rekao je Franković te nastavio kako mu smeta kad oni koji u Dubrovniku žive od turizma pljuju po to i po svom Gradu.

- Prije 10-tak dana je bila jedna reportaža u centralnom dnevniku u Njemačkoj na temu prekomjernog broja turista u destinacijama među kojima je Dubrovnik istaknut kao pozitivan primjer. I uhvate dva, tri građanina iz povijesne jezgre koji popljuju Grad do te mjere da ne možete vjerovati. Rekao mi direktor HTZ-ova ureda za Njemačku da je bio šokiran da jedan građanin tako priča o svom vlastitom gradu. I krenem tražiti taj dnevnik i nađem ga jer me interesiralo koji su to ljudi. Neću ih imenovati, ali ću vam reći da je svaki od njih privatni iznajmljivač, bavi se i živi od turizma i pljuje po svome Gradu. To je problem, ali mi ćemo i dalje pričati dobru priču. - kazao je Franković te naglasio kako bi se upravljanje turizmom i kruzerima bilo otelo kontroli da je kojim slučajem Luka Dubrovnik dana u koncesiju.
kruzer17032019- Kad se htjelo prodati Luku kao jedan od najvažnijih resursa znali smo reći ne i oduprijeti se svim pritiscima, a bilo ih je. Da smo dali Luku u koncesiju mi ovdje danas ne bi o ničemu odlučivali. Oni bi radili za profit, bilo bi dva, tri milijuna putnika, no mi smo imali opciju reći da ćemo zaraditi manje, ali ćemo živjeti bolje i kvalitetnije i pružati kvalitetniju turističku uslugu. - kazao je gradonačelnik, dodavši kako se kruzerima ne mogu u potpunosti zatvoriti vrata.

- Budimo mudri i nemojmo zatvoriti sva vrata iza sebe jer ne znamo kad dolazi idući problem i recesija. Razgovarali smo s kompanijama i dogovorili kruz takse za 2020. godinu. To smo postigli razgovorima jer ne razmišljaju svi gradovi u koje uplovljavaju kruzeri isto. Neki to gledaju s političke strane, razmišljaju kolika bi bila politička šteta za njihovu privredu kad bi smanjili broj kruzera. Da svi mi na Mediteranu razmišljamo isto, dogovorili bismo se za 5 i pol sekundi. – rekao je Franković na sjednici Gradskog vijeća.

- Mi smo svjesni da ćemo smanjenjem broja kruzera kratkoročno izgubiti, ali ćemo dobiti dugoročno jer varaju se oni koji misle da će se turizam zaustaviti, neće jer će prema procjenama u idućih 10 godina broj turista na svjetskoj razini porasti za 40 posto. Mi toga moramo bit svjesni i za to spremni kako bi Grad bio ugodno mjesto za život, a time i ugodniji za naše goste. - rekao je Franković.

Objavljeno u Aktualno

Poštovani gospodine Jusić, iznimna mi je čast što Vam mogu u ime Grada Dubrovnika i svoje osobno čestitati na dodijeljenom Porinu za životno djelo. Tijekom 54 godine impresivne karijere, opjevali ste brojne predivne šansone o ljubavi i Dubrovniku koje će zasigurno ostati u našim srcima.
 
Vaši uspjesi su godinama prepoznati i van naših granica i vjerujem da se sigurno s ponosom sjećate lijepih trenutka na svjetskim dvoranama poput Sydney Opera House i Carnegie Hall, no uvijek nam je drago kada se vratite u voljeni grad Dubrovnik gdje na vašim skalinima sa srcem i dušom pjevate svaku notu dobro nam znanih stihova. Jer to je upravo ono što obilježava svakog velikog šansonjera poput Vas: strast, ljubav i emocija prema pjesmi. Vi ste uistinu čarobnjak opjevanog stiha, kako Vas je jednom prilikom nazvao veliki Pero Gotovac.
 
Želim Vam još puno uspješnih godina i nezaboravnih glazbenih trenutaka!  
 
S poštovanjem, 
gradonačelnik Mato Franković

Objavljeno u esPRESSo

Na jučerašnjoj sjednici Gradskog vijeća vijećnik SDP-a Jadran Barač potegnuo je pitanje neriješenih odnosa između Grada Dubrovnika i tvrtke Excelsa nekretnina oko plaćanja koncesijske naknade za žičaru, ali i podmirenja starog duga za koncesiju kojega ta tvrtka ima prema Gradu, a koji je neupitan. Kad je u pitanju žičara, gradonačelnik Mato Franković Baraču je zaista dao iscrpan odgovor, pa smo saznali kako bi žičara već 1. travnja mogla prestati s radom ukoliko s Gradom Excelsa nekretnine ne potpišu novi koncesijski ugovor. Kako je 1. travnja blizu vidjet ćemo hoće li nadležne institucije zatvoriti žičaru ili će to tek postati dobra prvoaprilska šala.

No, dok je kronološki na Vijeću iznosio što je radio kako bi riješio problem s Excelsa nekretninama, gradonačelnik se dotaknuo i „sive zone”, rekavši kako mu ulijeva sumnju zašto je trebalo proteći toliko vremena da se podigne tužba protiv Excelsa nekretnina, zašto je to trebalo dočekati aktualnu gradsku vlast.
zicara1303transparentiZapitao se Franković je li rješenje bilo stajati s palicama na leđima ispred žičare ili u pokretanju tužbe i dobivanju pravde te je li baš zbog toga netko namjerno ili nenamjerno želio oštetiti proračun Grada jer se s nekim dogovorio pa je dizanje buke oko žičare zapravo samo bilo sredstvo da se ljudima zamažu oči.

Izražavajući svoje sumnje aktualni gradonačelnik Franković nikog konkretno nije prozvao za moguću „štelu“ ispod stola s Excelsa nekretninama, ali može se iz njegovih riječi iščitati kako je mislio na Andra Vlahušića. Bivši gradonačelnik Vlahušić pak za portal Dubrvnikpress.hr ističe kako je zajedno s njim ispred žičare prosvjedovao i aktualni gradonačelnik te odbacuje bilo kakve špekulacije da je pogodovao Excelsa nekretninama.

VLAHUŠIĆEVA KRONOLOGIJA

Točno je da sam je s nekima zajedno nosio transparente ispred žičare, no točno je da je gradonačelnik Mato Franković opisujući neke koji su nosili transparente opisao i sebe jer je on na tom prosvjedu nosio transparente jer nije htio ili nije mogao riješiti problem s Excelsa nekretninama. Građani znaju, valjda ima u arhivu jedna polica o dubrovačkoj žičari i Andru Vlahušiću pa Franković na toj polici može pronaći sve što sam radio oko rješavanja tog problema. Postoji i Google za kojega Marko Potrebica često zna reći da sve pamti pa bi i Potrebicu da zagugla zaboljela glava kad bi vidio koliko tamo ima tekstova s mojim izjavama o žičari. - kazao je Vlahušić te kronološki ispričao svoju verziju priče o žičari od dana kada je otvorena u srpnju 2010. do dana kad je Vlahušiću pao proračun u prosincu 2016. nakon čega on više nije bio gradonačelnik.
zicara1303androkronologija- Uz pomoć Vlade Jadranke Kosor žičara je otvorena 2010. godine jer se smatralo da će kao fantastična turistička atrakcija znatno rasteretiti Grad i to se i dogodilo jer da nema žičare imali bismo kolaps u povijesnoj jezgri. Tada na otvaranje stiže tadašnja premijerka Jadranka Kosor, a bio je u Gradu i tadašnji predsjednik Ivo Josipović. Kako Vlada nije htjela prije otvaranja donijeti odluku o koncesiji, što sam tražio da učine prije otvaranja žičare, nego su odlučili tu odluku donijeti šest mjeseci nakon otvaranja žičare, predsjednik Josipović i ja, iako pozvani, nismo htjeli ići na njezino otvorenje. - rekao je Vlahušić.

- Prošlo je tih šest mjeseci, a tadašnja Vlada nije donijela odluku o koncesiji, pa je došla nova Vlada koja također nije htjela donijeti tu odluku i kad sam vidio da se izmotavaju izradio sam prvi Lex Vlahušić, odnosno Zakon o žičarama s odredbom da prihodi od koncesijske naknade budu prihodi lokalne zajednice u kojima se žičare nalaze. Upravo zbog tog prvog Lex Vlahušića Zagreb gradi žičaru jer će prihod od žičare biti prihod grada Zagreba, a ne prihod države. - kazao je Vlahušić, dodavši kako sudski vještak DORH-a nije otkrio toplu vodu procijenivši kako koncesijska naknada treba iznositi 30 posto.

- Sudski vještak Đani Dedović izradio je procjene na 30, 24 i 19 posto i odredio sam da koncesijska naknada bide 30 posto jer je i u socijalizmu Atlas, čija je žičara bila, plaćao Gradu 10 posto naknade. Ako je Atlas, kao društvena tvrtka u ono vrijeme davao 10 posto, rekao dam da ovi mogu 30. Analiza je pokazala da je to OK, ali ja sam u to vrijeme, kao i Pale, bio sam na svijetu, a sjećate se tadašnjeg saziva Gradskog vijećnika Mara Kristića, Matka Bupića i još nekih iz redova HDZ-a koji su otvoreno govorili „što će Gradu pare od žičare”. Ni dan danas mi nije jasno zašto su bili protiv, ali Bog im je valjda oprostio jer u to vrijeme nisu znali što čine. – prepričava Vlahušić.
zicara1303andro1- Nakon toga je donesena odluka o naknadi od 24 posto i tad su iz Excelsa nekretnina svojim utjecajem došli do nekoga u Milanovićevoj vladi jer su nam iz Ministarstva tada rekli da ne može 24 posto nego da se zadovoljimo s 15 posto. Kad si sam, kad te nitko ne podržava, što možeš nego pristati na tih 15 posto. Kad je prijedlog tog akta stavljen pred vijećnike u Gradskom vijeću onda su Mato Franković i Maro Kristić došli s prijedlogom da ne može na 50 godina nego da idemo na deset i dogovoreno je u ministarstvu da se 8. srpnja 2015. izda dozvola za rad žičare i da se od tog datuma retrogradno obračuna koncesijska naknada. Na tom su sastanku bili predstavnici Ministarstva mora i Ministarstva financija, ti ljudi, koji su i danas u tim ministarstvima složili su se da je OK koncesijska naknada od 15 posto, ali i da, bez obzira kad se ugovor potpiše, mi imamo prihod od 8. srpnja 2015. – govori Andro Vlahušić.

- I Lukšić je bio na tom sastanku, pristao je na takve uvjete, nakon čega smo se rukovali jer obećao je da će biti posebna cijena za žičaru za Dubrovčane i pokaz za stanovnike Bosanke i mi takvu odluku stavim na Gradsko vijeće, a Excelsa nekretnine rezerviraju sredstva što se i dan danas može vidjeti u njihovim izvješćima. I tko se na kraju suzdrži na Gradskom vijeću? Franković i Kristić i kažu „nećemo 50 nego deset godina”, a kako su obojica u to vrijeme bili saborski zastupnici, kažu „mijenjat ćemo Zakon o Žičarama i oni će pristati na deset godina”. Pa tko ne bi pristao kad su imali Vladu i političku moć. Nažalost promijenili su jedino treći Lex Vlahušić i onemogućili mi da se još jednom kandidiram za gradonačelnika. Tad je Franković došao za gradonačelnika jer ne bi bio gradonačelnik da nije bilo mog političkog progona i nema više deset godina koncesije nego 30. Naravno da u tome nije uspio pa mu nije preostalo ništa drugo nego da predloži ono što je prethodno srušio, 15 posto naknade na 50 godina. - rekao je Vlahušić, dodavši kako je Franković Excelsa nekretninama učinio i dva ustupka koja nije trebao.
zicara1303andro mato- Prvi je ustupak da im je ukinuo naknadu za zaustavljanje autobusa i tako po svakom njihovom autobusu koji se zaustavi izgubio 800 kuna. Drugi ustupak je onaj prema kojemu bi Excelsa nekretnine, ukoliko im padne broj putnika plaćale manju koncesiju jer se računa da će na Srđu bit golf, da će bit bolja cesta pa će se manje putnika voziti žičarom. Inače, u studenom me zovu iz DORH-a oko golfa o čemu ne mogu i ne smijem govori. Pođem na razgovor koji je trajao nekoliko sati, sve se snima, pretresamo stvari od žičare, DPDS-a i autobusa i kažem im da za žičaru imamo procjenu vještaka na 30, 24 i 19 posto naknade, s tim da ističem kako je moj prijedlog 30 posto od svake karte za žičaru s tim da se naplati dug. Oni kažu da sve znaju jer su sudjelovali u pisanju zakona o žičari, kao i sastavljanju niza drugih zakona. Rekao sam im tad da pomognu i oko zidina i sve im ispričam, ono što nikada nikome nisam rekao, rekao sam tad ovlaštenim osobama u DORH-u. Čujem jučer, Franković predlaže 30 posto koncesijske naknade, teško je biti ispred svoga vremena, ako je prijedlog dobar, drago mi je da ga je i DORH konačno prihvatio. - kazao je Vlahušić, naglasivši kako žičara mora biti gradska.

- Grad žičaru može kupiti od koncesijske naknade za žičaru i sredstava od karata za zidine koja dijeli s DPDS-om. Žičara mora bit gradska i Grad je mora kupiti jer treba ispraviti nepravdu kojom su neki ljudi prodavši žičaru učinili nemjerljivu štetu Gradu. - zaključio je Vlahušić.

FRANKOVIĆEVA KRONOLOGIJA

Kronologiju oko žičare otkad je u svibnju 2017. izabran za gradonačelnika iznio je jučer na sjednici Gradskog vijeća i gradonačelnik Mato Franković, počevši od tužbe koju je Grad podnio protiv Excelsa nekretnina.

- Grad je podnio tužbu protiv Excelsa nekretnina zbog nezakonitog stjecanja određenih novčanih sredstava, odnosno zbog neplaćanja koncesijske naknade kako je to zakonom definirano. Iznos koji je Grad zatražio po vještvu stručnih službi je 30 milijuna kuna i mi smo se usuglasili s DORH-om i upozoreni smo da smo dužni podnijeti tužbu jer bi u suprotnom doveli Grad u nepravedan položaj i da koncesijska naknada ne bi otišla u zastaru. – rekao je Franković.

- Pitanje je zašto nitko do ove gradske uprave nije podnio tužbu za prethodno razdoblje, a mogao je na jednaki način kao što smo mi to napravili, osim ako odgovor ne leži u tome da je prethodna gradska uprava predlagala nagoditi se s Excelsom, koje bi platile iznos od 18 milijuna kuna i završena priča. Danas je jasno što bi se dogodilo, Grad bi bio oštećen, a tadašnji gradonačelnik bi počinio još jedno od niza kaznenih djela koja je počinio za vrijeme obnašanja dužnosti gradonačelnika. – kazao je gradonačelnik Mato Franković.
zicara1303mato- Mi tim putem nismo išli i podnijeli smo tužbu i na Općinskom sudu u Dubrovniku je održano prvo i posljednje ročište i krajem ožujka očekujemo prvostupanjsku odluku suda i tad ćemo znati što dalje. Isto je napravila i RH zbog dijela duga i prvostupanjskom odlukom dano je za pravo Republici Hrvatskoj pa Excela nekretnine moraju platiti određeni iznos RH, i zato se nadamo da će se na jednaki način to pravo primjenjivati i na Grad. - kazao je gradonačelnik, prepričavši vijećnicima tijek nedavnog sastanka s predstavnicima Excelsa nekretnina u DORH-u.

- U DORH-u na posljednjem sastanku, na kojem su bili i predstavnici Excelsa nekretnina, DORH je Excelsi dao rok da se do kraja ožujka usklade s pozitivnim zakonskim propisima RH, plate cjelokupnu koncesijsku naknadu iz svih prethodnih razdoblja i Gradu i Republici Hrvatskoj te da do 1. travnja potpišu koncesijski ugovor s Gradom. Ukoliko se to ne dogodi DORH će sukladno zakonima zatvoriti rad žičare jer radi protuzakonito. - rekao je gradonačelnik i najavio kako će pred Vijeće uskoro staviti novi prijedlog ugovora o koncesijskoj naknadi s Excelsa nekretninama, duplo većoj od 15 posto.

- U međuvremenu je s DORH-om napravljeno novo vještvo iznosa koncesijske naknade. DORH-ov vještak je koncesijsku naknadu od 15 posto ocijenio premalom i njegovo je mišljenje da je adekvatna koncesijska naknada 30 posto. U nadolazećim tjednima, na idućem Vijeću će se iznos te naknade predložiti ovom gradskom vijeću, dakle poništenje starog i prijedlog novog iznosa od 30 posto. - rekao je gradonačelnik Franković te istaknuo kako je njegovo duboko mišljenje da je buka koja se svojevremeno dizale oko žičare nekome poslužila da pogoduje Excelsa nekretninama.
vlahusictrasnpranetgradzicara1303Gradonačelnik Mato Franković nije na sjednici obrazložio svoje sumnje pa je ostalo visiti u zraku jesu li to samo njegove sumnje ili pak ima konkretna saznanja da je netko pogodovao Excelsa nekretninama s ciljem da nikada ne podmire svoja dugovanja prema Gradu te nikada ne počnu plaćati koncesijsku naknadu ili da, ako je i počnu plaćati ona bude minimalna. Teško je za vjerovati da im je bivši gradonačelnik Andro Vlahušić pogodovao kad je upravo on prvi izašao s idejom da Excelsa nekretnine Gradu plaćaju koncesijsku naknadu.

PRODAJA U BESCJENJE

Dva gradonačelnika, bivši i sadašnji zapravo danas ni ne bi vodili ovu polemiku da budale prije njih nisu tu žičaru prodale Lukšiću jer samo su budale bez ikakva znanja i vizije mogle donijeti odluku o prodaji žičare. Uz to, istražni organi zemlje u kojoj su za sitan novac prodani gotovo svi njezini iznimno vrijedni resursi, priču oko prodaje dubrovačke žičare i ostalih Atlasovih nekretnina nisu nikad niti zagrebali po površini, a kamoli detaljno istražili.
zicarapostaja1303Neki od političkih aktera iz tog vremena koji su svojim brojnim odlukama itekako oštetili Grad Dubrovnik, ne da nisu bili predmetom istraga već su nagrađeni naglim političkim uzletom dok je garniturama koje su se na čelu Grada Dubrovnika izmjenjivale poslije u „amanet“ ostavljeno da čiste tuđi nered, od Atlasa i žičare, garaže, GUP-a pa do kupnje dionica UTD Raguse. A bit će toga još. Iako, bilo bi lijepo za vidjeti, ne potpiše li se ugovor, da 1. travnja žičare ostanu u postajama, da netko u ovoj zemlji konačno počne raditi svoj posao.

Objavljeno u Aktualno

Gradsko je vijeće usvojilo rebalans proračuna u kojem su i donacije DPDS-a i Blagih djela Gradu Dubrovniku za kupnju dionica UTD Raguse.

- Ako je DPDS ostvario 47 milijuna kuna viška u 2017. neka nam to pokloni da izbjegnemo zaduživanje, a ako će se otvoriti pučka kuhinja onda donacija Blagih djela za kupnju Mimoze i Dubravke ima smisla. - kazao je Jadran Barač (SDP) tijekom rasprave o rebalansu proračuna.

Pitao je Barač zašto su baš Dubravka i Mimoza od strateškog interesa Grada.

- Navodi se da Grad treba upravljati nekretninama koje su od strateške važnosti, pa zašto se nismo natjecali za dionice Maestrala zašto ne kupujemo parcele po Srđu da nitko osim nas ne gradi. Vladajuća grupacija se uvlači u visoko nekretninski biznis, kupuju se nekretnine propalog poduzeća. - rekao je Barač.

Gradonačelnik Franković vijećnike je izvijestio kako je CERP-u danas uputio dopis u kojem traži da poništi natječaj za prodaju dionica UTD Raguse jer je došao u posjed dokumentacije s odlukom Skupštine UTD Raguse od prije nekoliko godina prema kojoj Grad ima pravo prvokupa dionica prenesenih u vlasništvo RH. Franković je naveo kako je ta odluka Skupštine važeća.

Vido Bogdanović (HSS) naglasio je kako su Blaga djela pod utjecajem politike. Kazao kako Zaklada ima pravo donirati, ali pitanje je u koje svrhe, jer, istaknuo je Blaga djela ne postaju vlasnik ili suvlasnik nekretnina nego ih doniraju Gradu za namjenu koja nije humanitarna.

- Blaga djela su prespecifična i prejasno profilirana zaklada kroz stoljeća da bi se njihova djelatnost mogla tumačiti malo ovako malo onako. Pozivam da njihovu donaciju ne pokušavate opravdati kao humanitarnu, to nema veze. - rekao je Bogdanović, podsjetivši vijećnike kako Zaklada Blaga djela svojevremeno nije blagonakolono gledala na nadogradnju doma umirovljenika.

- Svojevremeno nisu htjeli donirati novce za podignuti kat na zgradi Doma umirovljenika bez da se upišu kao suvlasnici toga kata, za slučaj da to prestane biti Dom umirovljenika, prema tome, ta je priča škakljiva. - rekao je Bogdanović.

Objavljeno u Aktualno

Jalova oporba na Gradskom vijeću Grada Dubrovnika nije bila u stanju konkretno kritizirati izvješće gradonačelnika Mata Frankovića za razdoblje srpanj - prosinac 2018. pa bi ono, da rasprava bespotrebno nije skrenuta na koncesiju za žičaru i Excerlsa nekretnine te kruzere i strateško upravljanje, bilo gotovo pa glatko usvojeno.

Nakon što je gradonačelnik podnoseći izvješće naveo realizirane, ali i projekte koje tek treba realizirati, vijećnik SDP-a Jadran Barač pitao ga je, aludirajući na zemljište na Svetom Mihajlu zašto u izvješću o svom radu nije naveo rekonstrukciju Lichtensteinova puta kao i temeljem čega je i zašto opunomoćio privatnu osobu da preuzme postupak ishodovanja dozvola.

Franković mu je odgovorio kako je on, kao i njegovi prethodnici, više puta sukladno zakonu znao punomoćiti tvrtke da ishoduju neku dokumentaciju, a kao primjer mu je naveo kako je i kod projekta golfa na Srđu Grad opunomoćen Razvoj golf da ishoduje lokacijsku i građevinsku dozvolu za projekt.

Kad je u pitanju rekonstrukcija Lichtensteinova puta, Franković je Baraču odgovorio kako tog projekta u njegovu izvješću nema jer za njegovu realizaciju još uvijek nije ishodovana građevinska dozvola.

Podsjetivši Barača kako je protiv njega podnio kaznenu prijavu, Franković je SDP-ova vijećnika pitao je li ičim oštetio Grad za lipu u slučaju davanja punomoći nekome da ishoduje lokacijsku dozvolu.

No, Barač je podsjetio Frankovića kako je htio prodati dio gradske zemlje kako bi privatna osoba mogla graditi zgradu, a zbog čega su građani mogli pretrpjeti štetu jer bi ostali bez parkinga. Istaknuo je kako je Franković sam govorio kako taj okrajak Gradu ne treba pa ga je gradonačelnik podsjetio kako mu je sam Barač pljeskao nakon što je točku o Lichtensteinovom putu povukao sa sjednice Gradskog vijeća. Nakon što je Barač potvrdio kako je zbog povlačenja te sporne točke s dnevnoga reda jedne od proteklih sjednica i sam pljeskao gradonačelniku, polemika između Frankovića i Barača je završila.

Zadovoljan izvješćem gradonačelnika, Miho Obradović (HNS) kazao je kako će Franković idući put imati Obradovićevu ruku u zraku za izvješće ukoliko u njemu, kad ga gradonačelnik ponovno podnese, bude realiziranih projekata koji su obećani.

Nakon što je Obradović među projektima napomenuo kako se sad realizira i projekt aglomeracije Dubrovnik za koji se donedavno tvrdilo da je loš, gradonačelnik Franković istaknuo je kako je Valentin Dujmović kao zamjenik direktora Hrvatskih voda pomogao oko završne pripremanja tog projekta.

Inače, vijećnik Mosta Maro Kristić imao je potrebu za govornicom reći kako on i vijećnica Lujić Frankovićevo izvješće neće podržati, no koga briga hoće li ga navedeni dvojac podržati ili ne kad Franković za svoje izvješće ima i više ruku nego mu treba.

Naravno da je Franković iskoristio Kristićevo izjašnjavanje protiv njegova izvješća pa ga je zamolio da on i njegova kolegica Lujić ne budu oporba.
- Nemojte biti oporba jer sam kolegici Lujić obećao da nećete biti oporba pa ću se ja opet kolegici Lujić morati ispričati za Muppet Show i oporbu, ja ne bih da vi budete oporba. - rekao je Franković.
Politički nemoćan, a svjestan kako je gradonačelnikovo izvješće dobro, Kristić je potom skrenuo priču na Excelsa nekretnine, tražeći od gradonačelnika da mu ponovi sve ono što je rekao odgovarajući na vijećničko pitanje Jadrana Barača (SDP).

Istaknuvši kako zamjenica državnog odvjetnika o koncesiji za žičaru ipak zna puno više od Kristića, Franković je kazao kako će Grad od Excelsa nekretnina do zadnje lipe naplatiti 30 milijuna kuna koje mu pripadaju. Naglasio je kako se iz te tvrtke koja upravlja žičarom prema Gradu više neće ponašati kako prema pudlici, nudeći joj kekse.

Na pitanje Barača zašto je DORH toliko u priči oko žičare, Franković je odgovorio kako je zakonska obveza Grada da se konzultira s DORH-om.

S koncesije za žičaru rasprava je skrenuta na strateško promišljanje pa se u sklopu tog strateškog promišljanja pričalo o golfu, kruzerima i o svemu onome što je vijećnicima palo na pamet, a nije bilo navedeno u izvješću gradonačelnika.

Tijekom rasprave gradonačelnik je tzv. srđevce pozvao da pošumljavanjem Srđa pokažu koliko je njihov.

Inače, vijećnik Barač je tražio od predsjednika Gradskog vijeća da raspravu o gradonačelnikovu izvješću, koja je u tom trenu trajala već tri sata, privede kraju, ali Potrebica se nije dao smesti već je odgovorio kako će se o gradonačelnikovu izvješću raspravljati koliko je potrebno pa su vijećnici naizmjence nastavili s iživljavanjem, redajući pitanja o golfu i kruzerima. Pa je tako i Blaž Pezo, inače ravnatelj Lučke uprave Dubrovnik, odgovarajući vijećniku Nikši Selmaniju koji se tijekom replika stalno vraćao na kruzere, imao potrebu istaknuti kako se Dubrovnik odavno strateški opredijelio i odabrao kruzing turizam te dodao kako se u posljednje tri godine konstantno smanjuje gornji limit gostiju s kruzera. Nakon toga Obradović je replicirao Pezu da na web stranicu LUD-a vrati broj putnika za svaki od kruzera koji će tijekom ove sezone uploviti u dubrovački akvatorij.

Pezo je rekao da se broj gostiju s kruzera koristio u dnevnopolitičke svrhe s čime se manipuliralo. Obradovića je nazvao iskompleksiranim i rekao mu kako se malo uhljebio pa ima privatan posao te da je na čudan način dobio poslovni prostor u Gradu.

Obradović mu je odgovorio kako je on privatni poduzetnik koji je valsnik dvije firme sa dvadeset zaposlenih te da plaća oko milijun kuna u državni i gradski proračun dok je, kazao je Obradović, Pezo u državni proračun platio samo 700 kuna za nevezani pojas ako ga je policija zaustavila.

Objavljeno u Aktualno

Može crtati što hoće, tko hoće i kako hoće, može na vrh Petke nacrtati, ali ga nikad neće izgraditi, tako je Mato Franković odgovorio vijećniku Mihu Obradoviću (HNS) koji je od gradonačelnika tražio da još jednom javno potvrdi da se na Petki neće graditi.

Naime, Obradović je kazao kako postoje priče o projektu za tri zgrade koje bi se trebale graditi na Petki.

Osim što mu je Franković jasno odgovorio kako gradnje na Petki neće biti, istaknuo je kako se još neki projekti ne bi dogodili da je on bio gradonačelnik u vremenu kad su nastajali.

- Da sam bio gradonačelnik u vrijeme Gimana, taj se Giman nikad ne bi dogodio, jer ne bi 2014. godine dopustio veću katnost pa zgrada ne bi pošla u nebo. To je primjer uz marinu Frapa najveće devastacije u Gradu Dubrovniku. - rekao je Franković.

N.Metković

Objavljeno u Aktualno

Mislite li se ispričati oporbenim vijećnicima koje nazivate Muppet Show, pitala je gradonačelnika Dolores Lujić (Most) samo nekoliko minuta nakon što se njezin stranački kolega i vijećnik Maro Kristić pridružio HDZ-u u napadima na bivšeg gradonačelnika Andra Vlahušića.

Pitanje koje je postavila Lujić stoga je začudilo i samog gradonačelnika Frankovića koji je ovu mostovu vijećnicu pitao zar je ona u opoziciji.

- Ne znam jesam li vas spomenuo da ste Muppet show? Jeste li vi opozicija? - pitao je Franković vijećnicu Lujić.

Dodao je da se oporbi koju je već u nekoliko navrata javno nazvao da je Muppet Show ne misli ispričati te istaknuo kako stoji iza svojih riječi.

N.Metković

Objavljeno u Aktualno

Gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković, načelnik Općine Župa dubrovačka Silvio Nardelli u pratnji direktora Groblja Dubac Đura Lonze obišli su danas gradilište te je rečeno kako bi groblje do konca 2021. godine, ne bude li nepredviđenih problema, trebalo biti u funkciji.

Dubrovački gradonačelnik Franković i župski načelnik Nardelli istaknuli su kako su zadovoljni suradnjom i dosadašnjim radovima.
- Danas smo došli ovdje kako bi javnost upoznali s tijekom radova, da se to prenese u medije, jer malo ljudi može vidjeti što se ovdje radi. Suradnja je odlična, bilo je nekih manjih pitanja, ali skupa smo sve riješili i radovi odlično napreduju. – kazao je Franković.

- Ovo će biti jedno od najljepših groblja u Republici Hrvatskoj na lijepom lokaciji, ali projekt je kompliciran, no vjerujem da će naši sugrađani koji su kao veliki problem isticali grobna mjesta na koncu biti jako zadovoljni. – rekao je još Mato Franković.

Načelnik Općine Župa dubrovačka Silvio Nardelli kazao je kako postoje još problemi u rješavanju imovinsko – pravnih odnosa, no i da se to rješava.

- Na zajedničkom sastanku s udrugom koju čine vlasnici, njih 46, dogovorili i potpisali sporazum te kupoprodajni ugovor, tako da sve ide svojim tijekom. – rekao je Silvio Nardelli.

Inače, prema njegovim riječima oko 120 tisuća četvornih metara obuhvata groblja danas je u vlasništvu Općine Župa dubrovačka, a sveukupni obuhvat je 130 tisuća kvadrata.

Do danas je u izgradnju groblja na Dupcu uloženo oko 63 milijuna kuna te 21 milijun u otkup zemljišta. Projekt se morao i mijenjati zbog nepredviđenih situacija na terenu, a kako je istaknuo direktor Groblja Dubac Đuro Lonza dobro je da su se ti problemi odmah uvidjeli, prije izdavanja građevinske dozvole, jer nakon toga ne bi bilo moguće mijenjati projket ili ne bi bilo moguće „konzumirati“ građevinsku dozvolu.

- Jedan dio potpornih zidova nismo mogli napraviti sukladno projektu te smo morali mijenjati projekt. Riječ je o zidu prema magistrali gdje je prijetio odron. Dobro je što se sve to dogodilo u nultoj fazi, a ne nakon što bismo dobili građevinsku dozvolu jer bismo morali prekinuti radove. – kazao je Lonza.

- Nakon lokacijske sad krećemo s ishođenjem građevinske dozvole za prvu etapu, pristupnu cestu s dva parkirališta i trafostanicom. Nadam se građevinskoj dozvoli do kraja godine i pokretanju izgradnje samih objekata i grobnica. Nakon toga trebat će nam još dvije godine i koncem 2021. Groblje bi moglo biti u funkciji. – rekao je direktor Groblja Dubac Đuro Lonza dodavši ipak da za takav plan ne bi smjelo biti daljnjih većih nepredviđenih problema.

Davor Mladošić

Objavljeno u Aktualno
Stranica 24 od 27

fabrio banner 250 ljetni

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019

dubrovackaplacabanner250px28042020

71 DLJI banneri Dubrovnikpress 250x250