Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković primio je u ponedjeljak Ljubicu Kežić, predstavnicu volontera koji godinama skrbe o napuštenim mačkama na cijelom gradskom području.

Upravo na inicijativu Ljubice Kežić dogovoren je projekt kastracije uličnih mačaka, koji je otpočeo u srpnju 2018. godine, a kroz navedeni program do travnja 2019. kastrirano je ukupno 446 uličnih mačaka, od toga 306 ženki i 140 mužjaka, za što je ukupno utrošeno 152 tisuće kuna (bez PDV-a).

Obzirom da su sredstva osigurana za program u 2019. godini potrošena, gradonačelnik Franković odlučio je amandmanom na rebalans proračuna osigurati još dodatnih 100 tisuća kuna kako bi se navedeni projekt i dalje nastavio uspješno provoditi.

Kastracija i/ili sterilizacija mačaka provodi se prvenstveno radi kontrole i regulacije mačje populacije, posebno kada su u pitanju mačke koje nisu zbrinute i borave vani, ali i iz javno -zdravstvenih razloga.
Ovom prilikom razgovaralo se i o projektu budućeg azila koji će osim smještaja za pse imati i kapacitete za mačke te je gradonačelnik izvijestio Ljubicu Kežić o dosadašnjim aktivnostima po pitanju izgradnje azila.

DPP

Objavljeno u Aktualno

Nakon što je na malonogometnom igralištu u Hladnici, policiji još uvijek nepoznati počinitelj nasred igrališta od klupa formirao kukasti križ, reagirali su iz Dubrovačkog HNS-a. U priopćenju za javnost najoštrije su osudili ovaj incident koji je, kako su naveli, "sramotu Dubrovnika ponovno stavio na naslovnice nacionalnih medija". Kao krivca su prozvali gradonačelnika Mata Frankovića koji, pišu, ignorira upozorenja HNS-ovi vijećnika o fašističkim simbolima iscrtanim po Gradu, posebno u Mokošici. Ostatak HNS-ova priopćenja prenosimo u cijelosti.

"HNS ujedno osuđuje i ponašanje gradonačelnika Frankovića, koji već gotovo godinu dana ignorira uporno upozorenja vijećnika HNS-a s govornice Gradskog vijeća. Podsjećamo da već skoro 12 mjeseci u najvećem gradskom kotaru Mokošica brojne lokacije, pa i glavna šetnici stoje unakažene fašističkim simbolima, a do dana današnjeg isti nisu uklonjeni od strane komunalnih službi Grada. Nažalost, takvi simboli nalaze se i po drugim dijelovima našeg grada, i do danas ih nitko nije našao potrebno ukloniti.

Upornim oglušivanjem na upozorenja vijećnika HNS-a i naših sugrađana gradonačelnik Franković i odgovorne osobe komunalnih društava postali su sukrivci za ovaj posljednji incident jer su prešutno dali podršku za sve ovakve, prošle i buduće, incidente koji nisu na ponos naše države, a posebice ne našeg grada." - navodi se u priopćenju dubrovačkog HNS-a.

N.M.

Objavljeno u Aktualno

Dok se čeka da HEP popravi kvar zbog kojeg su još sinoć Pile ostale bez električne energije, gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković, nakon konferencije za novinare koju je sazvao zbog dogovora oko početka rada žičare, dao je i izjavu o ovom problemu.

- Sustav se previše opteretio uglavnom zbog brojnih klima uređaja kao i drugih uređaja povezanih s ugostiteljstvom. Sustav jednostavni nije mogao izdržati opterećenje. Prije je problema bilo i više, a HEP radi na poboljšanju sustava. - rekao je gradonačelnik Mato Franković.

- od svega nije potrebno raditi neku dramu, ovo je, u uspredbi s prije, izdvojen slučaj koji nas ne treba posebno zabrinjavati. Ugostitelji i vlasnici apartmana navode da su ljuti, ali prije nego su ugradili sve uređaje nisu pošli na HEP pitati može li sustav to izdržati. - kazao je Franković.

D.M.

Objavljeno u Aktualno

Razriješen je gordijski čvor sa žičarom, kazao je gradonačelnik Mato Franković na konferenciji za novinare. Istaknuo je kako je već uputio materijale vijećnicima kako bi na sjednici Gradskog vijeća u četvrtak usvojili koncesijski ugovor s Excelsa nekretninama. Zapravo je riječ o starom ugovoru prema kojemu bi na razdoblje od 50 godina iznos koncesijske naknade iznosio 15 posto godišnje.

Inače, uoči zatvaranja žičare gradonačelnik je najavljivao kako će, sukladno novom vještvu DORH-a tražiti veći iznos te naknade, odnosno isticao je kako je on procijenjen na 30 posto, no danas je istaknuo kako se u novom vještvu taj iznos ne precizira.

- Važno je reći, što se tiče visine koncesijske naknade, vijećnici će dobiti vještačenja i sve dopise DORH-a, Carine, Grada i Excelsa nekretnina. Nijedno vještvo nije reklo koji je to iznos koncesijske naknade. Gradsko vijeće je inače tri puta usvojilo odluku o koncesijskoj naknadi, prvi put u vrijeme bivšeg gradonačelnika kada je iznos naknade procijenjen na 15 posto na vrijeme do 50 godina. Drugi put odluku, nakon upozorenja Ministarstva financija da definiramo broj godina trajanja koncesije, naknada je također definirana na 15 posto i 10 godina koncesije, ali taj ugovor od strane Excelsa nekretnina nije potpisan. Treći ugovor je iz mog mandata na 50 godina i 15 posto koncesijske naknade i s jednakim postotkom i brojem godina ide se u budućnost. I ja bih volio da je naknada 20, 30, 40, 50 posto, ali nije realno da ćemo to dobit, a realno je naplatiti dug i dobiti ugovor na 15 posto, a proračunski korisnici imat će 10 milijuna kuna godišnje više u gradskoj blagajni. - rekao je Franković.

- Nisu svi blagonaklono gledali na zatvaranje žičare, ali je to doprinijelo da se naši međusobni odnosi riješe jer godine i godine pokušavanja bez zatvaranja žičare nije išlo. Ova uprava bila je prva koja je podigla tužbu tražeći dug iz prošlosti, a uspostavilo da smo bili u pravu, naplatiti smo dug i kamate i u ovoj godini ćemo vidjeti benefite od preko 36 milijuna kuna koji će se sliti u gradsku kasu. - rekao je Franković, istaknuvši kako žičara može početi s radom čim podmiri svoja dugovanja.

Bez podmirenih dugovanja ne može s Excelsom nekretnine sklopiti ni koncesijski ugovor.

- Ugovor će biti izmijenjen u onom dijelu koji definira da dugovi moraju biti plaćeni prije njegova potpisivanja. To je ugovor koji je već bio pripremljen. Žičara ne može početi raditi prije nego plate dugove. Jedan dio iznosa koji je Carina ovršila poklapalo se Gradom pa će nam Excelsa platiti 10 milijuna kuna, a carina vratiti 16 milijuna kuna i tako će dug prema Gradu bit plaćen. Dug od osam milijuna kuna prema državi je plaćen i novi dug će isto bit plaćen. U trenutku potpisivanja ugovora ne smije biti duga i to znači da će Excelsa morati odustati od svih sporova, kako protiv Carine tako i spora s Gradom Dubrovnikom. - kazao je Franković.

Istaknuo je kako rješavanja odnosa s Excelsa nekretninama oko žičare otvara vrata suradnji na rješavanju odnosa oko izgradnje garaže Iza Grada, projekta o kojem se već godinama govori, a koji bi riješio probleme prometa i opskrbe povijesne jezgre.

- Idemo korak po korak, prvo riješimo žičaru. Činjenica je da nikome ne odgovara zatvorena žičara jer se ne puni blagajna, a kvaliteta usluge se ne odvija na primjerenoj razini. Trebaju platiti što su dužni jer dok ne plate ne možemo dalje. - rekao je Franković.

Objavljeno u Aktualno

Na temu unapređenja radnih uvjeta djelatnika Libertasa, gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković održao je u srijedu sastanak s predstavnicima Samostalnog sindikata radnika u komunalnim i srodnim djelatnostima Hrvatske (SSKH) i Sindikata Hrvatskog vozača.

Sastanak u Gradskoj upravi najavljen je još prošlog tjedna na skupu radnika, koji je gradonačelnik Franković održao u Libertasovoj remizi u Komolcu, a uz sindikaliste jučerašnjem sastanku nazočili su i predstavnici Radničkog vijeća dubrovačkog javnog prijevoznika.

Predstavnici oba sindikata iznijeli su ovom prilikom svoje prijedloge koji bi poboljšali uvjete rada vozača i ostalih djelatnika Libertasa, a da bi se prijedlozi mogli implementirati potrebno je definirati novo financijsko opterećenje za Grad i Libertas.

„Nakon što stručne službe izrade navedene projekcije i nakon što se utvrdi jasno stanje održat će se novi sastanak, očekivano već kroz dva tjedna, a kada će se predstavnicima sindikata i djelatnicima Libertasa prezentirati svi koraci koji će se poduzeti u kratkom roku, ali i sve što je planirano dugoročno.” -navodi se u priopćenju Grada Dubrovnika.

Gradonačelnik je istaknuo kako Grad Dubrovnik želi snažnu tvrtku koja se uspješno nosi sa zahtjevima suvremenog tržišta te je poručio da se nakon što je provedena konsolidacija Društva i trenutni problemi mogu riješiti razgovorima i suradnjom svih uključenih strana.

Sastanci slične prirode, najavljuje gradonačelnik Franković, održat će se i s predstavnicima sindikata te radničkim vijećima gradskih tvrtki Čistoća i Vrtlar.

DPP

Objavljeno u Aktualno

Na inicijativu Grada Dubrovnika doći će do izmjena Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, doznaje neslužbeno portal Dubrovnikpress.hr. Riječ je o zakonskim izmjenama koje je gradonačelnik Mato Franković dogovorio s ministrom prometa, pomorstva i infrastrukture Olegom Butkovićem, a kojima će se ograničiti broj taksi vozila u gradovima čije su zone pod zaštitom UNESCO-a.

Kako doznaje portal Dubrovnikpress.hr, resorni ministar Butković prihvatio je Frankovićeu inicijativu o žurnom pokretanju izmjena Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, iako je još donedavno gorljivo branio taj isti Zakon. Naime još je u travnju 2018. kada je ovaj Zakon usvojen u Saboru, Butković istaknuo kako se gužvi ne treba bojati. No, gužve su potpuno prometno začepile Dubrovnik.

Naime, gužve u prometu u Dubrovniku su postale svakodnevne, a broj taksi vozila evidentno je porastao. Prema posljednjim procjenama u Dubrovniku je preko dvije tisuće taksista, a s obzirom kako je sezona još daleko od vrhunca, očekuje se da će njihov broj još rasti.

Prema žurnim izmjenama Zakona o prijevozu u cestovnom prometu s kojima s složio Butković, u zonama gradova pod zaštitom UNESCO-a broj taksista će se ograničiti. Kako doznaje portal Dubrovnikpress.hr, u Dubrovniku će biti 400 taksista i niti jedan više.

Franković je inače nedavno o problemima s taksi prijevozom s kojima se, nakon liberalizacije te djelatnosti, suočio Dubrovnik, pisao premijeru Andreju Plenkoviću, koji se za posljednjeg posjeta Dubrovniku osvjedočio kako izgleda grad pod opsadom taksi vozila.

Inače, brojni su gradovi u drugim državama, poput Londona ili San Francisca nakon liberalizacije taksi prijevoza, uvidjevši da je upravo ona generirala gužve, mijenjali odluke i uveli ograničenje broja taksi izvršitelja.

Da će se i u liberaliziranom taksi prijevozu morati uvesti mjera, gradonačelnik Mato Franković najavio je još na prošloj sjednici Gradskog vijeća, kazavši kako će Vlada i resorno Ministarstvo moraju uvidjeti da se liberalizacijom nije postigao željeni cilj jer vožnje nisu jeftinije, a gužve su veće, odnosno u slučaju Dubrovnika, neizdržive.

Ipak, iako se i Butković složio kako su izmjene Zakona o cestovnom prometu nužne i žurne, pitanje je koliko žurno će se njima pristupiti, ako se uzme u obzir da je pred Vladom i Saborom ljetna stanka.

Objavljeno u Aktualno

U Libertasu je u organizaciji Radničkog vijeća jučer održan skup radnika na kojem je bio i gradonačelnik Mato Franković.

Naime, skup radnika organiziran je nakon što su predstavnici Sindikata hrvatskog vozača u Libertasu održali konferenciju za novinare na kojoj su tražili veće plaće i žalili se na loše uvjete rada u toj gradskoj tvrtki.

FRANKOVIĆ: LIBERTAS SU HTJELI UGASITI

Gradonačelnik je radnicima kazao kako će im plaće rasti najkasnije polovicom iduće godine. Kada se, ne bi li radnicima objasnio kakvo je stanje u Libertasu, osvrnuo na njegovu nedavnu prošlost, članovi Sindikata hrvatskog vozača pokušali su ga prekinuti, no Franković se nije dao smesti.

- Ono što su mene učili kad sam bio mali, jest da ne ulazim drugima u riječ. - rekao je Franković, na što je jedan od vozača dobacio "slabo su vas naučili", no Franković je nastavio.

- Pustite me da rečem do kraja jer to je ipak stvar kulture, netko je ima više, netko manje, a netko je nema nikako. Inače, zahvalio bi se Baldu Kovačeviću, Ivu Klaiću i Dolores Lujić za sve što smo radili u prošlosti, a ona nije počela otkad sam ja gradonačelnik već je počela prije 10-tak godina kad se donijela odluka da se ugasi društvo Libertas. Tada se odlučilo i tko će voziti autobuse na području Grada. Znala se i firma, sve se znalo i trebalo je uništiti Libertas. Vi malo stariji ovdje dobro znate o čemu govorim i znate kako i na koji način smo vas tada podržavali, na jednaki način smo vas podržavali i kad se kolodvor željelo odvojiti od Libertasa. - rekao je gradonačelnik kojega je prekinuo Matija Štrkalj iz Sindikata hrvatskog vozača.

- Nas ne zanima prošlost nego sadašnjost, plaća, prekovremeni i zašto ljudi odlaze. - dobacio je Štrkalj.

Franković mu je odgovorio da zna tko ga je poslao.
- Gospodine Štrkalj, vjerujem da su vas ovdje poslali. Znam što, tko, kako i na koji način vas je poslao. Spreman sam vas saslušati, ali mislim da je potpuno nekulturno od vas što me prekidate. Ne znam kad je zadnji put gradonačelnik Grada Dubrovnika došao u Libertas i razgovarao s vozačima.- kazao je Franković.

- Bio je Vlahušić. - dobacili su neki od radnika.

- Je li riješio probleme? - pitao ih je Franković.

- Nije! - odgovorili su.

VEĆE PLAĆE NAJKASNIJE DO SREDINE SLJEDEĆE GODINE

Franković je potom nastavio, rekavši radnicima kako je potrebno znati povijest da bi se moglo ići dalje u budućnost. Rekao je kako im lažna obećanja o plaćama neće davati.

- Ja sam kao odgovorna osoba došao u Libertas i kao odgovorna osoba vam kažem da će doći do povećanja plaća, to ćemo postići, ali idemo korak po korak. Ništa ne ide preko noći. Niste vi jedini koji žele veću plaću. Do povećanja plaća će doći najkasnije sredinom iduće godine. - kazao je Franković, na što je Štrkalj kazao kako nemaju vremena do iduće godine jer ljudi odlaze iz Libertasa. No, Franković je nastavio.

- Ne mogu vjerovati da ste se došli svađati, a ja se s vama ne želim svađati nego razgovarati. Zvali ste me da dođem pa dopustite da kažem što želim. Vi želite ovdje da ja vama lažem. Lagali su vas mnogi, ja vas lagati ne mogu i neću, pa neću reći da ćete idući mjesec imati veće plaće. Ja nisam takav, kad dam riječ ja ću svoju riječ održati. Kad sam rekao da će doći do povećanja plaća sredinom iduće godine onda je to sredinom iduće godine. K'o može čekat, čekat će, k'o ne može neće. - rekao je Franković.

U KOMOLAC „UĆERANI K'O OVCE U TOR”

- Punjene su vam glave kao i 90 posto naših sugrađana, da smo Grad s velikim parama, da svugdje pare lete, da perje leti i tako se mantralo godinama. Ja tako neću. Sad smo dio naših para dali da se sanira jedna suluda stvar koju je radio bivši direktor. Ućero vas je ovdje k'o ovce u tor i nitko se nije bunio, ućero vas je ovdje bez ikakvih uvjeta (u Komolac op.a.). Vidjeli ste što se dogodilo u HE Plat, je li se to moglo dogoditi i ovdje? - pitao je Franković.

- Da bi izbjegao odluku Gradskog vijeća, proceduru, otvorio je pozajmice po tekućem računu. To može samo najveća budala na ovom svijetu napravit. Dali smo 15 milijuna kuna gradskog novca da se zatvore ti minusi. Sve radimo da preuzmete shutlle prijevoz da bi Libertas imao više para, da bi vi imali veće plaće, to će dovesti do povećanja vaših plaća, pa ćete imati plaće 10, 15 tisuća kuna, ali ja ne mogu bit toliko neodgovoran i reći vam da ćete idući mjesec dobiti tisuću kuna veće plaće. To treba netko platiti. Kažete da odlaze vozači, istina, odlaze i tete u vrtićima. - rekao je Franković na što su se neki nasmijali.

- Vama je ovo smiješno? Kuharice u školama odlaze, mala je plaća, traže bolji posao. Nitko nikad iz ove gradske uprave nije rekao da nam Liberats nije prioritet, Libertas jest prioritet, prioritet je da zaposleni u Libertasu budu zadovoljni i ja želim vama bolje uvjete rada i veću plaću. Želim da vozači Libertasa ne budu blagajnici, da ne prodavate karte u autobusu, da imamo automatski sustav, a ne da vi na 40 stupnjeva mislite jeste li dobro naplatili kartu. Mogu li vam to ostvariti u idućih mjesec dana? Ne mogu, nekome se to sviđa manje, a nekome više, netko će poći već sutra i meni je žao, ali ja moram misliti na Grad i reći vam onako kako jest. Tu sam da odgovorim na sva vaša pitanja, ali kad iza svega vidim političke poteze, onda je to nešto drugo. - rekao je Franković.

ŠTRKALJ: ZAPOSLIO ME VIĆAN, ALI NIKAKVE VEZE S POLITIKOM NEMAM

Štrkalj je Frankoviću odgovorio tko ga je zaposlio te kazao kako potezi Sindikata kojemu je na čelu nemaju veze s politikom.

- Mene je osobno zaposlio Pero Vićan, ali ja nikakve veze s politikom nemam, osnovali smo se jer drugi sindikat nije ništa radio po pitanju vozača. Tražimo samo prava za sebe i svoje kolege, nikakve politike ovdje nema, nikakve politike. Želimo razgovarati i postići uvjete za sve nas ovdje. - rekao je Štrkalj.

Potom su se predstavnici dvaju sindikata u Libertasu počeli međusobno svađati. Dok su jedni prozivali druge da za vozače ne rade ništa, ovi drugi su im uzvratili da ih prije 10 godina nije bilo briga kad je bivša gradska uprava namjeravala ugasiti Libertas. No, neki od vozača Sindikata hrvatskog vozača dovikivali su kako su i oni stali s autobusima kad je trebalo.

FRANKOVIĆ: DRAGO MI JE DA SU NEKI OTIŠLI IZ LIBERTASA, JNISU ZASLUŽILI BITI U FIRMI, JER DOBRO IH ZNAM

Svađu je prekinuo gradonačelnik koji je poručio radnicima da jedni drugima ne smiju biti neprijatelji.

- Ja ću otići, a vi jedan drugoga trebate pogledati u oči. Vi ovdje jedan drugome niste neprijatelji. Vozač, kontrolor, perači, jedan bez drugoga ne ide. Vi ste jedna cjelina i morate zajedno raditi. - rekao je Franković.

Sindikalni povjerenik SSKH Baldo Kovačević istaknuo je kako se prema gradonačelniku krenulo s inicijativom da svi komunalci potpišu kolektivni ugovor ugovor s Gradom, poput onog kojega su dobili vatrogasci.

- Ne možemo preko noći, shvatite. Matija, jesam li vam o tome govorio? Zorane, jesmo li o tome pričali? Neka vam reču kolege. Nemojte govoriti neistine. - rekao je Kovačević članovima drugog sindikata.

Inače, gradonačelnik je kazao kako će Libertas znatan prihod ostvariti nakon što preuzme shutlle prijevoz. Istaknuo je kako je raspisan natječaj za kupnju triju harmonika. Naglasio je kako mu nije žao što su neki vozači iz Libertasa otišli.

- Za neke mi je drago što su otišli, dobro je da su otišli. Nisu zaslužili biti u ovoj firmi, jer dobro ih znam. - rekao je Franković i naglasio kako mu drugi sindikat u Libertasu nikad nije uputio zahtjev za razgovorom.

- Nikad Sindikat hrvatskog vozača nije službeno uputio zahtjev za sindikalnim pregovaranjem prema meni kao gradonačelniku. Pojedinci su pokušavali preko zahtjeva za građane tražiti sastanak sa mnom. Ti su pošli iz Libertasa i drago mi je da su pošli. Postoji li sindikat? Postoji, pa podnesite zahtjev i ja ću vas primiti kao što sam primio sve predstavnike sindikata u Gradu. - kazao je Franković.

Štrkalj je rekao kako želi dijalog.
- Mi želimo dijalog i želimo postići bolje uvjete za sve nas ovdje.- rekao je Štrkalj.

Da nema mjesta svađi rekao je i predsjednik Radničkog vijeća Ivo Klaić.
- Matija, spusti tenzije, molim te, ja 42 godine ovdje radim i od tenzija nema ništa. Nemoj me tako gledati. Mogu ti bit ćaća.- rekao je Klaić.

- Nisu tenzije, ljudi odlaze, nismo zadovoljni.- odgovorio mu je Štrkalj.

Kad su se tenzije smirile, vozači su s gradonačelnikom nastavili razgovarati o problemima s kojima se svakodnevno susreću u prometu prilikom vožnji autobusa. Gradonačelnik je pozvao predstavnike oba sindikata u Libertasu na razgovore već idući tjedan u gradsku upravu kada će razgovarati i o prekovremenim satima. Najavio kako će ponovno doći u remizu u Komolcu, ali ne kako bi raspravljalo s radnicima, već kako bi sa sindikatom potpisao novi kolektivni ugovor, koji je zapravo jamac povećanja njihovih plaća.

Objavljeno u Aktualno

Poziv predsjednika Gradskog vijeća Marka Potrebice građanima da bojkotiraju brend „Teta Violeta” tj. proizvode tvornica u vlasništvu poduzetnika Petra Ćorluke, motivirao je srđevce iz Inicijative Srđ je naš, koji su jutros izveli performans s toaletnim papirom Respect the City i ispred Gradske vijećnice ponudili ga kao alternativu svim onim građanima koji će se Potrebici pridružiti u ovom bojkotu.

No, gradonačelniku Matu Frankoviću nije se svidjelo što su Srđevci performans ispred Vijećnice izvodili u vrijeme neposredno prije nego što se kazalištu Marina Držića održala komemoracija za nedavno preminulog Đela Jusića. Tako je na svom Facebook profilu napisao post koji prenosimo u cijelosti.

„Poštujmo Grad jest Respect the City. Tempirati preformance sa WC papirom pola sata prije komemoracije čovjeku koji je cijeli svoj život iskazivao poštovanje prema Gradu je najveća SRAMOTA...toliko o Vama Srđevci.....ADIO!” - naveo je gradonačelnik.

Naime, predsjednik Gradskog vijeća Marko Potrebica jučer je građane pozvao na bojkot proizvoda „Teta Violeta”, tvornice u vlasništvu Petra Ćorluke, koja proizvodi i toaletni papir. Ćorluka je inače nedavno kupivši zgradu na Stradunu, najavljivao kako će u njoj otvoriti trgovinu nekog poznatog brenda koji Dubrovnik zaslužuje. No Ćorluka taj brend nije doveo već je prostor u kojem je donedavno bila trgovina Kraša dao u najam za mjenjačnicu, a u vratima su postavljena dva bankomata.

Što su jutros poručili iz GI Srđ je naš možete pročitati OVDJE.

N. Metković

Objavljeno u Aktualno

Gradonačelnik Mato Franković se na konferenciji za novinare održanoj povodom dvije godine njegova mandata osvrnuo jučer i na stanje u prometu na gradskim cestama, istaknuvši kako je nužno riješiti promet u mirovanju. Govorio je i o novoj prometnoj viziji Gruža, iznimno izazovnom projektu, te rekonstrukciji Lapadske obale.

- Što se tiče Lapadske obale, dobili smo građevinsku dozvolu za dvije faze rekonstrukcije te prometnice. Radovi su vrijedni 40 milijuna kuna. Mi možemo sutra raspisati javnu nabavu, ali nećemo to učiniti dok ne zatvorimo financijsku konstrukciju ovog projekta. Čekamo i neka europska sredstva za taj projekt. - rekao je Franković.

- Nova prometna vizija Gruža nije nešto što je na dugom štapu jer već smo daleko dogurali s tim projektom. Jaspers nam je dao jasne smjernice što, kako i na koji način trebamo raditi i već idući tjedan zamjenica Orlanda Tokić ide na jedan sastanak u Zagreb koji se odnosi na projekt koji će potpuno transformirati Gruž. Auti će se u budućnosti kretati ispod današnje razine, odnosno u razini mora, a na današnjoj cesti bit će šetnica, konačno će Dubrovnik imati rivu poput npr. splitske i novi urbani centar koji je potreban i zbog disperzije gostiju ne samo na području Grada nego i Gruža. - kazao je Franković.

Osvrnuo se i na stanje u prometu koje će se riješiti izgradnjom garaža.

- Pokrenut je video sustav nadzora prometa s operativnim centrom u kojem se uz pomoć 28 kamera postavljenih na 50 najfrekfentnijih mjesta, prati stanje u prometu. Komunalni redari preuzeli su veliki dio posla koji je obavljala prometna policija. Uskoro će biti prezentacija smart parkinga, dakle 1912 parkirnih mjesta, kojima upravlja Sanitat, pokriveno je ovim sustavom koji će itekako olakšati pronalazak parkinga građanima. - rekao je Franković.

- Inače, promet u Gradu ne može biti riješen dok se ne riješi promet u mirovanju. Mi imamo široke prometnice jer kad pogledate ceste od Vukovarske, do bulevara, Preko Iva Vojnovića, sve su te ceste dovoljno široke za nesmetano odvijanje prometa, ali s njih treba maknuti parkirane aute i smjestiti ih u garaže. Prva je garaža ona iza OTP banke, imamo idejno rješenje, a garažu će graditi Sanitat. Kad tu garažu izgradimo sva vozila iz Vukovarske i Ulice dr. Ante Starčevića izmaknut ćemo s prometnica koje će potom biti brže i prohodonije. - kazao je Franković.

Objavljeno u Aktualno

Uz dvije godine mandata gradonačelnik Dubrovnika Mato Franković (HDZ) sa suradnicama, zamjenicama Orlandom Tokić i Jelkom Tepšić održao je konferenciju za novinare kako bi javnost izvjestio o projektima koje je u protekle dvije godine okončao, projektima čija je realizacija u tijeku, a pobrojao je i projekte koje će realizirati u naredne dvije godine.

- S jučerašnjim danom smo ispunili pola mandata i očekujemo da ćemo sve ono što smo obećali, napraviti u drugoj polovici mandata. - kazao je uvodno gradonačelnik Frankovič, naglasivši kako je pročistač u Komolcu, najveći kapitalni projekt, završen.

- Najvažniji kapitalni projekt, pročistač, naslijedili smo u fazi od 10 posto završenosti i prije par dana dobio je dozvolu Toksikološkog zavoda za rad, a u ovom tjednu očekujemo i suglasnost Ministarstva zdravlja nakon čega će se voda uredno moći puštati u vodoopskrbni sustav Grada. Pročistač već uredno radi i obavlja svoju funkciju, ali još nije pušten u sustav. - rekao je gradonačelnik.

- Danas je tehnički prijem Lazareta, radovi su gotovi. Bit će nakon tehničkog prijema malih ispravaka, ali taj je projekt gotov. Radovi su vrijedni 33,8 milijuna kuna i to je jedan pod prvih konkretnih projekata koji je većim dijelom financiran sredstvima iz EU fondova. - kazao je Franković.

Pobrojao je i projekte realizirane u školstvu i predškolskom odgoju.

- Završena je nova zgrada Dječjeg vrtića Palčica u kojem je osam novih vrtićkih grupa. Energetska obnova OŠ Lapad bio je prvi projekt u obrazovanju sufinanciran sredstvima iz EU fondova. U toj je školi u potpunosti obnovljena sportska dvorana. Dječji vrtić Na moru u Mokošici je praktički gotov i u njemu će biti četiri vrtićke grupe, a bit će spreman za rad u rujnu. - kazao je gradonačelnik.

Među projektima koji su realizirani Franković je istaknuo vatrogasni dom na Osojniku vrijedan 2,5 milijuna kuna. Kazao je kako je riješena oborinska odvodnja u Vukovarskoj ulici, što je ujedno bila jedna od značajnijih investicija u komunalnu infrastrukturu. Naglasio je i kako je prvi put u povijesti očišćen kanal mješovite odvodnje Straduna.

Od projekata koji su u tijeku, Franković je istaknuo radove na izgradnji Oš Montovjerna – prve novogradnje u školstvu od 1985. godine.

- Nova škola i Studentski dom dva su projekta koja će biti gotova u isto vrijeme, odnosno za iduću Festu svetoga Vlaha. - rekao je Franković.

U tijeku je uređenje ambulante za pedijatra i logopeda u Mokošici koji će za 15-tak dana biti predani Domu zdravlja

Gradonačelnik se osvrnuo i na stambenu gradnju koja će pomoći mladim obiteljima pri rješavanju stambenog pitanja.

- U Mokošici se grade stanovi za 43 mlade obitelji i 65 stanova za branitelje koji će biti gotovi u proljeće iduće godine. Kupili smo i zemlju na Pobrežju, oko 76 000 kvadrata zemljišta koje ćemo dodjeljivati mladim obiteljima. Izrađeno je idejno rješenje i ugovoren glavni projekt stanova za mlade obitelji u Solitudu gdje očekujem da ćemo 2020. započeti s izgradnjom, a krajem 2020. dodijelit ćemo mladima zemljište za gradnju na Pobrežju. - kazao je Franković.

Temeljem usvojene Strategije razvoja sporta, pobrojao je i projekte sportske infrastrukture čija realizacija slijedi.

- Spremna je dokumentacija za rekonstrukciju Jugova bazena i prvog muzeja vaterpola koju ćemo započeti u rujnu. Ishodovana je građevinska dozvola za tenis dvoranu u Lapadu, a izgradnja treba započeti u listopadu. Nakon pravorijeka državne komisije započet će rekonstrukcija nogometnog igrališta u Gospinu polju. - rekao je Franković, dodavši kako je izgrađen projekt energetske učinkovitosti Sportske dvorane u Gospinu polju.

Franković je između ostalog istaknuo kako je zaustavio bilo kakve koncesijske odluke koje su terminal u Gružu trebale dati u ruke nekome drugome tko bi upravljao dubrovačkim turizmom. Naveo je kako je Grad preuzeo vlasništvo nad Vilom Čingrija i ljetnikovcem Kaboga, kupljene dionice UTD Raguse dok se sudskom presudom, koja se iščekuje, osigurava naplata dugovanja za koncesiju za žičaru u iznosu od 20 milijuna s kamatama.

Za prve dvije godine mandata, Franković je sam sebe sa svojim suradnicama Orlandom Tokić i Jelkom Tepšić ocijenio solidnom trojkom jer nije zadovoljan servilnosti prema građanima.

Objavljeno u Aktualno
Stranica 1 od 9

fabrio banner 250 2019

aerodrom250

konavle 250

zupa 250

zupanija 250

oglasavanje 250x349 2019