Srijeda, 27 Rujan 2017 10:29

Lukša Matušić: Uvijek sam gledao razmišljati inženjerski, a ne politički

Piše:

Već dva i pol mjeseca Lukša Matušić predsjednik je Uprave Vodovoda. U razgovoru za portal Dubrovnikpress.hr osvrnuo se na buduće projekte ove gradske tvrtke, s naglaskom na rekonstrukciju kanalizacije u povijesnoj jezgri. Rekao je i više o stanju zatečenom u Vodovodu te i svojim osobnim izazovima na svom novom radnom mjestu.

Jedan od projekata koji se zapravo željno iščekuje rekonstrukcija je gradske kanalizacije. Počinje se u siječnju?
- Nismo htjeli da to bude bombastično, možda su to i mediji malo krivo prenijeli. Zaista, mi bi voljeli početi s pričom u siječnju, uostalom iza Sveta tri kralja jedino se može i raditi, ali treba nam mišljenje konzervatora kako bi s projektom mogli početi. Sjetit ćete se kad je Misija UNESCO-a bila u Gradu prije dvije godine pa je rečeno kako recimo fuge imaju previše cementa, a premalo vapna... Konzervatori mogu projekt prolongirati, ali generalno iza Nove godine želimo započeti projekt.
lmatus inter5

NE MOŽETE SVAŠTA BACATI U KANALIZACIJU

Dakako, idealno je da se investicija zaista započne kako ste zamislili?
-  Najveći problem trenutno u povijesnoj gradskoj jezgri je začepljena kanalizacija, koja je zadnjih 20 i više godina doživjela zatrpavanje, od građevinskog otpada nadalje. U zadnjih desetak godina uslijedio je i "boom" otvaranja ugostiteljskih objekata. Tu su dakle i masnoće, veliki broj apartmana koji se otvorio... Pa tako u Gradu imate mješavinu ugostiteljskih sadržaja i apartmana. Sve to dovodi to toga da je kanalizacija zaista sada začepljena, zato Vodovod treba promptno reagirati i ne smijemo odgađati samu investiciju. Što se tiče troška, on još nije utvrđen, odnosno projektna dokumentacija nije završena dok ne vidimo što i kako dalje s konzervatorima.

Što se tiče same rekonstrukcije, jasno je kako ćete masnoće iz kanala odstraniti. No, kako osigurati da se one više ne nakupljaju?
- Trenutno kanal ima kamenu donju bazu i kamene zidove, a u ovom trenutku je ispunjen materijalom 60 do 70 posto, sama odvodnja se odvija u gornjem dijelu, gdje dakle teku otpadne vode. Ali, krupni otpad ispod ostaje. Radi se o starim kanalima, koji su spomenik nulte kategorije, i naravno da ih konzervatori štite, a i mi ne želimo napraviti ništa što bi ih oštetilo. Stoga, moramo naći način sanacije tog kanala, osigurati glatko tečenje. Kanali su visine 1,4 metara te širine 1,1 metar. Ideja je da se u dno kanala ugradi baza od keramičkog materijala, koja bi osigurala glatko tečenje.
lmatus inter1Tako bi se izbjegle i situacije od jučer kad je poplutao Grad. Ići ćemo s preporukom da sve fugiramo, ali i učinimo tu glatku bazu kako bi se izbjeglo taloženje materijala, a kad bi se negdje kanal i napunio naslagama, iste bi voda isprala. Planira se između stijenki starih zidova i novoga dijela kojega bi, dakle, ubacili, staviti jednu vodopropusnu foliju koja se može, ako netko u budućnosti bude pametniji kako to riješiti, odnosno bude imao bolju tehnologiju, skinuti i tako se kanal vratiti u prvobitno stanje. No, logično treba raditi na tome da se svi ugostiteljski objekti, o čemu smo govorili, pridržavaju propisa, da se masnoće ne odlažu u kanalizaciju i da se ne bacaju vlažne maramice, što je veliki problem. U zadnje se priča o recikliranju i odvajanju otpada, a ja bih to usporedio i s ovim. Ne možete svašta bacati u kanalizaciju.

KOGA PROZVATI?

Nakon što se prozvali ugostitelje po ovom pitanju, dio njih se javio s tvrdnjom kako smo svi zaslužni, odnosno jednako krivi za situaciju po ovom pitanju u povijesnoj jezgri. Vi ste predsjednik uprave komunalnog poduzeća, odnos s njima nije u Vašoj nadležnosti, ali ipak sigurno imate i stav po tom pitanju...
- Koga drugoga prozvati? Nemoguće je da toliko količine masnoća dolazi  iz apartmana. Malo se po tim apartmanima kuha, manje-više je sve to iz ugostiteljskih objekata. Bilo bi zanimljivo vidjeti podatak koliko u pojedini objekt uđe ulja, a koliko se preda nekome na adekvatno zbrinjavanje. Opet ponavljam, oni su se osjetili prozvanima govoreći da Vodovod nije radio svoj posao. Ne mogu znati što je bilo prije, ali nije posao Vodovoda da gleda tko što odlaže, to je posao sanitarnih inspektora i komunalnih redara. Jedino što možemo je vaditi te masnoće van, tu i ne tražimo ničiju pomoć, to i radimo.
lmatus inter6No, objekt kad se otvara trebao bi ispunjavati minimalne tehničke uvjete, pola objekata da je normalne države ne bi niti radilo. Činjenica je da sistem ne funkcionira. Bivši gradonačelnik je donio propis o ovim problemima, ali njega se nitko nije pridržavao. Mi jesmo odgovorni u slučaju kad stvari ne funkcioniraju, ali nemamo mehanizme za kažnjavanja, ali sigurno da se kažnjavanja provode kako ne bi bilo toliko niti ovih slučajeva. Svakako, nakon reagiranja ugostitelja, pozvao sam ih na sastanak, kako ne bi bilo zle krvi, razgovarali smo o problemima...

Ovo ljeto je bilo i problema s izlijevanjem fekalnih voda u Pilama.
- Nažalost, vi u Gradu imate cijeli miks problema koje će Grad Dubrovnik u suradnji s komunalnim društvima morati početi rješavati. Evo, ovo ljeta dva puta u Pilama smo imali navedene situacije. Jedan put uzrok je bio kvar na elektroničkom dijelu instalacije, gdje nismo mogli utjecati, a drugi put glodavci. Pilari za taj problem znaju 20 godina. Sad bi bilo teško očekivati da ova Uprava u šest mjeseci riješi problem, koji iziskiva značajna financijska sredstva i vrijeme, a nažalost naslijedili smo toliko projekata koji nisu dobro finuli da vremena nemamo, a novaca još manje.

No, recimo, naši djelatnici su izašli na teren pa našli 20 kajaka naslonjenih na crpnu stanicu, pa dok se pronađe vlasnik kajaka izgubi se pola sata, onda se crpna stanica prelije, da su mogli reagirati, možda do toga ne b došlo. Ima tu dosta situacija u Dubrovniku gdje se ne može gledati samo na profit, lijepo je zaraditi, ali treba biti fer i korektan kad se dogodi nemili događaj, a ne reći kako ljudi nisu ništa radili i kako nisu reagirali. Radeći u HEP-u sto puta sam bio svjedok parkiranja ispred trafostanica, pa nema struje dva sata. Naravno da nema kad čekaš vlasnika automobila da makne vozilo.

ŽALOSTI GA PROJEKT PROČISTAČA

Kad ste preuzeli dužnost, dočekao Vas je projekt pročistača, za koji je sada na zadnjoj sjednici Gradskog vijeća rečeno da bi trebao ići tek dogodine, uslijed raskida ugovora  izvočađa radova SUEZ-a s podizvođačem radova Skladgradnjom. O tom pročistaču puno je bilo riječi, ali sad ovako, "post festum", kako gledate na tu tematiku?
- Žalosti me sve to skupa. Ja nisam naučio raditi tako. Bio sam u dva mandata gradski vijećnik, pa se i sa svojima nisam slagao, oko golfa sam imao izdvojeno mišljenje, kao i o gruškom terminalu... Ne želim sad biti filozof da ispadne da sam pametniji od drugih, ali oko ovoga mislim da je loše bilo varati građane da će pročistač biti gotov do 30. lipnja. Kad smo sjeli ovdje, sa svim papirima koje smo imali na uvidu, bilo je jasno da su to nerealni rokovi. Smiješno je bilo govoriti da će pročistač biti gotov do 30. lipnja, a do unazad mjesec dana od tih najava je bilo obavljeno 13 posto. Pa to se znalo u veljači! Ljudima je nametnut rok, bila je kampanja, bili su lokalni izbori, u političkoj borbi je štošta dopušteno, vjerojatno u tom kontekstu je i pročistač korišten.
lmatus inter3Sastali ste se i s izvođačima radova iz SUEZ-a.
- Njihov prvi menadžer za jugoistočnu Europu je došao, na sastanak, a do tada su dolazili inženjeri i menadžeri nižeg reda. Uglavnom, dato nam je čvrsto obećanje da će projekt pročistača završiti do početka ljeta iduće godine. Ne želim govoriti datum da budem lažov koji vara i obmanjuje javnost. Oni su rekli da su ozbiljna firma, da imaju četiri investicije u Hrvatskoj, a u svakoj slične probleme. Nemaju ozbiljnog operanta što se tiče građevinskih radova. Vjerojatno u tom jednom dijelu i ne lažu puno, ako vidite u cijeloj Hrvatskoj nema trenutno nego dvije ozbiljne građevinske firme, a velika većina tih građevinskih firmi koje mogu raditi brzo i kvalitetno su u stečaju, blokadi ili su već i propale. Imali smo i mi u Dubrovniku dvije velike građevinske firme koje su zapošljavale stotine ljudi, a danas ne postoji ni jedna ni druga.

Koliko su uopće kompleksni ti građevinski radovi?
- Tamo se ne radi o znanstvenoj fantastici, to su radovi jednostavnijeg tipa. Betonska konstrukcija i ploča, onda dolazi na red SUEZ kao izvođač da napravi ono što najbolje zna, a to je strojarski dio instalacije, konstrukcija i pročistač s filterom. Ono što su pokušali opravdati u cijeloj priči su problemi s izvođačem građevinskih radova. Nije tako lako bilo doći i reći podizvođaču Skladgradnji da izvoli napusti gradilište. To je bila, pod navodnike, borba koja je trajala dva-tri mjeseca. Ne možete ga fino zamoliti da ode, čovjek kaže da je tu radio i da neće maknuti dizalicu, da ne napušta gradilište. To nisu jednostavni postupci gdje javnost misli što ga ne potjeraš i ne dovedeš drugoga. Tu su se morali uvesti zaštitari, spriječiti podizvođaču ulazak na gradilište, dolazila je policija... A gubilo se dragocjeno vrijeme dok se ništa ne događa. Posljedica je da ćemo imati zamućenu vodu i ove zime što jasno, nije dobro.

15 MILIJUNA KUNA PENALA

Dobro, pročistač bi trebao ići dogodine, što je s drugim projektima Vodovoda u sljedećem razdoblju?
- U periodu od četiri godine planiramo napraviti kanalizacijsku mrežu na Elafitima, trenutno tu sva četiri otoka imaju nula metara kanalizacijske mreže. Nijedna politička opciji koja je bila na vlasti nije ulazila u taj projekt valjda jer tamo živi maleni broj stanovnika, a treba uložiti značajna sredstva. Mi smatramo da su Elafiti nešto dragocjeno što imamo, nisu još narušeni preizgrađenošću. Uostalom, mjesta su to gdje ide i sve više ljudi iz Grada. No, ovaj projekt je teško financirati putem EU fondova, ali probat ćemo ga realizirati putem fondova za razvoj ruralnih područja. Makar, ljudi obično očekuju da se pri investicijama sve brzo događa. A kad se radi o EU fondovima, dok vi to prijavite, dođete do faze realizacije, prođe puno vremena.
lmatus inter4Nadalje, imamo i projekt uređaja za pročišćavanje otpadnih voda, narednih dana je i javno izlaganje, to je investicija od 150 i više milijuna kuna, a tu bi išli na fondove EU. Imamo ishođene građevinske dozvole za kanalizaciju u Orašcu i u Staroj Mokošici, tamo je problem jer je jako veliko naselje, itekako izgrađeno, a nema kanalizacijsku mrežu. To sve mislimo započeti u narednom periodu. Dakle, uz rekonstrukciju postojećih crpnih stanica kojih ima popriličan broj u lošem stanju.

Kakva je situacija s Palatom, Gornjim selima...? Tu se govorilo da Vodovodu prijeti gubitak bespovratnih sredstava od Hrvatskih voda.
- Za Palatu nam je jutros došao dopis, u kojemu nas Ministarstvo zaštite okoliša i energetke, njihova Uprava vodnog gospodarstva, obavještava o penalizaciji od 5,3 milijuna kuna. Zašto? Zbog nepravilnosti u postupku javne nabave koji nije u skladu s odredbama Zakona o javnoj nabavi. I, evo, i Ministarstva Vam dođu i kažu da se očitujemo o penalizaciji. Znači, mi nismo htjeli se ovdje naslađivati bivšoj upravi, ali... Ovako se nije smjelo raditi. Ne možete vi u vrijeme kad je javna nabava složena, gdje firme traže stručnjake za istu, i kad se zna da se kažnjava, ući u posao od pet milijuna pod onom "što bude, bit će". Onda ispada da vas netko penalizira s 15 milijuna kuna u tri postupka! Ostali su postupci tu za projekt Gornja sela Orašca i projekt Štikovica-Vrbica Lozica. Rado bih sad imao tih 15 milijuna kuna za druge projekte, pokriti tu pola Elafita ili sanirati kanalizaciju povijesne jezgre.
lmatus inter7Kakvo je stanje s revizijom poslovanja Vodovoda?
- Ona je u tijeku. Meni je žao što ona nije završila. Iz razloga jer novu upravu opterećuje kad imate svako malo zahtjev za nekakvim podacima, kad znate da je taj postupak u tijeku i da je pitanje kakvi će biti rezultati te revizije. Više bih volio da se bavimo projektima koje sam naveo. No, to se prolongiralo i odužilo, vjerojatno imaju puno posla.

UVIJEK SAM GLEDAO POSAO NE MIJEŠATI S POLITIKOM

Došli ste u Vodovod u HEP-a, pretpostavljam da Vam sami dolazak znači veliki profesionalni izazov.
- Malo je stresno. Prije sam i u HEP-u radio stresan posao, čim kontaktirate puno s ljudima i kad radite s projektima razne vrste, u današnje vrijeme mora biti stresno. No,  tu su dva člana uprave Zoran Ćosić i Vicko Begušić, ljudi koji su zadnjih dvadesetak godina proveli na poslovima tehničke struke. Oni su mi od velike pomoći, utoliko je lakše. Premalo je vremena prošlo da bih mogao reći nešto više. HEP je veći sustav, ono što sam uvidio, nije to kritika Vodovodu kao Vodovodu, koji je kao sve gradske tvrtke, poprilično mala tvrtka u odnosu na veliki sustav kao HEP, jest manja uređenost sustava. I, na tome mislimo poraditi, da uvedemo malo više reda u poslovanje.

Je li moguće sami posao ne miješati s politikom?
- Uvijek sam gledao posao ne miješati s politikom, nekad je to kod nas nemoguće, ne u Vodovodu, nego u društvu općenito. Mene se prozivalo pred izbore. Bio sam prozivan da opstruiram projekt puštanja vode u Gornjim selima sa sadašnjim gradonačelnikom, a još voda nije došla u Mrčevo. Ovdje sam dva i pol mjeseca, valjda bih to gore odradio i ispao ultra sposoban. I rekao, evo ljudi, super je, riješili smo problem,  a oni nisu. Ali, gore ima problema tehničke prirode. Bio sam prozivan da opstruiram kanalizaciju u Zatonu jer nije došla struja, pa niti to još nije urađeno zbog tehničkih problema. Pa su me prozivali da nije položen kabel kod pročistača, itd.  No, bila je kampanja, pucalo se iz svih oružja, ali uvijek sam gledao inženjerski razmišljati, a ne politički. Da se nama dogodi Palata, nema šanse da bi ova Uprava napravila nešto mimo zakona, jednostavno nema šanse.

frendy250
fabrio250

adriatic maestral 250
aerodrom250
ciban3
konavle 250

zupa 250

zupanija 250